TouranPassion

La calandre est celle de la finition sport ou carat
Pour le 17" tu ne perd pas du confort et cela patinera légèrement moins.
Par contre, tu y gagneras en terme de tenue de route en courbe

Super, merci
Sur ta photo tu as quoi comme jantes ?
Au fait ça vaut quoi toutes ces jantes neuves sur le bon coin ou autre site ?

Vive la DSG cela un peu plus d'un an et je ne regrette pas.

Ce sont des omanyt .... jantes du Touran R-line en 18.
Au niveau des jantes réplica (du bon coin ou ebay ou ailleurs) elles n'ont pas toutes les mêmes qualités
Pour ma part, pour un prix quasi identique à + ou - 10%, je préfère les originales même si le choix est moindre

voila c'est fait , j'ai craqué pour des jantes en 19'

je vous mettrai des photos dès qu'elles seront montées , un peu de suspense jusque là

Ouahou !
Ça fait du gros là !
Déjà du 18, ça me plairai, mais après le prix des pneus... Mais du 19.
Les pneus tournent à combien l'un ?

ça dépend la marque que tu veux, tu en trouve déjà pour 100 euros pièces

c'est sur que si tu veux du continental c'est plutôt 220 euros pièces...

Deja testé des pneus pas cher mis a l'avant qui était à l'arrière, posé par l'ancien proprio, et ils sont vite repasser à l'arrière et vont tirs aussi bien à cette position.
Et ça le même coup avec mon Espace.
Donc maintenant j'achète par internet mais je fais attention à ce que je prend, c'est pour ça que je e pense pas prendre du 18 ou plus, même si c'est plus super, en plus comme dit sur des post précédents je ne pense pas prendre des jantes adaptables surtout avec la DSG.
Bon poisson d'avril à tous tant que l'on ne fait par de blagues sur nos touran car sinon...

Pour du 18" en Michelin, tu peux en avoir pour 150€ pièce sur le net

tu as hankook , fulda , falken (ce que j'ai en 18" , 90 euros pieces )

Et en terme de tenue de route et de longévité, ça donne quoi

les trois sont bon en tenu de route , un gros plus pour hankook , longévité toujours hankook puis les 2 autres , a savoir que hankook en france sont par michelin

Il parait que les Hankook ne sont pas mauvais, oui...
L'intérêt de Michelin aussi, est que tu as droit à l'assistance en cas de crevaison...

c'est bieb quand tu n'a pas de roue de secours , pour ma part j'en est une en 16" avec pneu d'origine 205/55/16

tomcat92 a écrit :Il parait que les Hankook ne sont pas mauvais, oui...
L'intérêt de Michelin aussi, est que tu as droit à l'assistance en cas de crevaison...

En parlant d'assistance, faites gaffe car VW à changé ses conditions d'assistance. L'assistance pour une crevaison est devenue payante.

Ah... les biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip

snap1 a écrit :

tomcat92 a écrit :Il parait que les Hankook ne sont pas mauvais, oui...
L'intérêt de Michelin aussi, est que tu as droit à l'assistance en cas de crevaison...

En parlant d'assistance, faites gaffe car VW à changé ses conditions d'assistance. L'assistance pour une crevaison est devenue payante.

Je confirme
Mais nos sassurances doivent pouvoir prendre ça en charge?

Salut
Je suis pas sur que mon assurance le fasse, il faut que je vérifie ça.

Par contre vous tous qui êtes passés en 17, vous avez tous les ET que VW autorise ?
Sur les dimensions sup qui vous à conseillé pour les ET, car pas d'homologation VW ?

ces histoires de jantes

Le 17" est commercialisé par VW sur nos Touran, donc de ce coté là aucun soucis de retrouver l'ET approprié sur des nouvelles jantes.
Pour le 18", il y a eu la finition R-Line, uniquement commercialisé en Allemagne ou import, dont VW l'avait équipé en 18" mais par 7,5 (donc certification européenne par défaut)
Par conséquent, le touran est aussi homologué pour du 7,5 x 18" mais a bien faire attention en termes d'indice de charge pour les pneus, en 92 c'est l'idéal.
Le plus difficile est de trouver des jantes dans cette derniere dimension, car les modèles proposés sont plus en 8 (voir 8,5) x 18.
Le 8 x 18" passe sans soucis, c'est ce que j'ai depuis bientot 2 ans et parcouru environ 40 000 kms, et aucun soucis sur le train avant ou usure anormal des pneus

moi je suis en 7,5x17 ET 45.

Hello
Merçi pour vos informations, mais quels ET passe sur mon touran alors ?
Si j'ai bien compris je peux du 45 au 50 !
Donc je ne sais plus si je peux acheter des 17 ou 18 d'occas venant d'autres vw, ou si je suis obliger de prendre des adaptables, car à moins de 900€ le train complet neuf en 17, je pense pas que des origines vw sont à ce prix, sauf erreur de ma part car je ne me suis pas encore renseigné.
De plus moi je dois être en 94 de charge car j'ai la DSG, ce qui aussi me bloque aussi pour acheter des occas.

Bonjour,

Je prévois de changer mon Touran V1 par un V3. Je voulais le prendre avec des jantes Alu mais je me demandais si je pouvais garder celles que j'ai actuellement ou ne garder que les jantes tôles pour montage Hiver.

pour vos réponses.

a ma connaissance, les jantes qui vont sur v1 vont aussi sur v2 et v3.

ysteph a écrit :
a ma connaissance, les jantes qui vont sur v1 vont aussi sur v2 et v3.

Sauf, je crois, la taille en 15" qui ne se monte pas sur tous les modèles
Mais je ne sais pas quelle est la taille de tes jantes

pour vos réponses j'ai des 16" actuellement. Pour finir je pense prendre avec le nouveau Touran des Jantes Sedona en 16" ou des Oakland en 17" et garder les jantes en tôle que j'ai actuellement en pneus hivers.

Pour ma part, j'ai commandé des 17" en noires de la nouvelle TT, avec mon blanc je pense que cela donnera quelquechose de pas mal et surtout d'original.
Pour les pneus, je suis parti sur du Hankook, j'ai pas mal grenouillé et la majorité des gens en sont contents, la qualité des grandes marques sans se faire allumer au niveau portefeuille.
J'ai acheté les housses VW pour stocker mes 16" montées en pneux dunlop hiver.

Photo des jantes pour vous faire une idée, je mets les photos du véhicule dès que je peux pour ceux qui veulent monter des jantes noires.