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Posté : 01 août 2007, 22:09
par Antares
ca n'a rien a voir avec le rodage...
ce n'est plus un rodage au sens ou toutes les limailles de fer des pieces usinées à l'a peu près passent dans l'huile
mais il faut quand meme faire attention : voir topic à ce sujet :
[ edit modo : sujet fusionné ici ]
Posté : 01 août 2007, 22:16
par cigogne
c'était juste un clin d'oeil
enfin la revanche des essences sur les diesels...
Posté : 01 août 2007, 22:22
par Antares
contrairement à ma Jetta TDI 140 qui était dans la "normale", le Cross avec le meme moteur (et un FAP en plus) ne consomme pas une goutte d'huile...
Posté : 04 sept. 2007, 22:49
par S-Line
pour un rodage terminé ,c'est combien de kms
Posté : 04 sept. 2007, 22:58
par touranTDIDSG
S-Line a écrit :pour un rodage terminé ,c'est combien de kms
Pour qu'un diesel soit totalement libéré faut compter entre 10000 et 20000 km....... C'est mon avis !
Posté : 05 sept. 2007, 08:30
par Antares
touranTDIDSG a écrit :
Pour qu'un diesel soit totalement libéré faut compter entre 10000 et 20000 km....... C'est mon avis !
que je partage
Posté : 05 sept. 2007, 09:23
par alex_77
Antares a écrit :touranTDIDSG a écrit :
Pour qu'un diesel soit totalement libéré faut compter entre 10000 et 20000 km....... C'est mon avis !
que je partage
Moi aussi!
On sent que la puissance vient au fil des kms.
Posté : 05 sept. 2007, 09:45
par fab01
Posté : 05 sept. 2007, 10:08
par S-Line
Bon je ne dépasserai pas les 3000 tr/mn pendant les 1000 kms
j' ai par contre une conduite sportive puis-je montée rapidement les rapport jusqu'a 3000 tr/mn pour qu'en fin de rodageil n'y ai pas de changement brutal
Posté : 05 sept. 2007, 10:13
par Antares
S-Line a écrit :Bon je ne dépasserai pas les 3000 tr/mn pendant les 1000 kms
j' ai par contre une conduite sportive puis-je montée rapidement les rapport jusqu'a 3000 tr/mn pour qu'en fin de rodageil n'y ai pas de changement brutal
il faut retenir un mot "progressif" mais pas non plus changer de conduite façon interrupteur on-off
donc pas de brutalités durant le rodage, puis tu l'amenes progressivement à ta conduite... Ca décrasse bien le FAP d'ailleurs (quand on en a un)
Posté : 25 oct. 2007, 08:22
par ferraillon
J'ai passé commande récemment de mon 1er "mazout". Venant de Suisse où on a pas encore l'habitude ce genre de carburant et les conseils des mécanos étant un peu vagues, j'aimerai, de votre part, vous qui êtes des "spécialistes" diesels, des conseils de rôdage pour bien démarrer avec ma nouvelle monture.
L'arrivée de mon joujou est prévue pour dans
3 mois
soit fin janvier début février 2008.
à tous et toutes.
Je précise encore que mon touran aura une boîte
DSG
PS: Salut à dom.
Posté : 25 oct. 2007, 08:58
par fab01
Posté : 25 oct. 2007, 22:52
par dav-86
Posté : 19 févr. 2008, 21:11
par busum91
Bonjour,
j'ai commandé un Touran TDI 140 (boite manuelle) et l'attends avec impatience (plus que 2 semaines...) et m'interroge sur la période de rodage (durée, trucs à faire et ne pas faire)... quelles sont vos préconisations / conseils !
D'avance merci !
Posté : 19 févr. 2008, 21:31
par dav-86
busum91 a écrit :Bonjour,
j'ai commandé un Touran TDI 140 (boite manuelle) et l'attends avec impatience (plus que 2 semaines...) et m'interroge sur la période de rodage (durée, trucs à faire et ne pas faire)... quelles sont vos préconisations / conseils !
D'avance merci !
re fusion avec sujet déjà existant
la réponse doit se trouver dans le sujet à lire depuis le début
Posté : 30 avr. 2008, 19:19
par furious44
Moi, j'ai attendu 2000km pour ceulement commencer à l'habituer à ma conduite sportive.
il y a 2 ans quand j'ai achete une seat leon TDI130 top sport, le vendeur ma dit de rouler 2000km et ne pas dépasser les 2000tr/min, et le résulat je l'ai sentie, après je me suis amuser comme un petit fou.
Rodage véhicule neuf...
Posté : 13 juin 2008, 10:00
par Tyler Durden
Bonjour à tous,
je vous sollicite de nouveau car j'aimerais savoir si ,lorsque vous avez acquis votre toutou tout neuf, vous avez respecté une periode de rodage.
j ai récupéré mon touran carat avant hier, c est un 2.0 140, et comme j etais pressé (mon fils malade...) j ai oublié de demander si on devait "roder" le vehicule.
je vous remercie d avance de vos reponse
Et quelle bonne idée d'avoir creer ce forum
A bientot
Posté : 13 juin 2008, 11:37
par Vindel
J'ai transféré ton post dans le forum existant ...
Donc, tu trouveras ton bonheur dans les pages précédentes et si besoin, n'hésites pas à poser d'autres questions ...
Posté : 13 juin 2008, 12:14
par Tyler Durden
beaucoup Vindel
a
Posté : 17 juil. 2008, 15:42
par mflan
Je sais que les nouveaux moteurs n'ont plus besoin de rodage, ils sortent pré-rodés de l'usine mais
le concessionnaire m'avait dit qu'il fallait quand même y aller mollo les 1000 premiers kms...
Et d'après votre expérience à vous auriez vous des conseils?
Sur le manuel, j'ai vu aussi que les freins neufs et les pneus neufs doivent aussi être "rodés"... dans le sens
où il faut y aller mollo car la distance de freinage est allongé avec des plaquettes neuves, et l'adherence des pneus neufs est un tit peu moindre... Votre avis la dessus?
Posté : 17 juil. 2008, 20:22
par fab01
Posté : 18 juil. 2008, 10:37
par mflan
et désolé de poster des threads qui existent déjà...
aussi aux modos, bon boulot! Vous avez déplacés tous mes posts au bon endroit... dorénavant je fait une recherche avant de créer de nouveaux
threads...
Posté : 17 janv. 2009, 19:20
par Siger
Nous avons 400km au compteur de notre touran 2l 140ch et je suis tout à fait sûr qu'il est préférable de roder son moteur avec soin; c'est donc ce que nous faisons.
J'utilise des voitures de service et nous avions reçu une astra avec 40 km au compteur. Comme les clients se trouvent en allemagne nous n'avons pas hésité à rouler à fond sur l'autoroute quand c'était possible. Nous n'avons pas fait de rodage du tout et au retour nous avions déjà 1100 km au compteur.
Tout juste pour dire que cette auto n'a pas été ménagée (en plus utilisée par tous les employés) et qu'aujourd'hui elle a 160000km et elle fonctionne toujours à merveille.
Ma copine a une 306 D qui à 300000km (remplacée par ce nouveau toutou de 140ch) et croyez moi cette caisse roule bien mais depuis le débus pour la faire avancer il faut quasi tout le temps appuyer à fond sur le champignon; en plus elle n'a pas de compte tours.
Le moteur à donc toujours été poussé mais il fonctionne encore très bien
J'espère que ce nouveau touran prendra aussi 300000km sans soucis
Question :
Que pensez vous d'une vidange à 1500km ? on disait avant qu'elle était très utile pour evacuer toutes les limailles qui se sont détachées.
Posté : 17 janv. 2009, 20:55
par spyde
Je dirais deux choses respecte sur tout les temps de chauffe de ton moteur.
Et pour la vidange à 1'500-2'000Km je dis oui c'est sur que ça ne lui fera pas de mal 
Dernière petite précision BONNE ROUTE EN TOURAN
Posté : 18 janv. 2009, 00:48
par Siger
C'est un super monospace, j'espère juste que le touran 2 ne lui donnera pas un coup de vieux !
Pour la vidange vers 1500km il faudra juste acheter le filtre à huile et l'huile d'origine chez un autre revendeur car je pense qu'il n'est pas utile de le signaler là ou je l'ai acheté.
Existe t il une revue technique pour cette auto ?
