la lettre a été envoyée a VAG france... j'attends leur réponse...
Plus d'accélération, courroie distri décalée. Que faire ???
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Re: Plus d'accélération, courroie distri décalée. Que faire
Ben à priori le concessionnaire l'a fait, néanmoins la réponse a été que la dernière révision n'a pas été effectuée à temps... du coup ils ne prennent pas en charge....
la lettre a été envoyée a VAG france... j'attends leur réponse...
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the_squal31
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Re: Plus d'accélération, courroie distri décalée. Que faire
Ok a suivre 
Rasso Occitanie viaduc du 8 MAI 2014
Touran V2 1,9 TDI Design Edition / ex: Polo V TDI 90 ch confortline blanc Candy pack design et pack city /ex: Tiguan V1 2.0 TDI 140 ch sporline gris ardoise / ex : V2 1,9 TDI confort 7 places blanc candy / ex:V1 2.0 l TDI sport 7 places gps reflet d'argent ex: V1 1,9 l TDI confort 7 places rouge piment / Vmax 1200 89 limited stock
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Mc Rai
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Re: Plus d'accélération, courroie distri décalée. Que faire
Tu as reçu une réponse de la part de VW ??
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Re: Plus d'accélération, courroie distri décalée. Que faire
Bonjour mymy17, où en es-tu de tes malheureuses histoires ??
VW a t'il finalement pris en charge une partie ou non ?
En ce qui concerne les conséquences d'un décalage de distrib, je vais te faire part de ma propre expérience.
A l'époque, j'avais un Scénic 2.0 L 16s qui marchait bien. Mais à 110000 km, intervient un décalage de la distrib (pour je ne sais quelle raison, un galet tendeur plus tendu de mémoire).
Bref, les conséquences directes ont été que mes soupapes sortaient trop tard, et venaient taper contre le piston qui lui était monté entre-temps pour comprimer le méganle Ess + air.
Du coup, déculassage, changement des 16 soupapes, joint de culasse et remontage.
J'ai gardé en souvenir mes soupapes, dont les 2 tordues (environ 20° d'angle avec la veticale, quand même !!!)
En fait, quand j'ai eu mon décalage de distrib, j'ai trouvé contrairement à toi que mon scénic avait une méchante patate !!! Comme ces 2 soupapes d'admission d'essence étaient tordues, l'essence coulait en continu dans la chambre de combustion = mélange TRES riche en essance = grosses patate....
Par contre, je faisais 200 km avec un plein de 40 litres...
Toujours est-il que tu en est où ?
Bon courage !
VW a t'il finalement pris en charge une partie ou non ?
En ce qui concerne les conséquences d'un décalage de distrib, je vais te faire part de ma propre expérience.
A l'époque, j'avais un Scénic 2.0 L 16s qui marchait bien. Mais à 110000 km, intervient un décalage de la distrib (pour je ne sais quelle raison, un galet tendeur plus tendu de mémoire).
Bref, les conséquences directes ont été que mes soupapes sortaient trop tard, et venaient taper contre le piston qui lui était monté entre-temps pour comprimer le méganle Ess + air.
Du coup, déculassage, changement des 16 soupapes, joint de culasse et remontage.
J'ai gardé en souvenir mes soupapes, dont les 2 tordues (environ 20° d'angle avec la veticale, quand même !!!)
En fait, quand j'ai eu mon décalage de distrib, j'ai trouvé contrairement à toi que mon scénic avait une méchante patate !!! Comme ces 2 soupapes d'admission d'essence étaient tordues, l'essence coulait en continu dans la chambre de combustion = mélange TRES riche en essance = grosses patate....
Par contre, je faisais 200 km avec un plein de 40 litres...
Toujours est-il que tu en est où ?
Bon courage !
La vie est un éternel apprentissage...
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V2 2L TDI 140 - Sportline, 7 places, Black magic, finition Alu, calandre Cross, 10HP, pack interieur LED, éclairage footwell, attelage.
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