TouranPassion

beaucoup ThinkDifferent

bonjour

Je vois inscrit sur le coffre tdi en rouge, en alu, avec le i en rouge...
Quelqu'un a une réponse ??

Bonjour et bienvenue,
la fonction rechecher t'aurait emmené ici
http://www.touranpassion.com/forum/ftop ... 0-asc-.php

J'adore ce sujet


Depuis presque un an que je suis inscrit chez vous et je viens juste de trouver le sujet que je cherchait ( je sais pas bien chercher mais on s'ameliore de jour en jour non... )


allez hop une bière pour fêter ça .

Coucou


Il serait interessant de faire un état des lieux avec le V3. J'en ai croisé deux ce matin, impossible de connaitre leurs motorisations ( I en rouge seulement ????) bon en même temps je n'ai pas trop cherché

wano a écrit :Coucou


Il serait interessant de faire un état des lieux avec le V3. J'en ai croisé deux ce matin, impossible de connaitre leurs motorisations ( I en rouge seulement ????) bon en même temps je n'ai pas trop cherché

En ce qui concerne les V3, juste TDI avec le I en rouge (donc TDI) c'est pour les 1.6 TDI 105. Je crois qu'après c'est 2.0 TDI...

Bonsoir,
Petite parenthèse sur mon topic si vous perméttez :

Est ce normale de ne pas avoir le sigle 2.0 collé à l'arrière de mon véhicule sur un 2.0 TDI 140 CV?

J'ai juste le TDI d'affiché avec le I rouge.

@

Pilier91

	Un Modérateur a écrit:
	Déplacement dans le bon sujet

il me semblait que le TDI d'affiché avec le I rouge était le 170 CV ..... bizarre

Pilier91 a écrit :Bonsoir,
Petite parenthèse sur mon topic si vous perméttez :

Est ce normale de ne pas avoir le sigle 2.0 collé à l'arrière de mon véhicule sur un 2.0 TDI 140 CV?

J'ai juste le TDI d'affiché avec le I

C'est la nouvelle tendance chez VAG je crois. Sur les Audi ni figure plus la cylindrée, c'est probablement pareil maintenant chez VW.

Normalement c'est un 105 cv. À confirmer en regardant l'étiquette dans le coffre.

Sine a écrit :il me semblait que le TDI d'affiché avec le I rouge était le 170 CV ..... bizarre

Oui mais avec le 2.0 avant sinon, c'est 105 cv.

Quel étiquette dans le coffre svp?

Vous pouvez être plus précis svp?

@+

Pilier91

Tu as une étiquette blanche dans le coffre à côté de la roue de secours ou dans le logement des appuis-tête pour le 7 places. Il y a un chiffre dessus. Si c'est marqué 103 kw, c'est un 140 cv.

C'est bien noté 2.0 103 Kw sur l'étiquette donc se serait bien un 140 CV

Mais pourquoi ne plus affiché la cylindré sur le hayon, économie de bout de chandelle?

Donc pour les modèles Touran V3 millésime 2012 les 140 Cv ne sont plus griffé du 2.0 TDI mais juste du TDI avec le I rouge.

Et comment sont ou vont être signé les 1.6 TDI 105 Cv millésime 2012?

@+

Pilier91

Pilier91 a écrit :

Mais pourquoi ne plus affiché la cylindré sur le hayon, économie de bout de chandelle?

Oui et non: il y a quand meme pas mal de VW desiglées. Alors pourquoi les fabriquer si les gens les enlèvent ? C est aussi une question de bon sens.

C'est le bon sens de VW.
La peinture métal est quasi systématiquement prise en option par les clients. Pourquoi ne passe t-elle pas de série ?
Le désiglage est une option gratuite, donc c'est transparent pour VW sauf à faire du "gagne petit".
Ce qui m'a fait opter pour le désiglage, c'est le côté grossier des lettres utilisées. Sur une passat, le 2.0 TDI est écrit en petit et très fin. Il y a aussi le côté salissant des lettres et la peur du branleur du coin qui rêve de mettre un TDI sur sa golf 1.

Etonnant, de mémo le TDI 105 CR du collègue est siglé TDI

Le 140 CR normalement c’est 2.0 TDI.

Je ne vois pas pourquoi le millésime 2012 serait siglé autrement

Je ne vais pas rajouter de l'huile sur le feu mais Pilier91 soupçonnant sa concession de lui avoir vendu un véhicule qui a pris un choc arrière, ce TDI sans le 2.0 pour un 140 ne serait-il pas le résultat d'un mauvais resiglage suite à une peinture du hayon par exemple ?

Mon explication concernant une éventuelle nouvelle politique de VAG (déjà mise en oeuvre chez Audi) ne vous convainc pas ?

Bonsoir,

Je suis allé chez une concession VW pour avoir leur opinion et pour eux ils ne comprennent absolument pas pourquoi j'ai le sigle TDI du 105 Cv au lieu du 2.0 TDI pour le 140 Cv. Aucune nouvelle politique de désignation des véhicules VW neufs n'est connu chez eux pour le moment ou prévu dans le mois en cours.

La concession VW me laisse comprendre que ce n'est rien et que je peux faire changer cela gracieusement chez le concessionnaire qui m'a vendu mon véhicule. Ou chez eux mais ce sera payant.

Savez vous combien couterait un logo 2.0 chez VW ou ailleurs à faire collé (tarif avec pièce et MO TTC) svp?

Si quelqu'un sait me dire ce qui m'arrive car je pense avoir chopé la poisse. Et surtout si vous connaissez la recette d'un grogue miracle pour m'en débarrasser.

Après le choc subi quand nous avons découvert la dégradation de mon véhicule neuf au niveau du coffre, voila maintenant que cela continu avec cette nouvelle mauvaise surprise. Que pensait de tout cela sans s'nrv car ça commence à faire beaucoup

Heureusement, j'ai des photos du jour de la livraison de mon véhicule en concession VW avec même la tête de mon vendeur (que je ne publierai pas rassurez vous).
On peut constate bien que dès la livraison le sigle 2.0 TDI pour un 140 Cv n'y est pas mais qu'à la place j'ai le sigle TDI du 105 Cv.



Que dois je faire, plusieurs choix :

1-Dois je faire expertiser mon véhicule? -->tarif?

2-Dois je passer mon véhicule sur un banc afin de vérifier que j'ai bien un Touran 2.0 TDI 140 CV (et pas un 1.6 TDI 105 Cv) et que le kilométrage réel dans l'ODB et bien celui affiché au compteur (si on peut faire ça et si on peut imprimer les données et les faire certifier VW)?

Et combien cela couterait le passage à la valise pour vérifier ces données?

d'avance de vos réponses éclairées

Si un jour j'en vois le bout, promis je publis les photos... que de mon Touran hein

@+

Pilier91

doublon

Si sur l'étiquette tu as 103, c'est un 140 cv. Je vois mal comment la concession pourrait changer ça. Par contre j'aurais un soupçon avec ce que je t'ai dit plus haut.

Pilier91 a écrit :... 1-Dois je faire expertiser mon véhicule? -->tarif?
2-Dois je passer mon véhicule sur un banc afin de vérifier que j'ai bien un Touran 2.0 TDI 140 CV (et pas un 1.6 TDI 105 Cv) et que le kilométrage réel dans l'ODB et bien celui affiché au compteur (si on peut faire ça et si on peut imprimer les données et les faire certifier VW)?
... d'avance de vos réponses éclairées ...

... 3- Ouvrir le capot avant et regarder ce qu'il y a dessous puis lire le forum : Photos bloc moteur V3 (170 - 105 - Blue motion etc)

pour le lien,

mais ça m'avance pas plus vu que le bloc 1.6 TDI 105 et le bloc 2.0 TDI 140 ne se différencie en rien à l'oeil nu vu du dessus.

A moins que vous sachiez me dire ou me fournir le détail qui les différencie mis à part à l'accélération car je n'ai pas un deuxième touran 105 Cv sous la main pour comparer sauf si le mien en est un finalement



@+

Pilier91

Salut Pilier91,
voici 2 fichiers SSP VW en PDF concernant le moteur 1,6L et 2,0L, si ca peut t'aider pour les différencier = moteur 2,0L