TouranPassion

excellent le v3 blanc.

allez mc rai , viens de l'autre coté de la force

Disons que j'ai 2 contraintes :
Ma descente de garage, il faudrait que je vous mette des photos pour vous en rendre compte
Ma femme qui n'est pas pour le rabaissement du Touran Mais un jour, je l'aurais, oui je l'aurais
mon rabaissement
Si réellement, ca doit se faire, ce ne sera que fin mars ou début avril, avec l'aval de Mme, car il me faut encore des €€€€ sans que cela tape dans le budget quotidien

Mc Rai a écrit :Disons que j'ai 2 contraintes :
Ma descente de garage, il faudrait que je vous mette des photos pour vous en rendre compte
Ma femme qui n'est pas pour le rabaissement du Touran Mais un jour, je l'aurais, oui je l'aurais
mon rabaissement
Si réellement, ca doit se faire, ce ne sera que fin mars ou début avril, avec l'aval de Mme, car il me faut encore des €€€€ sans que cela tape dans le budget quotidien

Pour convaincre Madame payez vous (toi + ta femme ) 2x15 minutes de karting laisse la gagnée les deux fois... Dit lui tu vois ma chérie tu te débrouilles super bien à raz du sol !!! Apres petit apero au bar du karting tu lui reparles du projet Touran

Non, je pense que 2x15 min de massage dans un institut sera plus efficace

Mc Rai a écrit :
Non, je pense que 2x15 min de massage dans un institut sera plus efficace

Ca peu être le début d'une solution maintenant qu'elle sera la meilleur...

je pense que le plus dur , c'est de convaincre nos compagnes , puis le budget.
Mais pour descendre le touran du garage , il existe le system air ride , c'est le mieux , tu leve quand tu ne veux pas touché et tu baisse pour le look . lol

Allez voir si çà n'est pas fait la video que que j ai mis hier dans "pose cafe"" humour video " vous allez voir la magie du Air ride

+1000 avec toi Seb : conjoint et ensuite pognon
pour le système air, c'est sur que ca doit être pratique mais c'est hors budget et ca doit prendre de la place pour la bombonne d'air.
J'irai voir la vidéo

Allé....FILETÉ !!!!!!

le bahut a écrit :je pense que le plus dur , c'est de convaincre nos compagnes , puis le budget.
Mais pour descendre le touran du garage , il existe le system air ride , c'est le mieux , tu leve quand tu ne veux pas touché et tu baisse pour le look . lol

Le touran "chicano car", excellent !

MELR a écrit :

le bahut a écrit :je pense que le plus dur , c'est de convaincre nos compagnes , puis le budget.
Mais pour descendre le touran du garage , il existe le system air ride , c'est le mieux , tu leve quand tu ne veux pas touché et tu baisse pour le look . lol

Le touran "chicano car", excellent !

Avec en option micro volant en chaine et pomeau tête de mort avec les yeux qui s'allument...

J'imagine bien la scène mais la non, c'est pas possible

@Cedric, si j'arrive à convaincre Mme, qui me dit que ça ne sert à rien, j'opterais pour les filetés AP
Ils me permettront de rabaisser au mieux par rapport à ma situation, sans descendre trop bas et en ayant la tenue de route

En espérant que les materiaux exterieurs de ces derniers tiennent sur les années par rapport aux intempéries, pluies, sels, froid, chaud

Moi aussi Mme me disait que ça ne servait à rien...
J'ai réussi à négocier les filetés et les jantes a l'achat du toutou...même si elle as râler un petit peu au montage
Et en fin de compte elle n'as même pas senti la difference,faut dire que elle et les voitures...apres c'est vrai que maintenant elle y fait hyper gaffe...et le trouve plus beau qu'un toutou d'origine...

C'est aussi ce que Mme avait fait lorsque j'avais modifié le bas de calandre de mon V2 et montage des Omanyt en 18"
Et après, elle me disait qu'il était plus beau que les touran d'origine
Ce qui était

Je profite de ton message pour te demander comment les filetés AP se règlent au niveau de la hauteur
- Je sais qu'il y a une bague que tu vise ou devisse pour régler la hauteur de caisse.
- Mais est ce qu'il y a des repères sur chaque amortos pour être sur qu'un côté n'est pas plus haut que l'autre
- et je suppose qu'il faut lever la voiture, pour soulager l'amortisseur, pour régler à nouveau la hauteur
par avance

Alors c'est exactement ça,bague de réglage sur chaque amorto,voiture levée et réglage de chaque amortisseurs indépendamment au mètre ou au réglet...ensuite on repose on roule un peu pour tasser et on mesure...ainsi de suite jusqu'à avoir l'assiette que l'on désire,après tu n'auras jamais une assiette parfaite exactement à la même hauteur,moi par exemple à l'arrière j'ai 3 mm d'écart entre la droite et la gauche pourtant je suis à fond de filet...

Et tu mesure à quel niveau
Caisse
Amortisseur
Écart entre l'aile et le pneu

Je sait que quand ils me l'ont monter,ils ont pris la mesure d'origine entre l'aile et le milieu de moyeu,ensuite quand ils ont monter le fileté ils ont repris la même mesure - la valeur du rabaissement
Moi maintenant qu'il est rabaissé,quand je mesure,je mesure entre le bas de l'aile et le haut de la jante j'ai 8 cms à l'arriere

Raimundo va craquer ?

En tout cas, pas tout de suite, je me renseigne bien avant sur le matos et sa longévité
Et le plus gros, convaincre Mme

Pourtant, tu as un argument choc qui ne peut que la convaincre...
Bon, ça demande un peu de boulot et, surtout, une longue "convalescence"...
Re-bon, je te laisse chercher

Heu, non, la je vois pas

3

-- 08 Fév 2013, 08:37 --

tomcat92 a écrit : Bon, ça demande un peu de boulot

Ca dépend si tu es un lapin ou une tortue

tomcat92 a écrit : et, surtout, une longue "convalescence"...
Re-bon, je te laisse chercher

Chez les éléphnats c'est encore beaucoup plus long que ça

Bravo Fab

J'ai eu la même...en double il y as 9 mois...
Tu verras quand tu les habitue bébés il pensent que c'est normal que ce soit scotché au sol
Allé hop...un combiné...

-- 09 Fév 2013, 16:25 --

J'ai pensé a toi si tu doute de la qualité des AP... Je sait....De Rien