TouranPassion

Sector_94 a écrit :

Pascal a écrit :...

Comment fais tu pour démonter le cache ?

Je reponds à sa place.

Le cache est juste clipsé.

Regardes un peu plus haut j'avais mis des photos.

Il faut juste tirer dessus ?
J'ai deja essayé une fois, mais cela ne venait pas.
Je n'ai pas osé forcer. De plus comme je n'ai pas les A.B je ne sais si le cache est identique.

Il ne faut pas forcer sinon ça risque de casser.

Tu passes un truc fin au niveau des pattes et ça va les débloquer (Une par une...).

Sans les AB c'est le meme systeme de fixation.

Sector_94 a écrit :Il ne faut pas forcer sinon ça risque de casser.

Tu passes un truc fin au niveau des pattes et ça va les débloquer (Une par une...).

Sans les AB c'est le meme systeme de fixation.

, je vais tester.

J'ai réussi à démonter le cache, mais finalement on le voit mieux du haut.

On dirait le même que le tien:
[ image externe ]

[ image externe ]

Ce serait donc un 2 tons ?

Je viens de retrouver le shéma electrique.
Pour les 2 tons il y en aurais un à l'avant gauche et un à l'avant droit.
Aigu: AV G
Grave AV D

Qui se lance à sa recherche...

[ image externe ]

Je vais essayer de regarder.

------------------


Tu l'as trouvé où ce schéma ???

Sector_94 a écrit :Je vais essayer de regarder.

------------------


Tu l'as trouvé où ce schéma ???

je ne sais plus si c'est sur touran Passion ou forum Auto
Il y a le schema electrique complet en PDF

cyril92 a écrit :Regarde là. Ca répondra pas à toutes tes questions mais t'auras des pistes.

http://www.touranpassion.com/forum/ftop ... asc-25.php

Selon nos amis allemands, il est assez simple et pas trop cher de faire changer le klaxon monotone en bitone. Voir Touran FAQ p.33 par. 9.6, cela coute quelque 40 euro en materiel plus la pose bien entendu.
Hupe = Klaxon




Touran Trendline 1.9 TDI DSG 5pl. noir nacré mod. 2006

Pascal a écrit :Je viens de retrouver le shéma electrique.
Pour les 2 tons il y en aurais un à l'avant gauche et un à l'avant droit.
Aigu: AV G
Grave AV D

C'est ce qu'on m'a dit en son temps au garage quand j'ai demandé pour qu'on me le change....

Pascal a écrit :

Sector_94 a écrit :Je vais essayer de regarder.

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Tu l'as trouvé où ce schéma ???

je ne sais plus si c'est sur touran Passion ou forum Auto
Il y a le schema electrique complet en PDF

Si tu retrouves où ça m'interesse !

Attention quand meme car le Touran est multiplexé...

^Je comprends pas trop bien l'allemand moi.
En fait pour être plus francs, je ne comprends que dalle.
Mais je sens les possesseurs de sport /carat motivés poiyr faire les photos montrer le câblage.

Sector_94 a écrit :

Pascal a écrit :

Sector_94 a écrit :Je vais essayer de regarder.

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Tu l'as trouvé où ce schéma ???

je ne sais plus si c'est sur touran Passion ou forum Auto
Il y a le schema electrique complet en PDF

Si tu retrouves où ça m'interesse !

Attention quand meme car le Touran est multiplexé...

Je joins le fichier:

merci pascal.
Effectivement il y a un avertisseur de chaque côté.
Si je comprends bien pour mon klaxon:
- du h2 je fais un pont ou une dérivation et je tire cette derivation vers mon h7.
- la masse de mon H7 est pris sur le phare droit.

Question hypra technique:
Qu'est ce qui m'empêche de relier sur la même fixation le h2 et le h7 ?
Comme ça y a pas 3km de fil à tirer. Le + est juste à côté et la masse est commune ?
1/- Peut être qu'on ne peut pas mettre physiquement un klaxon des 2 côtés ?
j'en sais rien en fait....
2/- Si j'ai bien compris le schema, pour un bi ton:
on a une arrivée J/6 de 2.5² de section qui via le A90 dispatche en 2 + de 1.5².
3/-Donc déjà sur mon confort:
- faudra changer l'arrivée de 1,5² par 2,5² (les ennuis commencent)
- le a90 est au niveau du tdb donc faut trouver (les ennuis continuent)
- où trouver cette sortie de j/6 (le ennuis re continuent)
- Pensez vous que le 1,5² tient la charge de 2 klaxon sans chauffer (style convoi de mariage ??)
merci vous m'avancez beaucoup.
Mais j'ai encore quelques points en suspens
Ce n'est pas à la portée du 1er quidam venu finalement cette histoire !!

fab01 a écrit :merci pascal.
Effectivement il y a un avertisseur de chaque côté.
Si je comprends bien pour mon klaxon:
- du h2 je fais un pont ou une dérivation et je tire cette derivation vers mon h7.
- la masse de mon H7 est pris sur le phare droit.

Question hypra technique:
Qu'est ce qui m'empêche de relier sur la même fixation le h2 et le h7 ?
Comme ça y a pas 3km de fil à tirer. Le + est juste à côté et la masse est commune ?
1/- Peut être qu'on ne peut pas mettre physiquement un klaxon des 2 côtés ?
j'en sais rien en fait....
2/- Si j'ai bien compris le schema, pour un bi ton:
on a une arrivée J/6 de 2.5² de section qui via le A90 dispatche en 2 + de 1.5².
3/-Donc déjà sur mon confort:
- faudra changer l'arrivée de 1,5² par 2,5² (les ennuis commencent)
- le a90 est au niveau du tdb donc faut trouver (les ennuis continuent)
- où trouver cette sortie de j/6 (le ennuis re continuent)
- Pensez vous que le 1,5² tient la charge de 2 klaxon sans chauffer (style convoi de mariage ??)merci vous m'avancez beaucoup.
Mais j'ai encore quelques points en suspens
Ce n'est pas à la portée du 1er quidam venu finalement cette histoire !!

la secretaire a mon boulot viens de ce marier , elle a un touran confort , et au bout de 5 minutes plus de klaxon fusible HS

Attention toi ..... viens pas me porter la scoumoune !!!
c'est vrai que j'ai jamais fait de convoi de mariage avec le toutou donc klaxon pas amorti.

quelqu'un pourrait-il me dire ou se trouve le relais du klaxon exactement je sait qu'il y a tout une batterie de relais sous le volant (vers la boite a gants) mais ou exactement ??

Si il y a des photos ou si vous pouvez me renseigner se serai l'ideal
a tous

fredo710 a écrit :quelqu'un pourrait-il me dire ou se trouve le relais du klaxon exactement je sait qu'il y a tout une batterie de relais sous le volant (vers la boite a gants) mais ou exactement ??

Si il y a des photos ou si vous pouvez me renseigner se serai l'ideal
a tous

Le relais d'avertisseur sonore se trouve sur le calculateur habitacle juste au dessus de la platine porte-fusible habitacle.

Je profite de ce message pour te signaler fredo710 que tu n'as toujours pas de Profil dans cette section, cela ne prend que quelques minutes et tu peux utiliser cette fiche type

Faire son Profil est toujours plus sympa afin de se présenter, renseigner les autres TPistes sur ton Touran et notamment lorsque tu poses une question, la réponse peut changer selon le modèle de Touran que tu possèdes.....

Et si on achète deux klaxon biton chez naurauto et qu'on les met à la place de l'ancien, ça devrait passer.

Ca reste un simple + 12 à connecter, non ?

Bonjour à tous,

je voudrais déclipser ce cache sur ma Touran TDI Comfortline (2007), pour voir si le connecteur klaxon grave y est.
Mais je n'arrive pas à localiser les clips, malgré les photos présentées ici.

Ou alors c'est vraiment hyper bien caché; mais je vois pas comment ni quel outil glisser pour dégager les clips... Je n'arrive même pas à glisser une lame de scalpel (j'y ai passé une heure, en vain).
Ou alors il y a eu une modif depuis les précédents millésimes.
,
Bob

Sur la page d'avant : ICI Tu vois les clips.

Bonjour,

j'avais bien parcouru les 2 pages, j'avais même imprimé les photos pour localiser les clips sur place.
Mais rien à faire, je n'arrive même pas à glisser une lame, il n'y a aucun jeu, j'ai même du mal à localiser les clips tellement ça manque de jeu.
En plus, il semblerait que les clips du haut soient impossibles à défaire tant qu'on a pas dégagé ceux du bas (de par l'orientation de leurs dents).
Mais ceux du bas, nakache pour les avoir pour l'instant ! :|

sinon,tire sur le cache.(avec les 2 mains )
Il va bien finir par venir ce cache.

Et finir par briser les attaches, et ne plus pouvoir le remettre ?

Bob Bimon a écrit :Et finir par briser les attaches, et ne plus pouvoir le remettre ?

Nous n'avons jamais eu de soucis pour défaire nos caches pour la transformation du bas de calandre du Cross Touran.Pourtant nous sommes pas mal a avoir fait la modif...
Désolé pour toi,nous ne pourrons pas t'aider plus que ça.
Je ne vois qu'une chose,c'est de le faire,faire par quelqu'un d'autre.
Il faut tirer dessus.
ftopic5823-0-asc-79.php

Eh bien je te remercie S-line pour 2 choses :
- pour m'avoir confirmé que c'est la bonne méthode (je croyais que c'était "celle de al dernière chance" )
- pour m'avoir donné ce lien avec photos qui montre en effet comment faire (je n'osais même pas utiliser le trou pour tirer dessus, de peur de tout casser).

Je tenterai la manip dès que la tempête se sera calmé dans le Sud-Ouest.

encore.
Je te tiens au courant du résultat.
Bob

NB : je vois au passage que la disposition des clips sur les caches n'est pas la même sur les Touran V1 et V2. Normal que je m'échinais à localiser les clips pour rien...
[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]

La manip dans le détail est donnée ici (merci McRai) :
sutra155435.php#155435