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Posté : 13 juil. 2007, 10:34
par jet92
Oui j'y ai pensé.
J'ai essayé le Freelander 2 : très bien mais aucun rangement et trop petit pour moi avec mes 3 enfants.
Pour rire le commercial ouvre le coffre et me dit : "600 litres".
Moi : Ah, vous êtes sur, ça me parait nettement plus petit que mon Touran.
Lui: ben oui, 600 litres en chargeant jusqu'au toit !
Moi : ah ok, au premier coup de frein les bagages sont dans l'habitacle alors !
Le X trail est plus généreux côté coffre mais trop juste à l'arrière pour 3.
C'est pourquoi je me suis orienté vers le Pathfinder.
Le vendeur me propose un véhicule de collaborateur. Selon lui ce sont des véhicules qui sont utilisés par des collaborateurs étrangers qui viennent pour des missions de 6 mois à 1 an, les célèbres plaques TT.
Il en rentre régulièrement.
Il me propose donc de me trouver un Elegance, cuir, sièges électriques à mémoire, 7 places, GPS, phares Xénon, Pack Connect, etc, etc .. en boîte auto pour un kilométrage entre 5 et 10 000 km avec une immat de moins d'un an.
Le prix, 35 000 € maximum (prix neuf 50 K€ !)
Cela me parait plutôt bien pour un véhicule aussi bien équipé.
Posté : 13 juil. 2007, 11:13
par Antares
je ne comprends pas très bien où il faut reflechir; en Belgique en tous cas une Seat en 2.0L TDI 136 et une Golf V ou une Golf Plus se tiennent de très près à motorisations et équipements similaires... A peine 500€ d'écart si j'ai bien vu...
A noter que la Golf Variant/SW est très raisonnable en prix et met du plomb dans l'aile de la Golf/Golf Plus...
Golf V 2.0L TDI 140 Comfortline +/-23000
Golf Variant même fintion meme moteur +/-23300
Golf Plus idem +/-23500
Seat Altea Stylance meme moteur +/-23000
Skoda Octavia Combi Elegance meme moteur +/-24500
c'est a la "grosse louche" je n'ai pas vérifié l'équipement de série, s'il y a des jantes alu ou pas pour la Seat et la Skoda notamment, mais ca donne une idée...
Le prix n'est pas vraiment le premier critere de choix il me semble...
Posté : 13 juil. 2007, 11:27
par fab01
Sinon y le murano mais en essence uniquement et donc €€€€€
Mais esthétiquement sympa et pas mal
Posté : 13 juil. 2007, 11:31
par jet92
Posté : 13 juil. 2007, 11:34
par fab01
C'est le dci renault (1.5 / 1.9) ou le dci nissan (3.0)
Posté : 13 juil. 2007, 11:42
par jet92
C'est un DCI 2.5L de 171 Ch.
Posté : 13 juil. 2007, 12:47
par fab01
ca existe le 2.5
c'est un bloc renault ou nissan ?
Chez nissan je connaissais le 2.2 VDI et 3.0 VDI mais là :|
Bon je vais aller faire un saut sur le site de nissan
Posté : 13 juil. 2007, 12:52
par jet92
fab01 a écrit :ca existe le 2.5
c'est un bloc renault ou nissan ?
Chez nissan je connaissais le 2.2 VDI et 3.0 VDI mais là :|
Bon je vais aller faire un saut sur le site de nissan
Je suis pas expert dans les motorisations Renault.
A mon avis c'est un bloc développé en commun, non ?
Posté : 13 juil. 2007, 15:56
par fab01
Autant les blocs nissan sont réputés costauds.. (ceux que j'ai connu sont sortis avant la rampe commune VDI)
Expérience vécue avec les anciennes nissan patrol (1987-1994) et un voisin qui avait une almera..
pas de conso d'huile ni de suintement. (ils osnt forts pour ça les japonnais et les allemands)
regardes les blocs renault (1987 - 1994) après 70-100 000 km et ça suinte de partout
Mais ce
n'est que mon avis et mes expériences..
Si ça se trouve le DCI est peut être bien... jamais essayé
Posté : 13 juil. 2007, 18:44
par Gaspi25
Antares a écrit :
je ne comprends pas très bien où il faut reflechir; en Belgique en tous cas une Seat en 2.0L TDI 136 et une Golf V ou une Golf Plus se tiennent de très près à motorisations et équipements similaires... A peine 500€ d'écart si j'ai bien vu...
A noter que la Golf Variant/SW est très raisonnable en prix et met du plomb dans l'aile de la Golf/Golf Plus...
Golf V 2.0L TDI 140 Comfortline +/-23000
Golf Variant même fintion meme moteur +/-23300
Golf Plus idem +/-23500
Seat Altea Stylance meme moteur +/-23000
Skoda Octavia Combi Elegance meme moteur +/-24500
c'est a la "grosse louche" je n'ai pas vérifié l'équipement de série, s'il y a des jantes alu ou pas pour la Seat et la Skoda notamment, mais ca donne une idée...
Le prix n'est pas vraiment le premier critere de choix il me semble...
Fait la liste des équipements par rapport au Touran ou à la Golf Plus (en France pour cette dernière la liste d'option ferait peur à un imprimeur de doc.) et on en reparle.............................les 500€ d'écart que tu cites sont très très loin..............il ne doit manquer que le GPS sur l'exemple que j'ai cité, sinon tout y est compris le cuir.............
Je te fais plus tard un comparatif avec Skoda.........
Posté : 13 juil. 2007, 19:01
par Gaspi25
Avec ça :
pour 26 000€ Xénon GPS cuir..............il ne doit manquer que le toit ouvrant en série !
SKODA OCTAVIA Combi Laurin & Klement 2.0 16V TDI 136
http://www.auto-ies.com/devisCommandes/ ... ev&PROMO=N
Et ça, tu rajoutes les options et tu arrives à minimum 31 000 € et tu n'as pas les sièges électriques par exemple.....
plus de 31 000€ !
VOLKSWAGEN TOURAN Sportline 2.0 TDI 16S 140
http://www.auto-ies.com/devisCommandes/ ... ev&PROMO=N
Des questions ?
Posté : 13 juil. 2007, 19:06
par yann77
Ce n'est pas moi qui vais te contredire j'ai beaucoup hésiter et pour le V1 et pour le V2 , ce qui m'a freiné la revente et la taille de la voiture + 20 cm comparé au Toutou ... sinon y a pas photo !!
Posté : 13 juil. 2007, 19:09
par Gaspi25
Pour être complet : l'Altea XL équivalent est à environ 27 000€.........
Posté : 13 juil. 2007, 19:48
par Antares
Gaspi25 a écrit :
Des questions ?
je persiste : pour la Belgique c'est différent; j'ai comparé, et l'écart de prix n'était pas si enorme... Je m'attendais a bcp plus en tous cas.
Posté : 13 juil. 2007, 20:03
par Gaspi25
Antares a écrit :Gaspi25 a écrit :
Des questions ?
je persiste : pour la Belgique c'est différent; j'ai comparé, et l'écart de prix n'était pas si enorme... Je m'attendais a bcp plus en tous cas.
Pour être précis, c'est des prix mandataire (les véhicules viennent de France) avec entre 13 et 15 % de remise !
Pour la Gelbique je sais pas les tarifs locaux..........
Posté : 13 juil. 2007, 20:22
par fab01
Antares a écrit :Gaspi25 a écrit :
Des questions ?
je persiste : pour la Belgique c'est différent; j'ai comparé, et l'écart de prix n'était pas si enorme... Je m'attendais a bcp plus en tous cas.
C'est que skoda / seat perce peut être mieux en belgique qu'en France tout simplement.....
gaspi un touran v1 full options en dsg 140 dépasse les 36 000 €
D'ailleurs quand le vendeur m'a présenté la facture du sien
Posté : 13 juil. 2007, 22:00
par Gaspi25
fab01 a écrit :Antares a écrit :Gaspi25 a écrit :
Des questions ?
je persiste : pour la Belgique c'est différent; j'ai comparé, et l'écart de prix n'était pas si enorme... Je m'attendais a bcp plus en tous cas.
C'est que skoda / seat perce peut être mieux en belgique qu'en France tout simplement.....
gaspi un touran v1 full options en dsg 140 dépasse les 36 000 €
D'ailleurs quand le vendeur m'a présenté la facture du sien
C'est pour ça que j'ai précisé par un mandataire, et ça fait déjà très mal......... :x il y a de très fortes chances que ma prochaine voiture ne soit pas une VW.......
Posté : 13 juil. 2007, 23:29
par fab01
Posté : 13 juil. 2007, 23:51
par Gaspi25
Pour autre chose qui décote moins (avec la différence s'entend)..........
Et si je peux avoir plus d'équipements pour moins cher je vais pas pleurer.
Posté : 14 juil. 2007, 01:23
par fab01
T'as raison mon david
Posté : 01 août 2007, 23:52
par passionVW
Personne n'est tenté par une Audi Avant ?
Posté : 02 août 2007, 00:00
par Gaspi25
Pas assez cher..........
Posté : 02 août 2007, 04:41
par touranTDIDSG
passionVW a écrit :Personne n'est tenté par une Audi Avant ?
Ou une Audi Après ???
Posté : 02 août 2007, 11:15
par fxp2008
Une audi maintenant mais à 20 000 € et une A6... C'est pas possible??? Vous etes sur vous pouvez pas faire un geste commercial...
Posté : 02 août 2007, 11:36
par Tophe13
Moi je suis bien tenté par une Audi A4 avant, mais une version S4
, le rapport prix équipement du Touran fait peur, sans parler de la Golf Plus.............. 
