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Posté : 01 janv. 2010, 10:43
par LTN X
voici comme promis quelques photos :
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et on prendra de plus belles photos la prochaine fois, dont à côté de la C30.
Posté : 01 janv. 2010, 14:22
par macdolux
les rétros du touran ont changés !
c'est la première fois que je le remarque...
quelqu'un sait depuis quand ?
Posté : 01 janv. 2010, 15:26
par LTN X
macdolux a écrit :les rétros du touran ont changés !
c'est la première fois que je le remarque...
quelqu'un sait depuis quand ?
Peut-être est-ce parce qu'il s'agit d'une série "limitée" à l'instar du "Freestyle" (ce dernier étant un "Confort" amélioré).
Ayant d'autres investissements à faire, nous n'avons pas pris finalement le "Freestyle" mais le "Concept III" (une base "Trend" avec jantes alliage de série et rampes de pavillon noire).
source : les tarifs : année-modèle 2010
Le "Concept III" est une série spéciale limitée à 1600 exemplaires
Le freestyle est une série spéciale limitée à 5300 exemplaires
(information écrite en petits caractères page 2)
Posté : 01 janv. 2010, 15:30
par LTN X
Autres photos avec feux allumés :
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je vais prendre des photos de détail si vous voulez.
Mais bon, il ne s'agit que d'une version "Trend" [connue, ce me semble] avec trois accessoires en plus.
Posté : 01 janv. 2010, 16:15
par LTN X
Photos retro :
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tant que j'ai la C30, une p'tite photo bonus :
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si vous voulez, pour ceux qui sont intéressés, je peux scanner la plaquette de présentation du "FreStyle" et celles des tarifs 2010 avec les différents descriptifs.
Posté : 03 janv. 2010, 02:58
par fab01
Bienvenue en touranite

Posté : 03 janv. 2010, 10:56
par zafira
macdolux a écrit :les rétros du touran ont changés !
c'est la première fois que je le remarque...
quelqu'un sait depuis quand ?
depuis le Freestyle justement !
Posté : 05 janv. 2010, 16:58
par macdolux
c'est pas un peu ceux de la Golf VI ?
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Posté : 05 janv. 2010, 21:11
par MELR
C est quoi la petite pétoche blanche dans le plastique noir sur la gauche du rétro (dernière photo) ?
Si c est la fixation de la coiffe c est très moche, si c est une LED de renvoi de clignotant c est pas con.
Posté : 05 janv. 2010, 23:19
par LTN X
MELR a écrit :C est quoi la petite pétoche blanche dans le plastique noir sur la gauche du rétro (dernière photo) ?
Si c est la fixation de la coiffe c est très moche, si c est une LED de renvoi de clignotant c est pas con.
Indique effectivement que le rappel de clignotant fonctionne
Posté : 07 janv. 2010, 22:13
par macdolux
LTN X a écrit :MELR a écrit :C est quoi la petite pétoche blanche dans le plastique noir sur la gauche du rétro (dernière photo) ?
Si c est la fixation de la coiffe c est très moche, si c est une LED de renvoi de clignotant c est pas con.
Indique effectivement que le rappel de clignotant fonctionne
oui, c'est çà...sinon, on verrait pas, comme sur les anciens, enfin je me comprends...

Posté : 07 janv. 2010, 22:40
par MELR
Ben tu sais qu il fonctionne puisque d une part tu l as mis et d autre tu as la flèche au TDB...
Posté : 08 janv. 2010, 00:53
par macdolux
oui, je savais que je ne serai pas compris : je voulais dire on voit le cligno sur les anciens rétros, mais pas au même endroit, sur le côté, là où le cligno déborde du rétro, ...je m'enfonce là...

Posté : 08 janv. 2010, 06:37
par MELR
Posté : 08 janv. 2010, 08:47
par MELR
J ai vu effectivement sur le bord du rétro ca clignote, c est beau !

Posté : 08 janv. 2010, 13:31
par LTN X
Il s'agit peut-être d'une uniformisation concernant les différents modèles pour une réduction optimale des coûts. Ce matin, j'étais suivi par une Passat et il m'a semblé voir le même type de rétro.
Je ne suis point encore allé voir la plaquette Passat

Posté : 02 févr. 2010, 18:25
par LTN X
Comme on dit à l'armée, un petit Retex (retour d'expérience) après presqu'un mois de possession.
Rien à dire si ce n'est des compliments. Plus de 5000 km au compteur et tout roule 8) parfaitement !
seule ombre au tableau, l'éclairage. Rien en remplacera les Bi-xénon

Nous aurions dû prendre le freestyle initialement prévu avec l'option. Mais bon, ce n'est que partie remise.
Posté : 02 févr. 2010, 19:50
par bato77
Bienvenue sur TP

Posté : 02 févr. 2010, 22:29
par JamesBond
LTN X a écrit :Comme on dit à l'armée, un petit Retex (retour d'expérience) après presqu'un mois de possession.
Ou REX, plus simplement !
LTN X a écrit :
seule
ombre au tableau,
l'éclairage. Rien en remplacera les Bi-xénon

Nous aurions dû prendre le freestyle initialement prévu avec l'option. Mais bon, ce n'est que partie remise.
Elle est pas mal celle la

Re: LTN X
Posté : 14 mars 2010, 17:37
par Bitume
LTN X a écrit :
Le touran ? Il est à 15 000 km et passe sa première révision d'ici quelques jours.
Avec ton kilométrage annuel tu n’es pas en Long Life

Re: LTN X
Posté : 14 mars 2010, 17:42
par LTN X
Bitume a écrit :LTN X a écrit :
Le touran ? Il est à 15 000 km et passe sa première révision d'ici quelques jours.
Avec ton kilométrage annuel tu n’es pas en Long Life

Mon épouse et moi-même étant en profession libérale, nous avons chacun pour notre travail respectif de la route à faire. Le "Grand" monospace est à usage familial, le Touran à vocation pro.
La C30 en deux ans a fait 73 000 km !
Re: LTN X
Posté : 15 mars 2010, 21:02
par Néosis
VWelcome sur le forum LTN X !
Et le REX des enfants ça dit quoi ? VW ou pigeot ?
Re: LTN X
Posté : 15 mars 2010, 23:10
par LTN X
Néosis a écrit :VWelcome sur le forum LTN X !
Et le REX des enfants ça dit quoi ? VW ou pigeot ?
sans hésiter, ils disent VW .... ET VOLVO !!!!! (ils apprécient beaucoup la C30 et le XC 90)
Leur père hésite un peu sur les SUV de taille intermédiaire. En revanche, pour remplacer le grand monospace, c'est sans hésiter XC 90.
Re: LTN X
Posté : 14 mars 2011, 09:36
par MELR

Joyeux anniv'

Re: LTN X
Posté : 14 mars 2011, 10:12
par Mc Rai