TouranPassion

Il me plait bien esthétiquement ce nouveau Touran, mieux en vrai que les montages, et il a échappé à l'horrible calandre de la Passat.
Seul problème, étant toujours anti mazout, je crains que l'on reste dans les petites cylindrées en essence, sauf à voir arriver un vrai R avec l'équivalent du moteur monté dans une golf ou cocc pourtant plus petites et moins lourdes.

Donc pour l'instant même si moins spacieux en largeur, la qualité de l'intérieur et les moteurs me font pencher pour l'instant vers un Gran Tourer M sport boite auto 8. Et avec des petites modifs (montage) dont une prépa moteur Schnitzer (245cv), alors que certains le trouve moche, moi il me plairait bien.

[ image externe ]

J'aimerais bien savoir ce qu'ile entendent par éclairage Led.
1- Feux de jour led audi stable ?
2- Feux à led comme la Leon ?
3- Matrix led comme l'audi A8 (auquel cas )

L'éclairage d'ambiance le long du toi paon aussi
@monster 1,8 benzina 180cv ca commmence à faire non ??
C'est sur que le 2,0 du Leon Cupra R ou golf R serait mieux mais 180cv ça doit commencer à parler … j'espère
Aucune info sur le 4motion

fab01 a écrit :J'aimerais bien savoir ce qu'ile entendent par éclairage Led.
1- Feux de jour led audi stable ?
2- Feux à led comme la Leon ?
3- Matrix led comme l'audi A8 (auquel cas )

L'éclairage d'ambiance le long du toi paon aussi
@monster 1,8 benzina 180cv ca commmence à faire non ??
C'est sur que le 2,0 du Leon Cupra R ou golf R serait mieux mais 180cv ça doit commencer à parler … j'espère
Aucune info sur le 4motion

Cool si c'est un 1.8 c'est justement la barrière minimum que je me fixais, sinon sur base 1.4 je passais mon chemin.
Non pas que les 170 actuels sont insuffisants, il part comme une balle (en mode sport c'est même brutal), mais le manque de couple d'une faible cylindrée fait un peu défaut sur autoroute sur une voiture en charge (ce qui est un peu l'objet d'un monospace). Et à vitesse stabilisée 130/140, entendre parfois la boite DSG 7 passer en 5 quand ça monte un peu c'est pénible à l'oreille, et le gain attendu en consommation d'un 1.4 (sinon je vois pas l'intérêt) n'en devenait vraiment que théorique, car pour compenser turbo+ compresseur ça consomme plus qu'un 2.0 BMW plus puissant.
Un 1.4 max c'était quand même une belle connerie, d'autant plus incompréhensible que ce n'est pas les moteurs qui manquent dans le groupe VW pourtant, donc parfait mais c'est pas trop tôt !

Petite remarque, je trouve aberrant que les 2 modèles présentés soient encore exclusivement en Mazout, et que pour l'instant chape de plomb sur les modèles hybrides...

Petite doc
TOP plus grand que l’ancien modèle
assistant pour la remorque, coffre auto faut passer le pied dessous pour l'ouvrir....

Ils ont ENFIN équipé le Touran comme les autres véhicules phares de la marque, à savoir Passat & Golf.
Les équipements proposés sont très intéressants... mais je n'ose imaginer le tarif. Un Touran à 50k€ (full options), c'est pour septembre
Quand on voit le tarif de l'actuel avec toutes les options, on va forcément dépasser cette somme... donc pas de regrets quant à moi car ça devient délirant

Sur auto plus ils estiment le premier prix du Touran a 23000 €

fab01 a écrit :J'aimerais bien savoir ce qu'ile entendent par éclairage Led.
1- Feux de jour led audi stable ?
2- Feux à led comme la Leon ?
3- Matrix led comme l'audi A8 (auquel cas )

La réponse est dans le PDF mis en ligne par fab01 :

Des projecteurs LED pour remplacer le xénon. Les projecteurs à
LED optionnels remplacent la technologie xénon sur le nouveau
Touran. Deux versions sont proposées. Dans la version de base, les
feux de croisement et les feux de route bénéficient de la technologie
LED et les projecteurs peuvent être enrichis du système de réglage
des feux de route Light Assist. Les projecteurs à LED de la version
haut de gamme disposent en plus d’un éclairage directionnel
dynamique, de feux de jour LED et (en option) du réglage adaptatif
des feux de route (Dynamic Light Assist)

ils parlent effectivement pas de version 4motion.... grosse erreur ! en tout cas ici en Suisse

Ca c'est de l'analyse...

j'attends avec impatience de voir les prix mais comme le dit tomcat on va frôler les 50 K € si on veut se faire plaisir...

-- 27 Fév 2015, 15:48 --

dpsgomes a écrit :Ca c'est de l'analyse...

j'attends avec impatience de voir les prix mais comme le dit tomcat on va frôler les 50 K € si on veut se faire plaisir...

Moi qui est changé ma signature hier.....

fab01 a écrit :Petite doc
TOP plus grand que l’ancien modèle
assistant pour la remorque, coffre auto faut passer le pied dessous pour l'ouvrir....

Commande du hayon identique chez BMW, ce que je trouve bien sur le nouveau c'est que les moteurs les plus puissants sont directement
en boite DSG, de là à espérer que cela fasse baisser le prix global...

pour les infos

Miguel a écrit :Sur auto plus ils estiment le premier prix du Touran a 23000 €

Actuellement le premier prix est dans ces environs...
Quand tu prends juste un "bête" TDI 140cv BVM toutes options, tu arrives à plus de 42000 € (45000 € si TDI 177cv DSG)
Les équipements actuels sont un peu à la ramasse par rapport à ce qui arrive, et à chaque changement le tarif prend quelques k€ (dans le haut de gamme avec options)

Je pense que comme d'hab ça va prendre encore dans les 3 k€..
Question sioux --> le Carat aura t il le cuir ??????? loool ou pingrerie comme le V3 ?

Réponse dans quelques jours les amis

Miguel a écrit :Sur auto plus ils estiment le premier prix du Touran a 23000 €

quand je pense que pour 24000 on a un 2.0 TDI (140) confort avec peinture metal, climatronic, 8 HP et la carte grise incluse....
Le 1er prix à 23 000 c'est quoi ? un 1.2 concept line ??

Actuellement, en trendline touran 1.2 TSI 105: 22630 euros
touran 1.6 TDI 90: 24780 euros.
Donc 23 000 euros à voir.

Une vidéo supplémentaire, 7min10...

[BBvideo 640,360]http://www.touranpassion.com/video/Tour ... uranV4.flv[/BBvideo]

Gaby pour ce beau voyage ou l'on aperçoit pas mal de détails.
Mais perso, ce n'est pas le coup de

Gaby…
Mauvais point pour les led.. je pensais avoir un tri comme la leon au les matrix led d'aussi… BOf…
bon point pour les garnitures du coffre avec la moquette pour éviter les rayures et le vrai plancher plat quand on rabat les and et 3rd rangée

Les stores sont incorporés dans les portières arrières.

Enfin du chrome autour des portes et un vrai plancher plat, plus besoin de se casser le dos pour retirer les sièges

A le voir en vidéo, j'aime toujours autant.
J'aimerais le voir en tenue moins "bling bling", cad avec des jantes 16'.
Il va déjà être moins sexy.
Vidéo de présentation de VW.
[BBvideo 425,350][/BBvideo]

sympa cette vidéo
J’adore les jantes sur les modèles présentés et la version R-Line est magnifique.

SI j'ai bien vu, les pneus seraient des 235/35 ZR 18

non pas 18 --> 19 !!!

Globalement j’aime bien !

Mis à part le fait qu’il soit plus long et plus large !

Et ces habillages intérieurs noir-brillant

Hâte de le voir sur les routes…

Bitume a écrit :Et ces habillages intérieurs noir-brillant

+1

Peut-être que toutes les finitions ne sont pas habillées de la sorte ?