TouranPassion

MELR a écrit :Vous pouvez me tutoyer Svit

je te parlais pas à toi perso mais à tous les passionnés du touran

J avais compris...

Moi aussi elles fesaient parti de ma liste à l'époque

Pour répondre à leboubou, des ressorts pour rabaissement (-35) coûte environ 200€ aprés il y a la main d'oeuvre et la géométrie et ça je ne sais pas encore combien ça coute !!

Bon! gros souci pour les jantes commandées sur http://www.planet-pneus.be ça fait un mois que j'ai passé commande et toujours rien après plusieurs mails et quelques réponses ou on me mène en bateau et le pire sur leur site mon statut est affiché "En Livraison" et la dernière réponse on me parle de jantes Cesam alors que j'ai commandé des Parotech odyssée, donc je leur ai demandé le remboursement immédiat j'attends la réponse en tout cas pour débiter mon compte ils n'ont pas attendu.

Enfin bref si j'arrive à récupérer mes €€€ je voudrais prendre des ATS "Z" en 18 voila les photos

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Bon! bah voila j'ai réussi à me faire rembourser donc j'ai pris les ATS Z via ce site allemand redirigé vers ebay.de http://www.kfzparts24.de/design-flash-f ... 3a4a5d84b8

Salut les Mecs !!! j'ai mis mes jantes 18 ça y est, monté avec des pneus dunlop sport sp maxx je vous laisse voir le résultat je prendrais d'autres photos avec un vrai appareil plus tard en attendant ......

Ouah la vache !!! Superbe.

T as une alarme ou pas ?
Vivement les "vraies" photos.

C'est vrai que ca péte un max!! Félicitation pour ta nouvelle acquisition!!

superbe

Superbe ton touran avec le 18".

Sympa les logos R sur les ailes

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Cela en fait du changement en à peine 1 mois et demi

Jolie choix pour les jantes

en effet tres beau resultat

merci les gars, quelqu'un sait ou je pourrais me procurer des caches moyeu VW de 70 mm de diamètre pour mettre à la place de ceux d'origine ?

8)

J'aime bien la plaque d'immat :P et le petit sapin vert!

S-Line a écrit :8)

J'aime bien la plaque d'immat :P et le petit sapin vert!

Parfum pomme mon préféré, pour les cache moyeu j'ai trouvé une autre solution j'ai trouvé sur www.ebay.co.uk (en angleterre faut en profiter la livre sterling est devenue plus faible que l'euro) le logo VW en adhesif style gel.

Alors Svit,
t en est où des photos avec un APN ?
Et puis faut que tu changes ton avatar aussi...

Allez allez, au boulot !

MELR a écrit :Alors Svit,
t en est où des photos avec un APN ?
Et puis faut que tu changes ton avatar aussi...

Allez allez, au boulot !

Je suis à l'étranger sans mon toutou (il me manque ) je reviens le 30 mars, je fais les photos ainsi que l'installation des pédales R line et je me tate pour le rabaissement maintenant que je suis en 18 8)

POaahhhhhhhh! une tuerie ces jantes sur le toutou !
Magnifique!

Sur t'as dernière photos avec les nouvelles jantes, on n'a pas l'impression que tu as les phares à fond noir !!
Tu les as retirer ou c'est juste une illusion d'optique

Ange-Oliver a écrit :Sur t'as dernière photos avec les nouvelles jantes, on n'a pas l'impression que tu as les phares à fond noir !!
Tu les as retirer ou c'est juste une illusion d'optique

En effet je les ai retiré au bout d'une semaine ils ne me plaisaient plus, je vais les metre en vente a mon retour d'ici une semaine si des personnes son intéréssés n'hésitez pas.

SViT a écrit : je me tate pour le rabaissement maintenant que je suis en 18 8)

Magnifique avec ces jantes manque plus qu'un petit rabaissement et c'est le top
Juste pour te donner envie voilà un peut prés à quoi ça devrais ressembler une fois rabaissé

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Il est encore plus sympa rabaissé

Jorge, maintenant que tu lui as montré le résultat, il va craqué pour le rabaisser

Spyde t'est malade pourquoi t'as fait ça maintenant j'ai deux fois plus envie, aurais tu des conseils à me filer rapport qualité prix, je voulais mettre des ressorts courts mais le mec qui m'as monté les jantes me l'as déconseillé apparemment car la voiture rebondit à la moindre déformation de la route, merci en tout cas pour la retouche.

Disons qu'au début cela va aller en ne mettant que les ressorts, mais comme les amortisseurs ne sont pas prévus pour travailler aussi bas en compression, ils vont s'user très très vite et c'est à ce moment là que ton touran va faire des bonds de kangourou car les amortos ne seront plus que des pompes à vélo

Le mieux, mais plus cher, est d'investir dans un kit complet ressorts + amortisseurs (et si possible filté mais la encore + cher )