TouranPassion

Ah, non plus

Pour info,
voilà ce que ça donne avec les jantes que je vous ai citées plus haut :

interaph a écrit :Pour info,
voilà ce que ça donne avec les jantes que je vous ai citées plus haut :

avant.jpg

après.jpg

Nickel en plus maintenant un pack hiver

Super sympa avec les jantes

Touransportline a écrit : Nickel en plus maintenant un pack hiver

Super sympa avec les jantes

!
C'est vrai que ça change vraiment le look !

Donc j'ai la possibilité d'acheter des jantes cool ( a mon goût ) de mercedes en 16 '' ( je suis très conservateur ) mais je ne sais pas si je peux les monter car l'ET est de 43 mm seulement et la large de 7''. A l'arrière en intérieur, j'ai réalisé une rapide mesure de la distance entre le pneu d'origine en 205 / 55 / 16 ( je souhaite conserver cette taille ) et l'amortisseur et je trouve 20 mm...glups
Cela me semble faible car avec une réduction de 12.7 mm ( passage de 6 à 7 pouces ) + le déport , sauf erreur de ma par je suis à zéro...
Il me semble qu'il existe des experts en jantes et déports sur le forum alors merci à l'avance pour le partage de vos expériences et savoirs.
++

Bonjour les gars,

j'ai acheté un touran V3 conforline et je suis a la recherche de jantes alu en 16 pouces.

Est-ce que vous avez un bon plan ?

Je dispose d'une piste en Allemagne ( contact en allemand uniquement ) après réception de ma commande, je te dirais s'il s'agit réellement dans ce cas précis d'une bonne piste !!
Bon pas de réponses sur mon poste précédent , alors j'ai encore une question de débutant est-il possible de passer au CT avec des entretoises entre le disque et la jante ??
++

Si tu fais references a des cales , la réponse est oui , du moins pour ma part elles sont toujours passées comme ca

vwstuff a écrit :Je dispose d'une piste en Allemagne ( contact en allemand uniquement ) après réception de ma commande, je te dirais s'il s'agit réellement dans ce cas précis d'une bonne piste !!
Bon pas de réponses sur mon poste précédent , alors j'ai encore une question de débutant est-il possible de passer au CT avec des entretoises entre le disque et la jante ??
++

oui c'est possible.
Sur le touran les omanyt 7.5" * 18 ET49 passent donc à plus forte raison du 7" ET 43 passera mieux.
Bref rappel plus l'ET est petit, plus la jante ressort

PS: ET43 c'est pas homologué pour le Touran --> risque d'usure anormale du train avant (ce qui est admis globalement ET45 à ET51 inclus, ce qui est admis officiellement ET47 à ET50)
Ps2: Si ta jante + pneu ne déborde pas de l'aile, y a pas de souci pour le CT...... Mais bon quand on voit la qualité de certaisn CT, ben ma foi..... tu pourrais même mettre des pneus de monster truck qu'ils verront rien
Voilà tu as ta réponse et tu as économisé l'achat de calouses

De rien

Alors merci

Ah oui effectivement il est bien de préciser que pour l'ET le déport est orienté à l'extérieur ...
Finalement, a la lecture de vos postes, je vais opter pour un modèle de jantes moins sympa mais plus en adéquation avec un toutou ( petite photo en dessous ) .
encore
++

Ok VWSTUFF tiens nous au courant.

Ca veux dire quoi ET43, 47, 50..... ?

C'est la distance entre le moyeu et le centre de la jante en partant du centre vers l'extérieur.
ETXX --> la jante ressort de XX mm par rapport à son centre

merci Fab,

si je comprend une jante normal est ET0 ?

Lorsque tu fais un tel changement sur ta voiture, VW ne fait pas de commentaires ?

Est-ce qu'il peuvent te faire sauter la garantie constructeur ?

Exactement, la normalité voudrait que mais non....
Bien sûr que VW fait des commentaires. Sur le certificat de conformité (Chose qu'on ne nous donne pas en France, va comprendre) il est marqué noir sur blanc les caractéristiques des jantes et déport autorisés.
Au niveau garantie constructeur, si tu te plains d'usure anormale de pneus / roulements amortisseurs et que tu te pointes avec des jantes de 19"
et des pneus en 255... C'est sûr que ça va tiquer.
C'est la règle du pas vu pas pris hélas avec les risques que ça comporte..
Aussi bien au niveau VW (et encore ça on peut l'assumer) qu'au niveau couverture d'assurance (et là ça fait mal une perte de couveture en cas de soucis corporel).

Dit donc,

ca peux faire chere le coup d'oeil esthétique !

pour ces conseils avisés, je crois que je vais rester dans "le standard" pour éviter de possible emmerde.

@+

Eh oui c'est avec de bons experts qu'on améliore le combined ratio...
PS: C'est pareil pour la repro moteur soi disant indetectable mais ça se voit quand même

Bonjour a tous! dites moi, j'ai acheté une touran Confort d'occasion avec ces jantes la, j'ai un peu fait des recherche mais je n'ai pas su trouver. ces jantes sont elles d'origine ou montées par l'ancien proprio? si c'est d'origine, quelle est sa dénomination. merci

c est les meme jantes que j ai d origine sur mon touran en 16,la seule difference c est que les tiennes sont repeinte en noir a l interieur , c est pour ca que ca te donne un autre effet

c est celle ci

Christophe B+ a écrit :Bonjour a tous! dites moi, j'ai acheté une touran Confort d'occasion avec ces jantes la, j'ai un peu fait des recherche mais je n'ai pas su trouver. ces jantes sont elles d'origine ou montées par l'ancien proprio? si c'est d'origine, quelle est sa dénomination. merci

Avec l'avènement des réplica, sans démontage, ce ne sera pas possible

Christophe B+ a écrit :Bonjour a tous! dites moi, j'ai acheté une touran Confort d'occasion avec ces jantes la, j'ai un peu fait des recherche mais je n'ai pas su trouver. ces jantes sont elles d'origine ou montées par l'ancien proprio? si c'est d'origine, quelle est sa dénomination. merci

ce sont des "Sendonablack" d'un Touran de 2011

les jantes de @SEBATC ont la même forme
mais ce sont des Sacramento

badazz sebatc n'a pas des sacramento
ici le sacramento au niveau de la disposition des batons c'est pas du tout ça.
J'ai l'impression qu'il y a eu 2 versions de sedona, les bicolores puis les unicolores

fab01 a écrit :badazz sebatc n'a pas des sacramento
ici le sacramento au niveau de la disposition des batons c'est pas du tout ça.
J'ai l'impression qu'il y a eu 2 versions de sedona, les bicolores puis les unicolores

Exact !

Les Sedona grises sont apparues à l’époque des V2 "Freestyle" . ( j'en avais un )

Sur le V3 , ce sont les mêmes mais avec l’intérieur peint en noir .

Les Sacramento sont légèrement différentes et réservées au V3 Carat .

Christophe B+ a écrit :Bonjour a tous! dites moi, j'ai acheté une touran Confort d'occasion avec ces jantes la, j'ai un peu fait des recherche mais je n'ai pas su trouver. ces jantes sont elles d'origine ou montées par l'ancien proprio? si c'est d'origine, quelle est sa dénomination. merci

Et pour répondre à ta question Christophe , ces " Sedona " ne peuvent pas être d'origine sur ton Touran V1 car elle sont apparues fin 2010 en version noire .

Elles ont surement été rajouté par l'ancien proprio .

exact,j ai vus les meme jantes aujourd hui sur les derniers Touran