TouranPassion

Moi j'ai fais 35'000 kms avant qu'il rende l' âme.
Mais le bruit avait empirer dans les 1'000 derniers kms.
S'en est suivi des pertes de puissances assez sporadiques mais toujours à froid.
Mais pour avoir entendu le bruit de ton turbo Fab, c'est exactement le même bruit que fesait le mien.

Oui je sais que c'est énorme.
Mais comme le garagiste ne voyait rien au diag pour lui ce n'étais plus un problème....
C'etais un bruit de turbo normal, hein Fab, on revient tous le temps à cette phrase "C'est normal...."

Ben pendant la période de garantie, ils m'ont aussi dit que ce bruit est normal
Je vous tiens au courant

Verdict, mon turbo prend du jeu 8en schématisant il tourne ovale) d'où cet espèce de résonnace dans la tubulure d'admission.
grosso modo ça va s'empirer en allant.
Réponse au prochain épisode le Rv est pris.

fab01 a écrit :...
grosso modo ...

Qui m'appelle ?

Ben moi
petito modo c'est think ?

fab01 a écrit :Ben moi
petito modo c'est think ?

On parle de moi ????

Est ce que votre bruit est uniquement à 2000 tr/min ou alors sur toute la plage de regime ?

au dessus de 2000, on en l'entend plus

+1

Re,

ca y est, j'ai récupéré le toutou, donc ils ont changé le radiateur des gazs d'échappement. ( cool une A3 en voiture de prêt, ca change de l'arosa !! )

Alors, j'attends quelques temps pour voir si le bruit a réellement disparu ......

rudy94 a écrit : ils ont changé le radiateur des gazs d'échappement.

Qu'appelles tu "radiateur de gaz D'échappement"?

Je me ferai pas trop d'illusion
S-line radiateur de gaz d'échappement = échangeur de l'EGR.... 5c'ets le 1er truc qu'ils changent si perte de LDR)

fab01 a écrit :Je me ferai pas trop d'illusion
S-line radiateur de gaz d'échappement = échangeur de l'EGR.... 5c'ets le 1er truc qu'ils changent si perte de LDR)

Désolé de poser cette question , quel est le rapport entre l'EGR et le LDR...

+1 avec David,je ne vois pas le rapport !
L'EGR sert pour le recyclage des gaz d'echappement,et n'est pas relié avec les durites de LR... a moins que sur le Touran...ça le soit !

En fait si, les gaz doivent être refroidis avant d'être réinjectés dans le moteur....
http://www.touranpassion.com/forum/sutr ... php#184896

merci mon ptit Fab !,je me coucherais moins bête ce soir!
As tu une photos de ce système ?
(quand je te disais que ça servait d'avoir un Fab dans ces connaissances!!!!)

Désolé pas de photos...
Y en a pauet être une ou 2 qui traîne sur la RTA mais je ne l'ai pas sous les yeux

fab01 a écrit :Je me ferai pas trop d'illusion
S-line radiateur de gaz d'échappement = échangeur de l'EGR.... 5c'ets le 1er truc qu'ils changent si perte de LDR)

fab, pour être honnête en fait, je n'y connais rien en mécanique ou très très peu de chose et encore plus sur les voitures d'aujourd'hui....

Cela dit, si par "LDR" tu parles de liquide de refroidissement, je ne pense pas avoir eu de perte de ce style!

Sur la fiche que VW donne, il y avait marqué aussi soupape de recyclage de quelque chose...mais je n'en sais pas plus, ce que j'ai marqué est la réponse donnée par VW à ma question concernant les réparations.

Pour être encore plus précis (??), les trucs qu'ils ont changé se trouvent derrière le cache du carter d'huile supérieur quand on se trouve face au moteur, je fais une photo aujourd'hui pour vous montrer ce que le mécano m'a montré.

Le bruit résultait du retour d'une sorte de soupape à chaque qu'elle se fermait.

Hello rudy
Moi non plus je n'ai pas la science infuse et au fur et à mesure des lectures du post du fof, tu arrives à avoir quelques connaissances.
Oui ldr = liquide de refroidissement.
La soupape de recyclage des gaz c'est l'EGR (exhaust gas recirculation)
http://www.touranpassion.com/forum/sutr ... php#110085

Ils t'nt changé 2 choses alors:
- le radiateur de l'EGR qui sert a refroidir les gaz d'echappement ??
ET
- la soupape (l'EGR lui même) ??

A moins que ca ne fasse qu'un bloc mais ca m'étonnerait. Donc pourquoi changer le radiateur de l'EGR ??
(ici la vanne EGR)
http://www.touranpassion.com/forum/sutr ... php#200024

merci fab, alors j'ai re regardé et effectivement je n'arrive plus à retrouver ce qu'il y avait avant et je vois maintenant un cable avec 4 autres qui en découlent avec marqué dessus "EGR".

Donc possible qu'il ait changé ce que vous appelez "EGR" amis pour l'instant plus de bruit, alors pourvu que ca dure.......

Photo à venir

Si ça se trouve mon turbo n'ets pas mort alors :-/

Si ça se trouve mon turbo n'ets pas mort alors :-/

Qui c'est ????
si le turbo n'est pas mort...alors

ben j'aurai un turbo neuf et une vanne egr neuve !!!
trève de plaisanteries, raf a eu le même bruit que moi et turbo changé...
Jarod -->pareil