Posté : 19 juil. 2006, 08:49
Stroke:
Oui c'est vrai on dirait une peinture mate .... Je ne sais pas ce qu'il a merd... le d70 encore cette fois ci.
Sinon:
Pour David33, oui et non j'ai vu comment il faisait...
Oui parce que je l'ai vu sur une jaguar 3 l
Non parce que je ne l'ai pas vu sur ma voiture.
Comment ça marche ?
1/ Déjà on est loin des films vendus par nortoto et consorts.
Généralement les filsm vendus par ces enseignes sont composés d'un film avec une espèce de colle protégé par du plastique qu'on décolle juste avant la pose. Bien entendu, il faut mettre beaucoup de produit lave vitres ce qui permet d'ajuster le film lors de la pose.
2/ Le film utilisé par le pro n'a pas de partie à décoller. On arrose le film abondamment avec le pschitt a vitres, on pose et on chasse l'air avec une spatule.
Voilà en gros dans les détails.
Sinon le plus chi... est la préparation.
a/ Découpe du film
b/ Démontage des garnitures
c/ Présentation du film avec la partie enlevée (custode) ou présentation directe (ex hayon)
d/ les verres etant concaves ou convexes (me souviens plus), un coup de décapeur thermique forme le film pour garder le relief
e/ arroser abondamment le film et le verre
f/ poser / ajuster
g/ chasser l'air avec une spatule
h/ remonter les garnitures
Sur la jaguar que j'ai vu, il a démonté :
- les panneaux de portes
- les vitres arrières (par contre la custode n'a pas été démontée)
- la banquette arrière
- la petite plage arrière sur laquelle sont posés les hp
Voilà
Oui c'est vrai on dirait une peinture mate .... Je ne sais pas ce qu'il a merd... le d70 encore cette fois ci.
Sinon:
Pour David33, oui et non j'ai vu comment il faisait...
Oui parce que je l'ai vu sur une jaguar 3 l
Non parce que je ne l'ai pas vu sur ma voiture.
Comment ça marche ?
1/ Déjà on est loin des films vendus par nortoto et consorts.
Généralement les filsm vendus par ces enseignes sont composés d'un film avec une espèce de colle protégé par du plastique qu'on décolle juste avant la pose. Bien entendu, il faut mettre beaucoup de produit lave vitres ce qui permet d'ajuster le film lors de la pose.
2/ Le film utilisé par le pro n'a pas de partie à décoller. On arrose le film abondamment avec le pschitt a vitres, on pose et on chasse l'air avec une spatule.
Voilà en gros dans les détails.
Sinon le plus chi... est la préparation.
a/ Découpe du film
b/ Démontage des garnitures
c/ Présentation du film avec la partie enlevée (custode) ou présentation directe (ex hayon)
d/ les verres etant concaves ou convexes (me souviens plus), un coup de décapeur thermique forme le film pour garder le relief
e/ arroser abondamment le film et le verre
f/ poser / ajuster
g/ chasser l'air avec une spatule
h/ remonter les garnitures
Sur la jaguar que j'ai vu, il a démonté :
- les panneaux de portes
- les vitres arrières (par contre la custode n'a pas été démontée)
- la banquette arrière
- la petite plage arrière sur laquelle sont posés les hp
Voilà
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