TouranPassion

ah ? mais bon... pas loin de 90 euros avec la commande de toit ouvrant, je trouve que c'est abuser !

pour ma part, je trouve cet éclairage d'ambiance très discret et feutré.
Je craignais un peu au début, mais j'en suis très satisfait!
Je ne peux pas te dire par rapport à ceux sous le rétro, car je n'ai jamais vu ce que ça donnait, en revanche, le plafonnier je l'ai pris en LED bleu, et piquer le 12v sur l'allume cigare donc je peux le régler en intensité, ce qui me permet d'avoir vraiment une lumière tamisée.
Peut être qu'avec les LEDS sous le rétro ça ferait trop je pense.
ça fait une ambiance "bleuté" sur la console climatronic et au niveau de la console des boutons esp, park assist etc. mais rien d'autres, ni au niveau des sièges.
aucune gêne visuel pour moi
vu de l'extérieur, ça ne change rien, en tout cas en LED bleu, je pense que le rouge est beaucoup plus voyant.

den's a écrit :pour ma part, je trouve cet éclairage d'ambiance très discret et feutré.
Je craignais un peu au début, mais j'en suis très satisfait!
Je ne peux pas te dire par rapport à ceux sous le rétro, car je n'ai jamais vu ce que ça donnait, en revanche, le plafonnier je l'ai pris en LED bleu, et piquer le 12v sur l'allume cigare donc je peux le régler en intensité, ce qui me permet d'avoir vraiment une lumière tamisée.
Peut être qu'avec les LEDS sous le rétro ça ferait trop je pense.
ça fait une ambiance "bleuté" sur la console climatronic et au niveau de la console des boutons esp, park assist etc. mais rien d'autres, ni au niveau des sièges.
aucune gêne visuel pour moi
vu de l'extérieur, ça ne change rien, en tout cas en LED bleu, je pense que le rouge est beaucoup plus voyant.

merci justement j'ai toujours trouvé le rouge plus aggressif que le bleu mais pas toujours evident de le trouver en bleu

oui moi aussi, c'est pour ça que je l'ai pris en bleu, "sur mesure", mais c'est vrai que ce n'est pas donné, le miens m'est revenu à 65€ tout frais compris.
Mais je ne regrette vraiment pas, en rouge je ne le sens vraiment pas.

ben moi je me tâte encore

Les leds du rétro étaient rouges et vraiment, c'était tiptop !
Ah, les économies de bout de chandelle !!!

j'ai été déçu, car, en attendant mon freestyle en août 2010, donc modèle récent et bien équipé, je parcourais beaucoup le forum (pour me mettre l'eau à la bouche ) et je pensais les avoir sous le rétro, et ma surprise fût grande le jour de la livraison ne les voyant pas
Ils les ont enlevés, donc pour moi, c'est le monde à l'envers, au lieu d'améliorer les modèles, j'ai l'impression que certains petits "gadgets" bien utiles disparaissent

Vi, le Touran n'est (n'était) pas assez rentable donc ils ont enlevé plein de petites choses qui, cumulées, commencent à faire beaucoup.
Je ne citerais que les éclairages de bas de porte, les leds d'ambiance, le crochet pour les sacs dans le coffre, les fonds des vide-poches en caoutchouc, les essuies-glace antagonistes (qu'on ne vienne pas me dire que c'est pour une raison technique, hein), etc.

la trappe du cache bagages,
le bourrelet entre les sièges et la console de vitesses pour éviter de laisser tomber des objets
le verin de coffre à 2 hauteurs
le cric
une boite en dur au niveau du cache côté gauche (dans le coffre)
Je suis sûr que j'en oublie encore

heureusement que le forum existe pour corriger ces défauts!

fab01 a écrit :la trappe du cache bagages,
le bourrelet entre les sièges et la console de vitesses pour éviter de laisser tomber des objets
le verin de coffre à 2 hauteurs
le cric
une boite en dur au niveau du cache côté gauche (dans le coffre)
Je suis sûr que j'en oublie encore

Ouaip : les appuies-tête inclinables --> je trouve ça pour ma part franchement scandaleux. Et là, le "retour arrière" est onéreux...

Et ça, ce sont les parties visibles... il parait aussi que l'architecture de la clim a changé (1 canal au lieu des 2 originaux) mais ils ont ajouté un capteur d'air...
Reste ce qu'on ne sait pas

En même temps, si ils économisent 300€ par voiture produite, on arrive vite à plusieurs centaines de millions d'euros d'économies !!!

eh oui €€€€ rulez....

Les poignees d'accoudoir en moins sur le 7 places
Les dossiers de sieges moins bien fini au niveau de la tablette
Les poignees d'ouverture de portes interieur en plastiques
...

ça fait trop mal

... pour le coup, ils font de belles éconocroques.
Et encore, moi je parlais des équipements disparus entre un V1 Carat et un V2 Carat.
Ca doit être sympathique pour les autres niveaux de finition itou !

fab01 a écrit :la trappe du cache bagages,
le bourrelet entre les sièges et la console de vitesses pour éviter de laisser tomber des objets
le verin de coffre à 2 hauteurs
le cric
une boite en dur au niveau du cache côté gauche (dans le coffre)
Je suis sûr que j'en oublie encore

...

- l'éclairage bas de porte
- les tapis caoutchouc dans les bac de portes (en premier sur les portes arrières, à présent sur le V3 il n'y en a plus du tout...)
- les plastiques des portes arrières (partie supérieure) qui n'est plus moussée
- la batterie qui n'est plus cachée que par une modeste feutrine
Consolation, maintenant on a "un petit peu" de moquette dans le coffre (sur les côtés inférieur).

avec tout ce que vous citez là j'ai encore plus envie de garder mon v1

Soyons positifs, ce qui reste est de qualité...

Moi, j'ai gardé mes fonds en caoutchouc de mon V1... pour les trouver dans mon V2
Et puis, j'ai installé les éclairages de porte, car on le vaut bien
Restent les led, car ça me manque... mais ça me gêne que ça vienne d'au-dessus du rétroviseur.
Oh, bien sur, yaka changer ledit rétro au pire... mais quid de la connectique et du tarif ?

salut
je ne pense pas que cela te gêne les leds au dessus du rétro, en tout cas, moi je ne vois aucune gêne, peut être grâce à l'électrochrome

Je pensais aussi que l'éclairage venant d'au-dessus du rétro me gênerai aussi et bien pas du-tout !!
La différence est que au lieu d'éclairer principalement la clim et l'auto-radio la luminosité est juste "un poil" décalé vers le levier de vitesse.
Ce qui finalement n'est pas un mal (voir même mieux) car là ça éclaire le bas de console.

ah. bon. 'va falloir que je claque 100 euros alors

Quand on aime.... on ne compte pas...

C'est commandé... et parti.
89 euros.

LDR a écrit :Je pensais aussi que l'éclairage venant d'au-dessus du rétro me gênerai aussi et bien pas du-tout !!
La différence est que au lieu d'éclairer principalement la clim et l'auto-radio la luminosité est juste "un poil" décalé vers le levier de vitesse.
Ce qui finalement n'est pas un mal (voir même mieux) car là ça éclaire le bas de console.

oui c'est vrai que j'ai une led qui éclaire sur la console climatronic et une autre plus sur le levier de vitesse et la console sous le cendrier.
Je trouve ça très doux, agréable et pratique.
Vas-y, fonce....