TouranPassion

content d'avoir donné une bonne info, j'en ai tellement reçu moi même sur TP !
J'ai reçu ma bombe hier, super rapide et efficace pour un prix correct.
Je pense faire ma modif de calandre ce week-end, si mon carrossier peut me faire le vernis cette semaine.

den's a écrit :content d'avoir donné une bonne info, j'en ai tellement reçu moi même sur TP !
J'ai reçu ma bombe hier, super rapide et efficace pour un prix correct.
Je pense faire ma modif de calandre ce week-end, si mon carrossier peut me faire le vernis cette semaine.

Pourquoi tu fais pas le vernis à la bombe aussi ?

voilà peinture à la bombe faite!
assez facile avec ce type de bombe dite "pro", car la buse diffuse comme un pistolet, je l'ai fait moi même et vraiment ça a donné un bon rendu (en trois couches, 5mn entre chaque, et à un facile 30cm du support)
en plus la teinte est parfaite, vraiment très bon site.
Auparavant, et sur conseil de mon carrossier, j'ai légèrement passé du papier super fin (1000) sur l'apprêt.
alors, pour la petite histoire, je n'ai pas fait le vernis à la bombe, car mon carrossier m'a proposé de me le faire "gratuit" quand il fera une voiture au passage (demain). Il a été honnête, car il ne pouvait pas me faire moins de 100g pour la teinte, donc un surcoût. Alors il m'a proposé de me faire le vernis, pour avoir une finition parfaite.
Donc j'ai économisé une bombe de vernis (20€) et surtout ce sera fait avec un vernis de pro et fait par un pro!

den's a écrit :voilà peinture à la bombe faite!
assez facile avec ce type de bombe dite "pro", car la buse diffuse comme un pistolet, je l'ai fait moi même et vraiment ça a donné un bon rendu (en trois couches, 5mn entre chaque, et à un facile 30cm du support)
en plus la teinte est parfaite, vraiment très bon site.
Auparavant, et sur conseil de mon carrossier, j'ai légèrement passé du papier super fin (1000) sur l'apprêt.
alors, pour la petite histoire, je n'ai pas fait le vernis à la bombe, car mon carrossier m'a proposé de me le faire "gratuit" quand il fera une voiture au passage (demain). Il a été honnête, car il ne pouvait pas me faire moins de 100g pour la teinte, donc un surcoût. Alors il m'a proposé de me faire le vernis, pour avoir une finition parfaite.
Donc j'ai économisé une bombe de vernis (20€) et surtout ce sera fait avec un vernis de pro et fait par un pro!

tu dis que le rendu est bon avec la bombe, sincèrement pense tu que je puisse faire moi meme la peinture des mes bas de pare chocs av et ar sur mon V1 entièrement a la bombe (apprêt; peinture et vernis)

et est-ce que le rendu sera aussi lisse que le reste? maintenant serait-ce une solution plus économique je ne sais pas, mais je vais me pencher sur la question car les carrossiers essaye toujours de nous entuber!

Je pense que la surface est trop importante pour peindre à la bombe, il t'en faudra quelques une et la finition sur de grandes surfaces ne doit pas être terrible!
en tout cas, moi je ne m'y lancerais pas
Le coût ne sera pas forcément moindre et le rendu obligatoirement moins bon qu'au pistolet.
Pour info, pour les grilles, j'y ai passé la bombe de 400ml en trois couches pour chaque grille.
Mais ce n'est que mon avis, c'était la première fois que je me lançais dans ce genre d'opération, mais franchement, je pense que pour des bas de pare choc c'est un peu risqué!
Après, un petit carrossier de quartier en "négociant", peut te faire du bon boulot pour un prix correct, mais surement pas à moins de 100€ le bas de pare choc. Je pense que c'est ce que me prendrait le miens...à la louche

den's a écrit :Je pense que la surface est trop importante pour peindre à la bombe, il t'en faudra quelques une et la finition sur de grandes surfaces ne doit pas être terrible!
en tout cas, moi je ne m'y lancerais pas
Le coût ne sera pas forcément moindre et le rendu obligatoirement moins bon qu'au pistolet.
Pour info, pour les grilles, j'y ai passé la bombe de 400ml en trois couches pour chaque grille.
Mais ce n'est que mon avis, c'était la première fois que je me lançais dans ce genre d'opération, mais franchement, je pense que pour des bas de pare choc c'est un peu risqué!
Après, un petit carrossier de quartier en "négociant", peut te faire du bon boulot pour un prix correct, mais surement pas à moins de 100€ le bas de pare choc. Je pense que c'est ce que me prendrait le miens...à la louche

merci pour ton avis plus qu'éclairé! j'avoue qu'a la bombe une telle surface c'est trop! je vais négocier ça avec un carrossier c'est mieux.

tu nous met des photos de tes caches peints j'espère!

pas de soucis pour les photos, dès que je les récupère du "vernis", hop, je post...

ah oui c'est pas encore vernis oups

den's a écrit :voilà peinture à la bombe faite!
assez facile avec ce type de bombe dite "pro", car la buse diffuse comme un pistolet, je l'ai fait moi même et vraiment ça a donné un bon rendu (en trois couches, 5mn entre chaque, et à un facile 30cm du support)
en plus la teinte est parfaite, vraiment très bon site.
Auparavant, et sur conseil de mon carrossier, j'ai légèrement passé du papier super fin (1000) sur l'apprêt.
alors, pour la petite histoire, je n'ai pas fait le vernis à la bombe, car mon carrossier m'a proposé de me le faire "gratuit" quand il fera une voiture au passage (demain). Il a été honnête, car il ne pouvait pas me faire moins de 100g pour la teinte, donc un surcoût. Alors il m'a proposé de me faire le vernis, pour avoir une finition parfaite.
Donc j'ai économisé une bombe de vernis (20€) et surtout ce sera fait avec un vernis de pro et fait par un pro!

Tout s explique...

zazounet971 a écrit :

tu dis que le rendu est bon avec la bombe, sincèrement pense tu que je puisse faire moi meme la peinture des mes bas de pare chocs av et ar sur mon V1 entièrement a la bombe (apprêt; peinture et vernis)

et est-ce que le rendu sera aussi lisse que le reste? maintenant serait-ce une solution plus économique je ne sais pas, mais je vais me pencher sur la question car les carrossiers essaye toujours de nous entuber!

Avec des bombes comme la sienne il n y aura pas de problème.
Les Spraymax d Auto K font ca très bien.

Un des applicateurs peinture de mon taf a refait un PC de clio dans l atelier comme ca et c est comme neuf.
Mais c est vrai qu une Spraymax dans ses mains c est comme un pétard, il touche sa bille.

Mais ne prend pas un bombe classique, peau d orange assurée...

MELR a écrit :

zazounet971 a écrit :

tu dis que le rendu est bon avec la bombe, sincèrement pense tu que je puisse faire moi meme la peinture des mes bas de pare chocs av et ar sur mon V1 entièrement a la bombe (apprêt; peinture et vernis)

et est-ce que le rendu sera aussi lisse que le reste? maintenant serait-ce une solution plus économique je ne sais pas, mais je vais me pencher sur la question car les carrossiers essaye toujours de nous entuber!

Avec des bombes comme la sienne il n y aura pas de problème.
Les Spraymax d Auto K font ca très bien.

Un des applicateurs peinture de mon taf a refait un PC de clio dans l atelier comme ca et c est comme neuf.
Mais c est vrai qu une Spraymax dans ses mains c est comme un pétard, il touche sa bille.

Mais ne prend pas un bombe classique, peau d orange assurée...

non non le coup de la bombe je ne m'aventure pas! je vais laisser faire par un pro, rien ne presse je le ferais quand je pourrais

Ptite frappe...

Tu changes un volant au risque de te prendre un airbag dans le museau mais de la peintoche tu flippes...

Fraudrait quand même faire des essaies avant de se lancer sur la pièce interessé.

Moi je l’ai fais à la bombe, une de peinture et une de vernis de chez vw et c’est nickel.
Il faut y aller doucement en petite couche pour éviter les coulures. Le plus délicat, je pense, c’est le vernis mais en allant doucement ça le fait bien.
A+

MELR a écrit : Ptite frappe...

Tu changes un volant au risque de te prendre un airbag dans le museau mais de la peintoche tu flippes...

c'est simplement que je préfère laisser un pro s'en occuper, le faire a la bombe serait pas très économique vu la surface a peindre surtout a l'avant

ou trouver une calandre chromé avec le sigle vw car mon toutou cross n'en posséde pas alors que cela existe sur d'autre version sans doute sport de plus les protection parc choc avant ne sont pas chromé non plus
jc de lyon

à tous
et voilà, un toutou gris mountain en calandre cross!
bon ben comme prévu, pour clipser la calandre du bas....pfouuuuuuuuu
Mais le résultat est là!
Comme d'origine j'ai la calandre supérieur chrome "mat" et les optiques noir, je suis bien content du rendu!
quelques photos, avec en premier, les pièces peintes (ne vous fiez pas à la tache, c'est un reflet de lumière dans le beau vernis !)

Bienvenue Den's dans le club des calandres Cross
Et voila un nouveau touran en ta possession

+1

En voilà un beau p'tit museau ! bienvenue au club !

c'est vrai qu'après le changement, on ne se lasse pas de regarder son toutou droit dans les yeux à la moindre occas.....
Me reste plus qu'à changer l'avatar, vais quand même pas laisser ça

Bienvenue au gris mountain avec son nouveau museau

Mais c’est la fête de la calandre chez les Gris Mountain ce week-end

+1 pour la grille centrale

J’ai mis un peu de savon liquide sur les encoches,
et elle a fini par prendre sa place.