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Posté : 28 nov. 2006, 19:09
par Stroke
Little Bastard a écrit :Help !
J'ai besoin d'une petite info rapide, car je n'ai pas l'occasion d'aller voir ma réponse sur mon Touran, car il est dans un box à quelques kilomètres de chez moi, et je m'en sers que le week end.
Quel est l'indice de vitesse des pneus pour les Touran 2.0 TDI Sportline donc équipé de 225/45/17 ? V ou W ?
Ceci parceque je dois monter des pneus hivers, je souhaite équiper le Touran en 16' (205/55/16) et il me reste des pneus quasi neuf de mon audi A3 que j'avais pour l'hiver en indice H.
Je sais que je peux descendre d'une indice de vitesse tout en restant dans la légalité donc de V en H, par contre si mon Toutou est en W, je ne peux pas lui mettre du H sauf à être sanctionnable....
Les pneus de mon touran TDI 140 ont un indice de vitesse V !
Little Bastard a écrit :Enfin pour finir, je pars dans le cantal trois fois par hiver; la neige n'y est jamais très dense et j'ai toujours rouler sans problème avec seulement deux pneus neige à l'avant. Je pensais en mettre 4 sur le touran mais la facture me refroidit quelque peu.
Et pour finir, pensez vous que l'association 205/55/16 à l'avant en neige et 225/45/17 à l'arrière soit envisagable (un ami travaillant dans un controle technique m'a dit que c'était OK pour la concordance)

d'avance
4 pneus neige c'est l'idéal ! Par contre ta solution 16" en pneu hiver a l'avant et 17" pneu été à l'arriere: Attention au train arriere qui risque de vouloir passer devant (pneu été ET pneu plus large... !)
Pour info 1 pneu hiver en 16" en indice V : tu peux trouver ça sur le net autour des 110/120€ je pense !
Posté : 28 nov. 2006, 19:54
par Little Bastard
Ok, merci pour les réponses rapides et pleines de renseignements.
Un vendeur "indélicat" ou "incompétant" me soutenait que les pneus 225'45'17, n'existaient qu'en indice W...... et il voulait donc me vendre des pneus en V à 193 Euros le pneu.....
J'ai vu sur 123.... des pneus de "marque" efectivement dans les 110 Euros, je pense les acheter en ligne puisque j'ai quelqu'un pour me les monter.
Il me reste plus qu'à trouver le meilleur prix sur les jantes.
Mon A3, était équipée seulement à l'avant, mais avec le Toutou et mes deux filles, je pense effectivement plus raisonnable d'en mettre 4.

beaucoup
Posté : 29 nov. 2006, 03:29
par SAMLAURE
Je dois bientôt changer mes quatres pneus. Je pense que je vais faire le choix des NANKANG NS-2. Sauf si vraiment, je n'arrive pas à me défaire du fait que je sois content en MICHELIN. Cependant, je pense que le prix aura raison de mes préjugés!
Posté : 29 nov. 2006, 19:03
par pat_man_34
fab01 a écrit :fred121 a écrit :Je ne trouve pas particulièrement les 17 + chassis sport non confortables et le touran vire presque à plat, un vrai plaisir pour une voiture de ce gabarit. Plus difficile en revanche de trouver des pneus sur internet (ou alors pas vraiment appris comment chercher...). Le seul hic c'est la hauteur vis à vis des trottoirs: en région parisienne, cela fait mal!
Sur internet tu as ça
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-225-45-r17-V.html
ou ça
http://www.allopneus.com/f7.asp
en plus la livraison est gratos (tu peux te faire livrer en france où tu veux)
Salut Fab,
je confirme, je suis tres satisfait des 17p sur sportline, un inconvenient les trottoire ou trou sur la chaussé, on deguste et le train aussi
je souhaite remplacer mes pneus (22000 morts) par des primacy, mais sur tes liens , il y a des primacy des pilotes primacy des primacymo des primacyr ... des xl ... je sais pas lequel prendre !!!
d'autre part je connais ces pneus pour les avoir mis sur mon ancienne passat, ce sont des pneus type "ballon" pas de section tres carré, ça ne denature pas trop le look sport des 17" ?
voila merci de vos avis
patrick Brignoles var
Posté : 29 nov. 2006, 19:34
par fab01
générelement si je ne m'abuse les xl = extra load donc pour les dsg (indice de charge > ou = 400)
Donc si t'as pas de dsg --> pas besoin de XL
Concernant les michelin il y a eu plusieurs évolutions du pneu (un peu comme la série pilot) et le dernier étant le michelin primacy HP... que j'ai eu le loisir d'essayer (par contre 205/55/16 91V). Par contre la différence MO et XL je ne sais pas car je ne les connais pas.Amha j'ai l'impression que les MO = XL sauf que XL = DSG car 94 V
Pour ces 2 sites, chez allo pneu je dois être à ma 2 ième commande et c'est top.
Allo pneu est bien aussi. J'ai commandé il y a 2 mois des 205 / 55 / 16 94 V
y a ca.... Hope this helps
http://www.bonhommemichelin.ca/specs/pi ... /1037.html
A +
Posté : 01 déc. 2006, 00:03
par Stroke
MO, MB ou A-MO >> homologué Mercedes !
Posté : 01 déc. 2006, 07:20
par fab01

de l'info Stroke !!
Je pensais qu'il y avait que porsche qui imposait une certaine monte (n quelque chose je crois)
Posté : 02 déc. 2006, 02:01
par Stroke
Pneus homologués
- A* ou * Homologué BMW
B ou AU Homologué Audi
J Homologué Jaguar
MO, MB ou A-MO Homologué Mercedes
PE Homologué Peugeot
N0, N1... pneus homologués par Porsche
Ma R32 avait aussi des Michelin Pilot Sport *...
Posté : 02 déc. 2006, 08:56
par fab01
T'as oublié de dire pour ta r32 en 8" (coucou pedro !! il va pas tarder à se radiner dès que tu parles de 18")
Finelement vous 2 vous faite sla paire pour les jantes !!
Posté : 02 déc. 2006, 13:05
par Stroke
225/40/18 ZR en effet ! Que veux tu fab, pedro a du gout...
Posté : 02 déc. 2006, 13:22
par fab01
Ben pourquoi t'as pas acheté des 18" pour ton toutou et utiliser les mug' pour l'hiver
Tu manques de goût strokinou !!

Posté : 02 déc. 2006, 13:27
par Stroke
Car venant de la R qui est " un peu" planche de bois

>> je voulais du confort...

et avoir l'esprit "sportif" sur un monospace cela ne me parait pas nécessaire !

Posté : 02 déc. 2006, 13:30
par fab01
T'es chochotte strokinou !! J'entends parler mon père de 60 piges là

Posté : 02 déc. 2006, 13:47
par Stroke
je suis pas chochotte .. ca ne me parait pas utile sur un monospace c'est tout !
Je prefere réserver cela peut etre pour une autre auto plus "personnelle" plus tard !
Posté : 02 déc. 2006, 14:27
par fab01
C'est sur !!
J'ai entendu la new rs4 en pleine acceleration,
On dirait un V10 de 8 L de cylindrée.
C'est complèetement différent du bruit d'une M3 / M5...
Ca glougloute plus que ça ne feule !!

Posté : 03 déc. 2006, 02:20
par Stroke
La nouvelle M3 sera un V8 je crois.. ca doit etre bien ca aussi...
Il y a quelque jours j'etais derriere une Maserati et je me suis senti obligé d'eteindre mon poste et d'ouvrir la fenetre pour entendre cette mélodie... Quel bonheur....
Posté : 03 déc. 2006, 09:51
par pat_man_34
Salut,
je reviens sur les fameux pilote primacy de michelin, quelqu'un pourait il difuser une photo de ces pneus sur une jante 17" ou meme 16, j'ai le souci d'une esthetique peu reussi, du fait de bords "arrondis" a comparer au pneu a look sportif "carré"
merci a vous
Posté : 03 déc. 2006, 11:48
par fab01
Ca te va en jantes tôle de 16 (faut juste que je chauffe l'APN) ?
[ image externe ]
Toujours les pneus
Posté : 03 déc. 2006, 12:03
par Munch
Salut a tous
Je suis passe hier voir un marchand, monteur de pneus (Vulco pour ne pas le nommer) parce que j'ai constate que j'ai ramasse deux clous dans la roue arriere gauche.
Elle ne perd pas mais je ne veux pas toucher comme je n'ai pas de roue de secours (7 places et compresseur)
Je demonterai la roue et l'emmenerai pour le faire reparer.
En discutant avec le gars au sujet du remplacement du train avant (le Touran a 17000 et des poussieres et les Bridgestone Touranza d'origine sont a environ 1,5 mm. du temoin d'usure, donc voici bien le syndromme connu de l'usure acceleree, quoique avant j'avais un Evasion donc je connais le sujet) nous avons constate que la bande de roulement interieure
du pneu avant gauche etait plus usee et ceci uniquemennt sur la roue avant gauche.
Que me conseillez vous?
Au sujet d'un eventuel mauvais reglage de la geometrie bien sur, pas de l'usure…
Je vais voir VW pour qu'ils interviennent sur une voiture qui a 10 mois
(donc garantie)?
J'attends le replacement des pneus avant et fais faire la geometrie a ce moment et par le vendeur de pneus?
[EDIT ThinkDifferent : Message rapatrié à la bonne place]
Posté : 03 déc. 2006, 15:47
par LYON69
Bonjour!
Tu as quoi comme Turenza?Les ER 30 ou ER300?? Moi j'ai des ER30 et j'en suis content.Ils ont 25000Km et ont encore 3 bons mm de profondeur.Je pense faire 30000km avec.Tout ça pour dire que la géométrie de ton Touran a sans doute un problème.Cela devrait etre pris en charge par VW.
PS.je gonfle toujours à 2kg7 AV et 3kg AR
Posté : 03 déc. 2006, 18:53
par pat_man_34
oui fab ça me va

Munch, j'ai le meme pb que toi, chez VW, le paralelisme est garanti 6 mois ou 15000 au premier therme echue !!
donc ...
moi au 7eme mois en rouspetant, et apres demande a VW, ils sont pret a participer a hauteur de 50% si le paralelisme s'avere defectueux !
mais a 155 Euro le parallelisme, je me demande si je vais pas aller chez EuroMaster, le paralelisme est a 55 Euro !!
donc meme avec 50% je gagne 20 Euro !
Posté : 03 déc. 2006, 20:50
par jef10
Voilà un petit rangement de fait.
Vous trouverez les infos concernant les types de jante et pneu ICI
Vous posterez vos discussions relatives aux pneus dans ce sujet ci. 
Vous posterez vos discussions relatives aux jantes dans ce sujet là. 
Posté : 03 déc. 2006, 21:24
par Munch
Touranza ER 30
Je gonfle au taquet donc 2,7 avant, 3,0 arriere
L'usure assymetrique du pneu avant gauche est pas mechante mais perceptible. Faut que je lise attentivement la garantie.
Et vous me conseillez la geometrie maintenant ou lors du montage des pneus neufs suivants?
Posté : 13 déc. 2006, 17:43
par yann77
Connaissez-vous ce pneu de Michelin?
[ image externe ]
Posté : 13 déc. 2006, 18:35
par pat_man_34
oui, c'est le pilote exalto, plus destiné au vehicule sportif
ça accroche mieux mais s'use plus vite d'apres le service conso de michelin (entre parenthese tres sympa et pas si cher le numero vert

)
a coté le primacy plus destiné a nos toutou, mais la c'est l'ancienne gamme le nouveau etant le primacy HP !