TouranPassion

Comme il y a aussi une différence sensible entre essence et diesel soit les réservoirs sont différents, soit l'espace de dilatation est + grand ou encore les pisolets ou le système déclenchant les pistolets... que sais-je... Et je ne pense même pas que des pièces telles que les réservoirs suivent versions V1, V2...

D'ailleurs quand on voit comment VAG s'amuse à changer subtilement entre V2.0 (vitres vertes) et V2.1 (vitres noires)... On a pas fini de partir en suppositions sur ce fichi réservoir...

Premier plein de mon Toutou (TDI 2.0L 136cv ), effectué à +/-10km du concessionnaire: 62 litres, sans aller jusqu'à le remplir à ras bord. Le réservoir à l'air d'avoir une contenance similaire à celui de mon ex-Passat TDI 1.9L 130cv soit 62 litres. 8)... Suivant mon OBD, en rodage et sur un parcours mixte route/ville, je devrais avoir autonomie de 1070 km!

5 km d'autonomie -------> 56 Litres a fond
peut etre que les 7 places on moin de reservoir ?

Sur un touran de 2003

Reste d'autonomie 20 Kms

Kilométres parcouru 1012 Kms

Plein 62.5 L

C'est la première foi que je fait autant de bornes avec un plein

Est-ce que mon Toutou deviendrait plus sobre (pour une conduite normal) ???

Cet été, j'ai fait aussi plus de 1000 kms avec le plein, en utilisant le régulateur de vitesse et l'aiguille collée sur le 140 km/h au compteur.

Je suis parti du 93, et j'ai remis du gasoil 60 kms après avoir passé la frontière Espagnol du coté de Irun

apres avoir bien bouger sur le week end au volant de mon touran (chelles mont saint michel cabour chelles.........)
lundi j ai fait le pleins en gazoil odb indiquait 1080 km il me restait 50km a faire et j ai reussi a mettre 56l

Je découvre ce post.
Amusant, surprenant, inquiétant.

J'ai jamais mis plus de 57l dans mon Touran TDI 100 de 03/2004. J'ai jamais passé plus de 3mn à faire le plein non plus.
Faut le vouloir, 10mn ou plus pour faire un plein... (au risque de faire enrager ceux qui attendent derrière). Mais je vais essayer une prochaine fois, pour voir.

Par le passé, une fois, une seule fois, j'ai eu un doute. Avec une ancienne voiture (Rover 111, réservoir de 30l) j'avais mis plus de 31l alors que je ne pouvais jamais en mettre plus de 27. J'avais fait la remarque au pompiste qui m'avait pris de haut en me garantissant que ses pompes étaient controlées...

nilloc a écrit :Sur un touran de 2003

Reste d'autonomie 20 Kms

Kilométres parcouru 1012 Kms

Plein 62.5 L

C'est la première foi que je fait autant de bornes avec un plein

Est-ce que mon Toutou deviendrait plus sobre (pour une conduite normal) ???

Et ben bravo, car moi le maxi que je suis arrivé avec un plein c'est 810 Kms. Et la plus grande contenance lors d'un plein est de 53 L.

Alors
- est-ce-que le 7 pl aurait un réservoir plus petit ?
- est-ce-que le diesel Suisse est pas bon
- est-ce-que vous mentez tous
- est-ce-que mon moteur est mal réglé

Bizarre tout de même

domchfr a écrit :

nilloc a écrit :Sur un touran de 2003

Reste d'autonomie 20 Kms

Kilométres parcouru 1012 Kms

Plein 62.5 L

C'est la première foi que je fait autant de bornes avec un plein

Est-ce que mon Toutou deviendrait plus sobre (pour une conduite normal) ???

Et ben bravo, car moi le maxi que je suis arrivé avec un plein c'est 810 Kms. Et la plus grande contenance lors d'un plein est de 53 L.

Alors
- est-ce-que le 7 pl aurait un réservoir plus petit ?
- est-ce-que le diesel Suisse est pas bon
- est-ce-que vous mentez tous
- est-ce-que mon moteur est mal réglé

Bizarre tout de même

Remarque intéressante...

Comme je le disais plus haut, j'ai réussi l'été dernier à faire plus de 1000 kms avec le plein.
Si mes souvenirs sont bons, j'avais du mettre 55 L, en général, la pompe se bloque à 52 voir 53L puis il faut continuer doucement pour compléter le reste.

Pour info, mon touran est un 7 places, donc je ne pense pas que le réservoir soit plus petit que le 5 pl.

A priori le regulateur permet de consommer moins

Mc Rai a écrit :Comme je le disais plus haut, j'ai réussi l'été dernier à faire plus de 1000 kms avec le plein.
Si mes souvenirs sont bons, j'avais du mettre 55 L, en général, la pompe se bloque à 52 voir 53L puis il faut continuer doucement pour compléter le reste.

Pour info, mon touran est un 7 places, donc je ne pense pas que le réservoir soit plus petit que le 5 pl.

A priori le regulateur permet de consommer moins

Bon ben moi je roule quasiment toujours au régulateur et je rèverais d'arriver à 1000 kms avec un plein.

Ou alors la Suisse n'est pas assez plate.....
Ou encore 105 CV ça suffit pas ....

A dom, si tu es à 170 au régulateur, c'est sûr que tu vas pas faire 1000km
Si j'ai le pied ultra light et un méga plein, je fais 950km,

Bande des petits joueurs....
Avec un plein, je fais 3000km (vous pouvez faire analyser la photo, aucun trucage)
[ image externe ]

On va dire que ce fut un problème electronique

fab01 a écrit :On va dire que ce fut un problème electronique

Si tu le dis

Zut, cet hiver j'aurais du filmer l'OdB de retour de Chamonix. La grande descente sur le viaduc lui faisait un effet terrible ! Tous les 500m je gagnais 10km d'autonomie !!!

J'ai fait le "test", c'est-à-dire prendre le temps de remplir le réservoir au délà du déclenchement du pistolet. J'ai réussi à mettre 62l au total alors que je n'avais jamais dépassé les 57l après le premier déclenchement.
Les 62l atteints, la pompe c'est arrêtée toute seule. Je suppose qu'il y a une temporisation de sécurité (que j'estime à 10mn).

J'ai donc mis 56l en une fois, puis environ 6l par tiers de litre en attendant une 20aine de secondes entre chaque pression sur le pistolet. Chiant...

Les questions à se poser:
Quelle est la précision de la pompe quand elle ne déverse que par accoup de quelques dixième de litre ? Si la précision est de +/-0,1l, je n'ai peut-être mis que 4l quand je crois en avoir mis (et payé) 6l...
Combien de carburant s'évapore pendant que l'on perd son temps à remplir le réservoir de cette façon ?

Camboui a écrit :Les questions à se poser:
Quelle est la précision de la pompe quand elle ne déverse que par accoup de quelques dixième de litre ? Si la précision est de +/-0,1l, je n'ai peut-être mis que 4l quand je crois en avoir mis (et payé) 6l...
Combien de carburant s'évapore pendant que l'on perd son temps à remplir le réservoir de cette façon ?

J'y ai aussi penser mais comme je ne pouvais pas y répondre...

Je tombe par hasard sur ce post et dans un sens ça me rassure...

J'utilise pour le boulot un caddy utilitaire sans odb et le voyant de réserve est sensé s'allumer lorsqu'il reste 70kms d'autonomie.

Hors par deux fois, j'ai remis 61l aprés avoir roulé 40kms sur la réserve.
Et dans la doc, le réservoir est donné, comme pour le touran, pour une contenance "d'environ" 60l.

le réservoir a une contenance et le tuyau de remplissage aussi ! donc on en met beaucoup sur la route(du GO) ,et sur le rond point !!!!!!!!! pas cool quand on est aussi motard

Bonjour à tous,

Attention celà n'est pas une blague.
Celà fait 2 fois de suite et dans des stations différentes que je n'arrive pas à faire fonctionner normalement le pistolet de la pompe à gasoil. Il se déclenche tout de suite comme quand le réservoir est plein. De quoi peut provenir ce Pb. A noter qu'avant je n'avais pas de soucis de ce genre. Je suis obligé de faire couler tout doucement le gasoil ce qui pour faire un plein me prend un temps fou.

Personne n'a rencontré ce problème ?

Bonjour Shalako,

Je pense que tu n'est pas le seul, va donc faire un tour par là :

http://www.touranpassion.com/forum/seto ... %E9servoir


[/fliph]

Problème connu sur le touran.
il y a un coup à prendre, tu as des infos sur un post. Fais une recherche.