TouranPassion

Druden a écrit :Bonsoir à tous

Petit retour d expérience :
Touran 1.4 Tsi 150 carat bvm 6
Peinture métal
Attelage
Pack led
Pack Family

Commandé mi août, livré semaine dernière.

Je n ai fait que 200 km avec mais excellente impression. Confort et filtration au top, je trouve que le roulis est bien contenu surtout par rapport à un c4 Picasso.
Très silencieux mais bruit d air assez présents à partir de 110 km/h.
Les feux à leds sont super efficaces (plus que sur la Seat Leon). Ergonomie et finition : rien à redire tout est très bien pensé et fini.
Il y a simplement car-net que je n arrive pas à activer, et les commandes vocales qui sont absentes (je pensais pourtant que c'était de série).
Quelques regrets (minimes) :
Le moteur est coupleux, c est très appréciable sur route et autoroute. Par contre en ville je trouve le couple un peu haut perché. Assez étrange car venant d une Leon Tsi 125 les valeurs sont pourtant à l avantage du Touran.
Boîte precise mais assez lente.
Voilà mes premiers ressentis en vrac.
La suite à venir...

Bin les photos ??????? Ou creer ton profil et nous presentez le News Touran

Pour le R-LINE , délais de Livraison FIN MAI 2016 , je suis dégoûté, pas moyen de négocier au dela de 7.7%
Grrr , je vais attendre de trouver une offre en Allemagne ou mandataire fiable

Vindel a écrit :Voir le message de bbrtouran au dessus ... est-ce vraiment le cuir ?

Non c'est vraiment un problème avec cette option dont la production devait démarrer début novembre et qui est reportée siné dié ...

Tu te laisserais tenter Fayçal ???
La chair est faible je vois
Excuse moi si je t'ai écorché ton prénom

Second RDV avec mon concessionnaire, toujours sur la base d'un TDI 150 cv Confortline. Cette fois-ci, j'ai gratté 500 € supplémentaires sur la reprise de mon vieux Touran et la remise sur le prix catalogue est passé de 2700 € à quasiment 3500 €. Ca fait environ 10.2 % de remise. On n'est pas encore aux 4000-4500 € que font les mandataires mais on s'en rapproche !

Pour info : bonne surprise ce week end en décortiquant le discover média de mon touran, il a la lecture et la composition des sms. D après le catalogue cette option est normalement réservé au discover pro !

Druden a écrit :Pour info : bonne surprise ce week end en décortiquant le discover média de mon touran, il a la lecture et la composition des sms. D après le catalogue cette option est normalement réservé au discover pro !

Tu pourrais nous mettre des photos de ton nouveau jouet

Druden a écrit :Pour info : bonne surprise ce week end en décortiquant le discover média de mon touran, il a la lecture et la composition des sms. D après le catalogue cette option est normalement réservé au discover pro !

En esperant qu'on aura tous ce petit plus dans nos carat… Croisons les doigts de pieds

Fbs a écrit :

Druden a écrit :Pour info : bonne surprise ce week end en décortiquant le discover média de mon touran, il a la lecture et la composition des sms. D après le catalogue cette option est normalement réservé au discover pro !

En esperant qu'on aura tous ce petit plus dans nos carat… Croisons les doigts de pieds

En espérant qu'on ai déjà un jour nos Carats ....

Pour ma part j'ai croisé un camion avec au moins 8 nouveaux Touran sur l'autoroute au péage de Senlis. Je pense que les livraisons arrivent
Du gris clair .Bleu foncé et blanc

Ça peut être aussi les livraisons pour les véhicules de démo pour les concessions

Mc Rai a écrit : Ça peut être aussi les livraisons pour les véhicules de démo pour les concessions

Peut etre mais Compiegne et St Maximin ont deja lol.

Et vers chez moi il y a deja un blanc qui traine

Quelqu'un a déjà eu l'occasion de tester un TSI 150 cv en concession ?
Dans l'affirmative, vous pourriez comparer cette motorisation avec son équivalent en diesel voire même avec l'ancien TDI 136/140 cv ?
Moi, j'ai juste pour essayer un Sportsvan TSI 125, c'était le seul modèle qui se rapprochait un minimum sachant que ça doit faire plus de 10 ans que je n'ai plus conduit d'essence.

J'ai effectué un essai routier de 15mn sur un TSI 150 avec boite DSG7 : il y a de l'accélération franche et du couple, mais je ne peux que comparer avec un TDI 110 et je sens bien le surplus de puissance. Après ce n'est qu'un essai assez court, le véhicule à vide ou presque, mais je pense que c'est un moteur bien adapté au toutou

Ce qui m'a un peu inquiété avec le TSI 125 c'est une sorte de "trou" dans la montée en régime. Jusqu'à 1500 t/mn, le turbo fait son office et donne une impression de punch. Au-dessus de 3000 t/mn, on est dans les tours et pour un moteur essence, on sent que c'est là qu'il commence à donner sa pleine mesure. Par contre, entre les deux, quand on est habitué au couple d'un diesel, on a l'impression d'être dans le ventre mou, obligé de descendre un rapport pour retrouver de la vigueur.

Le creux c'est le couple moins présent.

Pas sûr que les 25 cv supplémentaire du TSI 150 (et le supplément de couple qui va avec) comblent totalement ce trou

effet magique du compresseur....

J'ai essayé ce matin, un nouveau touran TSI 150 DSG confortline , quel calme, quel silence et pas d'odeur de mazout !!!
Sinon, l'intérieur est top, ça se conduit comme une berline, pas de roulis..franchement quand j'ai repris mon touran (carat TDI 140)....ça fait bizarre !!
Sinon, je partirais bien sur un TSI 150 BM Rline....à voir

@ nagrom59 :

Raaaahhhh, vous me faites encore plus cogiter avec ce TSI 150 cv, je ne sais plus à quel saint me vouer !

essaye le tu verras....

J'aimerai bien mais il n'y en a aucun dans mon secteur. Le mieux que j'ai trouvé, c'est un Sportsvan TSI 125 BMV6. Sinon, on me proposait bien le 150 cv mais en boîte auto sur un Tiguan.

Problable commande dans les jours qui viennent: touran TSI 150 BM R-line
( finition carat + – Jantes en alliage léger ‘Salvador’ 6,5 x 17” et pneumatiques autocolmatants 215/55 R17 – Logo ‘R-Line’ dans la calandre avant et sur les ailes avant – Pare-chocs avant et arrière spécifiques et élargissements du bas de caisse – Feux arrière à LED )
Options: -peinture métallisée (bleu caraibes (à voir avec Mm)
-pack ‘LED’ : Projecteurs directionnels LED pour feux de route et feux de croisement avec feux de jour à LED, éclairage statique d’intersection, réglage dynamique du site des phares et lave-phares ], Dynamic Light Assist : Régulation du faisceau lumineux permettant un usage permanent des feux de route tout en préservant les zones qui risquent d‘éblouir les autres automobilistes (à partir de 60 km/h)
-Alarme antivol périmétrique et volumétrique avec protection anti-remorquage
-Pack ‘Family’ – Portes arrière avec sécurité enfant à réglage électrique via le poste conducteur – Stores pare-soleil manuels pour les vitres de la 2ème rangée – Amplificateur de voix électronique
- Dispositif d’attelage escamotable à déverrouillage électrique
-Pack ‘Easy Accès’ : – Keyless Access : Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton ‘Start/Stop’ – Easy Open : ouverture du coffre main-libre, commandée par capteur, et fermeture électrique
Total : 38438.76 euros remise 4379 euros soit 33969.76 euros dont 150 de malus.
Si commande livraison mars avril

Ajouté 8 minutes 16 secondes après :
Sinon reprise du touran ( mai 2014) sur un argus correspondant au mois de mars 2016 à 22500 euros.

Personne n'aurait des photos de l'intérieur gris palladium sur Confortline ?

J'arrive pas à trouver...