TouranPassion

Ben non, au grand regret de plein de monde...
Il existe cependant une magouille pour les ouvrir au contact et les fermer une fois moteur éteint...

pas possible mais il y a un tuto sur un petit montage a retrouver sur le site avec explication photographique.

Pour le plaisir des yeux

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voici une greffe sur un v1 pas du tous désagréable

Salut Steeve

Dis moi ton rétro c'est du Wv ou un produit chinois ou autre !!!

Pourquoi était il déjà peint ?

SViT a écrit :Pour le plaisir des yeux

Magnifiques !

On ne voit pas sur tes photos si tu les a pris avec l'eclairage en dessous ( depart/retour maison ) ?
J'ai vu sur un forum Golf6 comment le démonter pour accéder à cette ampoule ( une vulgaire W5W ) pour la remplacer par une led.
Je vais bientot faire le pas dès que j'aurai fait ma commande de LED car je trouve qu'elle "crache" pas assez !

Je n'ai pas l'éclairage en dessous en plus je crois pas que ça soit paramétrable sur mon toutou de 2004.

Après une semaine d'utilisation ces nouveaux rétroviseurs son top la champ de vision est plus important dans le sens de la hauteur c'est très pratique.

SViT a écrit :Je n'ai pas l'éclairage en dessous en plus je crois pas que ça soit paramétrable sur mon toutou de 2004.

Après une semaine d'utilisation ces nouveaux rétroviseurs son top la champ de vision est plus important dans le sens de la hauteur c'est très pratique.

Pour l'éclairage, tu peux peut être te raccorder à la lumière du plafonnier
Puisque lorsque tu ouvre ton touran avec la télécommande, le plafonnier s'allume

Maintenant, ne me demande pas comment on peut faire car moi pas expert en électricité

@svit : tu es sur que les supports sont identiques entre la G6 et le Touran ?

Je suis sur un coup mais j'hésite vu que c'est du Golf...


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Car pour ce que je trouve, ça ne colle pas : ça a beau être des rétros de G6, le support est triangulaire et non rectangulaire comme nous


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il suffit de changer de support pour ceux du touran, car ce sont les memes rétro sur le nouveau touran, demande a svit en mp les références des pièces a acheter, moi ça m'intéresse aussi mais pas tout de suite

En effet ce sont les même rétroviseurs après là ou ça coince c'est que le support du rétroviseur seul ne se vend pas tu est obligé d'acheter au minimum le rétroviseur sans la coque et sans le miroir moyennant une petite centaine d'€€€ l'unité.

SViT a écrit :En effet ce sont les même rétroviseurs après là ou ça coince c'est que le support du rétroviseur seul ne se vend pas tu est obligé d'acheter au minimum le rétroviseur sans la coque et sans le miroir moyennant une petite centaine d'€€€ l'unité.

tu as du racheter tout ça !!! mais c'est pas tellement une affaire que de changer de rétro s'il faut faire tout ça!

Quand on aime on ne compte pas, j'ai revendu ce qui me restait des retros golf vi donc ça va je me plains pas

SViT a écrit :Quand on aime on ne compte pas, j'ai revendu ce qui me restait des retros golf vi donc ça va je me plains pas

t'es un vrai buziness man toi!!!! c'est vrai que quand on aime on ne compte pas; et si je devais compter tout ce que j'ai déja mis et ce que j'ai encore a mettre sur le toutou, il y a de quoi tomber à la renverse!!!! des surprises sont a venir

zazounet971 a écrit :et si je devais compter tout ce que j'ai déja mis et ce que j'ai encore a mettre sur le toutou, il y a de quoi tomber à la renverse!!!! des surprises sont a venir

Ah! Toi aussi !!!

Bande de malades


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Je vais me rencarder en concession...
Le hic est qu'il me semble bien avoir vu le rétroviseur seul (sans miroir ni coque) a 260 euros...


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SViT a écrit :

zazounet971 a écrit :et si je devais compter tout ce que j'ai déja mis et ce que j'ai encore a mettre sur le toutou, il y a de quoi tomber à la renverse!!!! des surprises sont a venir

Ah! Toi aussi !!!

wi wi!!! mé bon pas vraiment des surprises tu dois savoir de quoi il s'agit

J'ai ma petite idée

Bon j'ai refait mes petits calculs... ça revient à environ 660 euros sans la peinture.

Les rétros "simples" sont à une centaine d'euros alors que les "évolués" (avec loupiotes et rabattables) sont à 260 euros pièce... il n'existe que deux modèles.

Plus les miroirs et les coques...

J'avoue être tenté car j'ai voulu faire une manœuvre l'autre jour et en fait, latéralement, on voit que dalle avec les rétros classiques

tomcat92 a écrit :Ben non, au grand regret de plein de monde...
Il existe cependant une magouille pour les ouvrir au contact et les fermer une fois moteur éteint...

Comment mon petit Guillaume??

tomcat92 a écrit :J'avoue être tenté car j'ai voulu faire une manœuvre l'autre jour et en fait, latéralement, on voit que dalle avec les rétros classiques

En effet ayant eu les deux je confirme c'est le jour et la nuit.

Touransportline a écrit :

tomcat92 a écrit :Ben non, au grand regret de plein de monde...
Il existe cependant une magouille pour les ouvrir au contact et les fermer une fois moteur éteint...

Comment mon petit Guillaume??

En ajoutant un relais
Vois sur le topic d'E.T.

SViT a écrit :

tomcat92 a écrit :J'avoue être tenté car j'ai voulu faire une manœuvre l'autre jour et en fait, latéralement, on voit que dalle avec les rétros classiques

En effet ayant eu les deux je confirme c'est le jour et la nuit.

de m'encourager

Si ma femme ne me tue pas d'abord j'essaierai lundi ou mardi d'aller en concession