TouranPassion

yep touranseize a raison, je crois meme que les golf 6 gti etait equipé de chaine et il y a eu pas mal de casse donc vw a decider de mettre une courroie normale.

umes-77 a écrit :yep touranseize a raison, normal

Toujours...

J'ai regardé sur mon 2l TDI de 11/2008, c'est bien 150000, par contre, quelques pages avant j'ai lu un truc du genre "çertains éléments devront être changes avant l'échéance, notamment si le véhicule roule peu ou fait des petits trajets ou de la ville" et cela s'appliquerait à la distribution. Alors ça se passe comment si on attend les 150000 et que la courroie casse à 145000, par exemple et 6 ans et demi??

TOURANSEIZE a écrit :... Alors ça se passe comment si on attend les 150000 et que la courroie casse à 145000, par exemple et 6 ans et demi??

"Ben t'es dans la merde !"

Selon moi, si tu as respecté les préconisations écrites dans le manuel du constructeur, il n'y a pas défaut d'entretien.

Cela n'entrainera pas une prise en charge "à 100 %" car la vétusté sera prise en compte et l'usage normal sera vérifié. Pour moi, un usage anormal est un usage intensif dans des conditions difficiles : fortes charges, mauvaises routes non revêtues, mauvais carburant, poussières, conditions climatiques extrêmes, etc ... Ce n'est pas le cas de la conduite en ville. ( Dans mon manuel, il n'y a pas la phrase que tu cites ? )

Autre cas : attention si le remplacement prématuré a été demandé lors d'un contrôle et est inscrit sur le carnet.

N'oublions pas, sauf erreur, qu'il n'y a pas de cas de courroie cassée sur TP et tant mieux. Avant l'échéance, c'est pas l'échéance, après l'échéance, c'est plus l'échéance.

Je te retrouve (ou mieux, je mets une photo) la page dans la journée, Jef.
Oui, les cassés de courroie sont hyper rares, et pas que sur TP. C'est même, à mon sens plus fiable q'une chaîne, mais cela n'engage que moi. En plus, la chaîne, pour peu qu'elle soit placée au milieu du bloc moteur (comme sur beaucoup de motos), bonjour la MO rien que pour la vérifier...

Bonjour,
d'aprés le tableau d'entretien, la courroie de distribution se change à 120 000 km sur le 1.9L TDI 105.
Toutefois j'ai entendu dire que Vw avait donné des consignes pour retarder ce changement a 150 000 voire plus.
Certains d'entre vous seraient ils au courant?
de vos réponses.

-- 14 Jan 2013, 08:25 --

zolive04 a écrit :Bonjour,
d'aprés le tableau d'entretien, la courroie de distribution se change à 120 000 km sur le 1.9L TDI 105.
Toutefois j'ai entendu dire que Vw avait donné des consignes pour retarder ce changement a 150 000 voire plus.
Certains d'entre vous seraient ils au courant?
de vos réponses.

Autant pour moi,
je n'avais pas parcouru tout le sujet....
erreur de debutant...
à priori c'est bien 150 000 kms pour un touran de 2007...

Bonsoir
Sur mon Touran 2 l tdi 170 ch la couroie est préconisé à 120 000 kms mais je n ai rien trouvé concernant le nombre d année et en fait VW préconise de la faire au bout de 5 ans !
Je viens donc de la faire et cela ma couté exactement 690 euros avec la pompe a eau.

etienne26 a écrit :... mais je n ai rien trouvé concernant le nombre d année et en fait VW préconise de la faire au bout de 5 ans ...

Bonjour
Comme déjà évoqué plusieurs fois : qui est le VW que tu cites ?
- concessionnaire, mecano, à l'oral ? Dance cas ce n'est pas VW.
- document écrit de VW ? Dans ce cas ce serait VW et une copie nous intéresserait.

Bonjour
Bon Ben alors je me suis peut être laissé avoir par le chef mécano de la concession vw a bollene !!
J en ai pourtant appelé une autre dans un autre département et eux aussi ils m'ont dit qu il fallait la changer au bout de 5 ans en me précisant que dans les plans d entretien sorti en 2013 la durée de 5 ans était désormais mentionnée ! La j avoue que je n ai pas vérifié !
Tandis pour moi maintenant je suis tranquille pour un bon moment avec une courroie neuve et seulement 100 000 kms au compteur pour un touran de septembre 2007 !

L'info qui t'a été donnée sur le plan d'entretien 2013 interpelle : si elle était confirmée, VW serait un des constructeur aux délais les plus courts car beaucoup d'autres en sont à 10 ans. D'une autre part, cela amènerait à considérer que la norme est 180 000 km en moins de 5 ans, soit plus de 35 000 km par ans.

Je crains que les 5 ans soit une persistance "entretenue" qui apporte du "chiffre d'affaire" aux ateliers mais je dois être trop soupçonneux.

-- Jeudi 17 Janvier 2013 - 17:47 --

Une copie de la fiche entretien d'un 2.0 HDI à partir de 2007 : -- Jeudi 17 Janvier 2013 - 17:54 --

J'aurais bien mis une copie du catalogue d'entretien VW mais, sur le site VW, on obtient ça : Ils ont du dépasser le kilométrage du catalogue

bon ben tanpis pour moi ou plutot tant mieux pour mon TOURAN qui ne s en porte que mieux et je ne pense pas avoir a rechanger cette courroie, je pense que je l aurais revendu avant !

etienne26 a écrit :Bonjour
Bon Ben alors je me suis peut être laissé avoir par le chef mécano de la concession vw a bollene !!
J en ai pourtant appelé une autre dans un autre département et eux aussi ils m'ont dit qu il fallait la changer au bout de 5 ans en me précisant que dans les plans d entretien sorti en 2013 la durée de 5 ans était désormais mentionnée ! La j avoue que je n ai pas vérifié !
Tandis pour moi maintenant je suis tranquille pour un bon moment avec une courroie neuve et seulement 100 000 kms au compteur pour un touran de septembre 2007 !

La courroie de distri, c'est du pain béni pour les concessionnaires ...
Le prix des pieces ne sont pas vraiment cher pour eux et les mecano,entrainés, n'y passent pas le temps forfaitisé
En plus avec leur maigres salaires les pauvres
Bref c'est tout benef pour les concessions de faire peur à leur client avec un bon
- "vous savez la courroie c'est 5 an au delà c'est 10000€ un moteur"
Sauf quand tu vois que les courroies recentes sont bien plus solides qu'a l'epoque et qu'on entends pas parler de casse (et heureusement )
Y'a qu'a voir les huiles qui tiennent 3 fois plus longtemps qu'avant malgré des contraintes autres...
Ouf ça va mieux

Un extrait du catalogue entretien 2013 : C'est confus et peu explicite, le titre de ce schéma indique qu'il s'agit d'entretiens. Dans leur description des entretiens, n'est pas inclus le changement de courroie.
Le bandeau inférieur ajouter sous la deuxième partie du schéma semble faire les liens suivants :

Sans aucune certitude, simple présomption a écrit :courroie 90 000 km ou 6 ans
courroie 105 000 km ou 7 ans
courroie 120 000 km ou 8 ans
courroie 135 000 km ou 9 ans
courroie 150 000 km ou 10 ans

Tu as parfaitement raison Roland une distri c'est du pain béni pour les concessionnaires!

the_squal31 a écrit :Tu as parfaitement raison Roland une distri c'est du pain béni pour les concessionnaires!

Eh oui Pascalou bientot 6 an et 87000km je vais attendre encore un peu avant de leur lacher 700€
Par contre j'ai le turbo à nettoyer, defaut overboost sur le vagcom quand j'envoi la sauce...
Et j'espère a bientot pour

j'ai rien compris

210 000 kms , ca correspond à combien d'année alors? (sur un TDI 170)

Je pige rien non plus...

jef10 a écrit :

Sans aucune certitude, simple présomption a écrit :courroie 90 000 km ou 6 ans
courroie 105 000 km ou 7 ans
courroie 120 000 km ou 8 ans
courroie 135 000 km ou 9 ans
courroie 150 000 km ou 10 ans

donc on dit 15000 kms / an

et j'en déduit que 210000 kms correspond à 210000/15000 = 14 ans ???

Ben, je ne signe pas

Dommage qu'ils ne soient pas fichus de faire une information claire. Il faudrait qu'ils aillent en formation chez peugeot.

elsawin donne 210000kms et pas d'indication de temps (page 6) ... \\///

Alors pour info je viens d'appeler vw Fontaine 38 et ils m'ont dit pour un Touran 1.9 tdi 105 de 2009
150000 Kms ou 5 ans.
Voili voilou.

Bonjour,
je doit faire l'entretien annuel de mon touran TDI 105 de 2008 et 69000 Km et mon concessionnaire VW souhaite déjà changer la courroie en argumentant qu'elle doit être changer à 5 ans.
à la lecture de différents sujets du forum , ceci me semble abusif.
Je souhaiterai obtenir votre avis sur cette intervention, dois-je laisser faire ou en parler au garage?
En vous remerciant par avance.

Selon le livre VW, c'est a faire a 150 000 km. J'ai eu des renseignements aussi chez le concessionnaire VW, ils m'ont dit la même chose.
slt

ybth a écrit :Bonjour, ... mon concessionnaire VW souhaite déjà changer la courroie en argumentant qu'elle doit être changer à 5 ans. à la lecture de différents sujets du forum , ceci me semble abusif.

Je pense que ton concessionnaire se trompe ... ou essaie de te tromper ? En effet, il n'y a pas de préconisation de durée pour la courroie de distribution.

Si tu as des inquiétudes, tu peux faire un contrôle visuel en retirant la conduite d'air à gauche du moteur et le carter supérieur de distribution. Ainsi tu vois la courroie et le galet tendeur.

Et fusion dans le sujet ad hoc. une recherche s'impose avant de créer un sujet.

Modèle de Touran : tdi 105
Date de mise en circulation : 07/02/2005
Kilométrage : 145 000
Moteur : diesel, IP
Transmission : boite manuelle . Bonjour j'ai fait change la courroie de distribution et le pompe a eau en septembre 2009 (108 000 km a l’époque ) et j’hésite a la changer en septembre 2014 car actuellement 145 000 km ( Pas beaucoup de km fait ) VW préconise 5 ans ou 120 000 km a votre avis ?