TouranPassion

Et puis, nous sommes les plus passionnés... ce qui veut dire que nous sommes plus facilement prêts à mettre +/- 2.000 € de + pour avoir un meilleur moteur.

ben moi aussi j'suis passionné mais TDI105 à cause des radars qui poussent partout

Stp david, t'aurais pas les chiffres de ventes de touran par pays?

Je sais, on est de plus en plus exigent.
et à plus.

Tu l'as dit ! ! !


A force de demander des choses, je vais finir, par me faire jeter ! ! !


Récemment, un responsable du service presse de Volkswagen A.G m'a avoué que j'en savais un peu trop sur VW, car je leur posais des questions, pour lesquelles ils n'ont pas de réponse, car eux-mêmes ne savaient pas que cela existait ! ! !


Par contre, là, je crois que tu m'en demande beaucoup.


Il faudrait contacter tous les pays où le VW Touran est commercialisé ?


Vous oubliez quand même quelque chose d'essentiel.

Je suis comme vous, un simple client VW, qui va de temps en temps sur le net.




.

david33 a écrit :Tu l'as dit ! ! !


A force de demander des choses, je vais finir, par me faire jeter ! ! !


Récemment, un responsable du service presse de Volkswagen A.G m'a avoué que j'en savais un peu trop sur VW, car je leur posais des questions, pour lesquelles ils n'ont pas de réponse, car eux-mêmes ne savaient pas que cela existait ! ! !


Par contre, là, je crois que tu m'en demande beaucoup.


Il faudrait contacter tous les pays où le VW Touran est commercialisé ?


Vous oubliez quand même quelque chose d'essentiel.

Je suis comme vous, un simple client VW, qui va de temps en temps sur le net.




.

c'est vrai, on apprend déjà tant de choses par toi, c'est déjà très fort d'avoir tant d'info. au passage.

Pour le fait qu'il se vende plus de 5 Pl que de 7 Pl, cela est peut être du quand même je pense à la différence de prix, même si c'est pas énorme, et qu'ensuite sur la revente en occasion y a pas une grosse plus value pour un 7 Pl. à faire.
De même, l'espace au niveau coffre supplémentaire dans le 5 Pl. est quand même pas négligeable je trouve.

cp_92 a écrit :Et puis, nous sommes les plus passionnés... ce qui veut dire que nous sommes plus facilement prêts à mettre +/- 2.000 € de + pour avoir un meilleur moteur.

Pourquoi pas mais je ne pense pas. 2 000 € c'est beaucoup.

c'est vrai, on apprend déjà tant de choses par toi, c'est déjà très fort d'avoir tant d'info. au passage.
.

+1. David

Pour le fait qu'il se vende plus de 5 Pl que de 7 Pl, cela est peut être du quand même je pense à la différence de prix, même si c'est pas énorme, et qu'ensuite sur la revente en occasion y a pas une grosse plus value pour un 7 Pl. à faire.
De même, l'espace au niveau coffre supplémentaire dans le 5 Pl. est quand même pas négligeable je trouve.

Je suis d'accord avec ce que tu ecris.
C'est avant tout un vehicule spacieux et les 2 places supplementaires n'ont pas vraiment d'utilités dans la majorité des cas. Surtout que c'est quand meme des places au confort limité pour des ados ou des adultes.
J'ai pris 7 places car nous sommes 6.
Je n'aurai que 2 enfants je n'aurais peut etre pas pris un 7 places.

Sector_94 a écrit :

cp_92 a écrit :Et puis, nous sommes les plus passionnés... ce qui veut dire que nous sommes plus facilement prêts à mettre +/- 2.000 € de + pour avoir un meilleur moteur.

Pourquoi pas mais je ne pense pas. 2 000 € c'est beaucoup.

+1, je pense comme sector _94.

On a pas les mêmes moyens dans 94 que dans le 92

.


Alors imagine moi, dans le 33, c'est quasiment trois fois moins que 94 ! ! !


.

.


Passionné veut aussi dire lucide.


Je ne sais pas combien vous gagnez par moi, mais 2000 euros, c'est près de 13000 anciens balles, pour certains ici, c'est le prix d'une seconde auto ! ! !


.

Je suis sur que je suis le moins payé de tous les forumeurs...

SAMLAURE a écrit : Je suis sur que je suis le moins payé de tous les forumeurs...

Oui, peut-être, mais tu vis dans une des plus belles régions de France (j'y suis allé il y a qq années faire de la plongée) et ça, ça n'a pas de prix !!!

Tu dis cela pour me faire plaisir, Chris...

C'est vraiment pas gentil de se moquer des pauvres gens!

SAMLAURE a écrit : C'est vraiment pas gentil de se moquer des pauvres gens!

Ben voyons ... tu te lèves le matin, je parie que tu voies la mer !!!

Mon rève ... moi, je ne vois que les pins de la forêt Landaise

Même si ce n'est déjà pas si mal ... mais on s'écarte du sujet !!

.


Il est clair que l'on a fait une très très grosse sortie de route.


Je propose de revenir au sujet initial.


On dit que la France va mal, mais chose surprenant, Volkswagen n'a jamais vendu autant de VW Touareg que maintenant.

Y aurait-il la France d'en haut et la France d'en bas comme clients VW ?

Remarque, Volkswagen, cela veut bien dire voiture du peuple ! ! !



.

Bon ben aussi!

david33 a écrit :.Remarque, Volkswagen, cela veut bien dire voiture du peuple ! ! ! .

plus depuis la PHAETON

.


ANALYSE DES VENTES DU TOURAN entre 2004 et 2005 :





Année 2004 :


Janvier : 1315
Févirer : 1287
Mars : 2397
Avril : 2108
Mai : 2050
Juin: 2676
Juillet : 1696
Août : 1158
Septembre : 1897
Octobre : 2067
Novembre : 2342
Décembre : 1630



Année 2005 :

Janvier : 1808
Févirer : 1500
Mars : 2562
Avril : 2113
Mai : 1957
Juin: 2889
Juillet : 2288
Août : 1514



L'année 2004 s'est soldé par un total de 22623 exemplaires vendus. A noter que le VW Touran a fini troisième des monospaces compacts importés derrière le Zafira et le Focus C-Max.


Durant les 8 premiers mois 2004, il s'est vendu 14687 exemplaires

En 2005, en 8 mois, il s'est vendu 16631 exemplaires.


Le VW Touran n'est qu'à 150 exemplaires de retard face au Focus C-Max qui a chuté dans les ventes de près de 15% bien qu'il soit le numéro un des monospaces compacts importés. Le Zafira en cours de renouvellement est troisième.


C'est sans doute à cause de cela que les remises et les promos sur le Touran ont sacrément diminué ! ! !


En espérant que cela vous convient ?



.

Une fois de plus, MERCI DAVID le magnifique...!

Cela confirme ce que je pensais.

pour ces infos, nous voyons de plus en plus de Touran sur la Route

PIMPON60 a écrit : pour ces infos, nous voyons de plus en plus de Touran sur la Route

Même chez moi, pour te dire comme cela va continuer.

On va se sentir comme tout le monde, c'etait rare d'en croiser il y a moins d'un mois

.


Le hic, c'est que certains concessionnaires ont atteint leur objectifs annuels en terme de Touran, en clair, ils ne font plus que très peu de remises.

Par contre sur des modèles, comme la VW Golf V, la VW Golf V Plus, la New Beetle, la New Beetle Cabrio, la VW Passat V Variant, le VW Sharan, la VW Phaeton, ils n'hésitent pas.


Par contre, ne comptez pas avoir de super remise sur:

VW Fox
VW Polo IV restylée
VW Touran
VW Passat VI
VW Touareg

Les objectifs sont atteints ou presque, si ce n'est pas largement dépassé, les remises vont donc être minimes ! ! !



.

david33 a écrit :.


Les objectifs sont atteints ou presque, si ce n'est pas largement dépassé, les remises vont donc être minimes ! ! !



.

Avis perso :

Meme si les objectifs sont atteints je ne vois pas l'interet de limiter les remises et donc de faire chuter les ventes en poussant les client à aller voir ailleurs (Zephira, Scenic...).

Les ventes amenent du CA, de la VA et surtout permettent de fideliser un nouveau client qui va tres certainement faire son entretien dans la concession d'achat du vehicule.

J'ai peut etre tout faux dans mon raisonnement...

.

Sector_94 a écrit :

david33 a écrit :.

Les objectifs sont atteints ou presque, si ce n'est pas largement dépassé, les remises vont donc être minimes ! ! !

.

Avis perso :

Meme si les objectifs sont atteints je ne vois pas l'interet de limiter les remises et donc de faire chuter les ventes en poussant les client à aller voir ailleurs (Zephira, Scenic...).

Les ventes amenent du CA, de la VA et surtout permettent de fideliser un nouveau client qui va tres certainement faire son entretien dans la concession d'achat du vehicule.

J'ai peut etre tout faux dans mon raisonnement...

Il faut savoir qu'à partir où les objecitfs sont atteints, les primes trismestrielles du constructeur tombent ! ! !

Et dans ce cas, il ne cherche pas à vendre nettement plus, sinon, les objectifs de l'année suivante seront encore plus haut et donc les primes trismestrielles difficile à obtenir.



Par exemple, s'ils ont vendu 80 voitures, avec un objectif de 78, cela convient très bien au concessionnaire. l'année d'après, le constructeur lui fixera un objectif de 83 véhicules.

Si pour le même objectif de 78 véhicules, et suite à une année exceptionnelle, la concession vend 95 voitures, ce dernier sait d'emblée que son objectif suivant fixé par le constructeur sera de 100 voitures, chiffres extrêmement difficile à atteindre, car déjà cette année était exceptionnelle ! ! !


C'est malheureusement ainsi que cela se passe.

C'est aussi pour cela que certains concessionnaires travaillent avec Autoplanet ou autre mandataire, car ils sont loins de leur objectifs.





Sinon, c'est faux, des ventes avec trop remises amènent du chiffre d'affaire mais aussi peu de bénéfice.

Quand à la fidélité des clients, à part Alfa, Saab et Mercedes, les clients sont peu fidèles.


D'ailleurs, dis-moi quelles étaient les dernières autos que tu as eues ?


Pour ma part, j'en suis à ma 18ème VW, difficile sans me vanter de faire mieux, d'ailleurs même Volkswagen France S.A m'a dit que c'était exceptionnel.


.