TouranPassion

Plein fait dans une station Elf.
Pour ma part il me restait 10KM d'autonomie et j'ai mis 59,60L.
l'ODB indiquait une estimation de 1100KM d'autonomie.

Concernant ces histoires de réservoir, je reste persuadé, sur les V2, qu'un 5 PL n'a pas la meme contenance de réservoir que les 7 PL quand on voit les témoignages. Les 7PL semblent avoir 59l, les 5PL plus de 65l.
A noter qu'entre mon V2 7PL et mon V3 7PL, je mettais jusqu'à 59l, je met 53-55l maintenant...
Vw a réduit la capacité du réservoir. Moi, qui pensais que la réduction de conso du CR sur le V3 me permettrait de faire plus de Km...Raté.

mike051 a écrit :Concernant ces histoires de réservoir, je reste persuadé, sur les V2, qu'un 5 PL n'a pas la meme contenance de réservoir que les 7 PL quand on voit les témoignages. Les 7PL semblent avoir 59l, les 5PL plus de 65l.
A noter qu'entre mon V2 7PL et mon V3 7PL, je mettais jusqu'à 59l, je met 53-55l maintenant...
Vw a réduit la capacité du réservoir. Moi, qui pensais que la réduction de conso du CR sur le V3 me permettrait de faire plus de Km...Raté.

Normalement, la contenance du réservoir figure sur les caractéristiques techniques du véhicule, dans la brochure commerciale, c'est obligatoire. Donc à vérifier, mais je serais fort étonné: les deux sièges supplémentaires sont dans le coffre et le châssis du Touran ne change pas entre 5 et 7 places...

TOURANSEIZE a écrit :

mike051 a écrit :Concernant ces histoires de réservoir, je reste persuadé, sur les V2, qu'un 5 PL n'a pas la meme contenance de réservoir que les 7 PL quand on voit les témoignages. Les 7PL semblent avoir 59l, les 5PL plus de 65l.
A noter qu'entre mon V2 7PL et mon V3 7PL, je mettais jusqu'à 59l, je met 53-55l maintenant...
Vw a réduit la capacité du réservoir. Moi, qui pensais que la réduction de conso du CR sur le V3 me permettrait de faire plus de Km...Raté.

Normalement, la contenance du réservoir figure sur les caractéristiques techniques du véhicule, dans la brochure commerciale, c'est obligatoire. Donc à vérifier, mais je serais fort étonné: les deux sièges supplémentaires sont dans le coffre et le châssis du Touran ne change pas entre 5 et 7 places...

+1
Seul l'habillage du plancher intérieur est modifié pour accueillir les 2 sieges de la 3eme rangée

Idem, la contenance du réservoir ne change pas entre les 5 et 7 places. La perte est au niveau du volume du coffre, tres nette quand on compare les deux modèles coffre ouvert.
La contenance donnée est d'environ 60 L dont 7 de réserve si mes souvenirs sont bon.....

Je fais plus de pleins complets depuis quelques temps... J'attends que not'nouveau Pacha bloque les prix...

Le pacha...

J'ai mis 64,61L une fois. Mais je ne me rappelle plus les kms restant

Sinon entre le premier clac et le remplissage, j'ai presque 10L C'est hyper chiant de le remplir...

je suis sur un V2 tdi 105 design edition 2 de 99, 5pl.

ATTENTION !!!

J'avais lu que la contenance réelle du réservoir était bien supérieure au volume indiqué.
Cela faisait donc 2 pleins où progressivement je repoussais le moment du plein ...

Bon, ben, je suis arrivé à la limite !!!
Panne sèche !
Dans mon malheur, c'est arrivé dans une descente à moins d'un kilomètre d'une station !

Résultat :
Premier claquement à 58L.
Plein complet à 62L. (le carburant était visible)

Mon véhicule :
Touran 2.0 TDi Match 140 DSG Bluemotion de juillet 2012 avec option 7 sept places.

Avis donc aux amateurs pour ne pas avoir les mêmes problèmes que moi ... !

Désormais, je ferai le plein quand autonomie 0km s'affichera !!!

A+
Cyril

À mon avis tu aurais pu mettre davantage avec bcp de patience
Mais tu avais dépassé l autonomie 0 depuis combien de kms ?

+1 combien de kms parcourus avec autonomie à 0

Autonomie 0 dépassée depuis environ 100 km environ !
Le pistolet a claqué à 58L la première fois.
A partir de 60L, cela a été du goutte à goutte pour continuer.
Et puis à 62L, j'ai vu le carburant et la pompe s'est arrêtée d'elle même ! Je n'ai pas pu continuer !!! (automate par carte)

La prochaine fois, j'essaierai de remplir plus longtemps.
On verra bien ...

100km après autonomie à 0 !!!effectivement tu l auras cherché ...
Ca prouve qu on a encore une petite marge au cas où
Et sur une station en automate tu es normalement arrêté à 3min par les normes actuelles

100 kms avec autonomie à 0
Jamais je ne prendrais ce risque.
Et tu roulais à combien de km/h

Mc Rai a écrit : 100 kms avec autonomie à 0
Jamais je ne prendrais ce risque.
Et tu roulais à combien de km/h

Ca me rappelle un test que j'avais fait avec ma Golf Boston : j'avais donc mis un Jerrican dans le coffre, la voiture avait calé pile à la station service - au compteur j'avais fais pratiquement entre 900-1000 Kms.

vous etes de grand malade!!! lol

Sympa cette golf 2, j adorais les gti et les 16v
Nostalgie....

Bonjour Lorenzo,

Elle ressemblait comme deux gouttes d'eau à la GTI, extensions d'ailes et jantes en tôle identiques + liseret rouge, mais moteur 1,6 TD, un appétit d'oiseau : moins de 5l au 100. (en conduite pépère), ma première voiture neuve après pas mal de déboire en Escort XR3i (une grosse m....)

Bonne route à tous et à bientôt..

lepoulpe


Et en plus ça depassait les 300000km sans volant moteurs hs, injecteurs increvables, turbo autant
Légèreté et performances avec
Ah mais c'était le bon vieux temps ...

Tout à fait Lorenzo,
Une voiture qui permettait, d'emmener son amie au restaurant au lieu d'investir dans le carburant...
J'aimerai assez que VW ressorte des véhicules low-cost comme Dacia avec la fiabilité de la Golf II TD, mai bon ce serait surement plus assez rentable si on compare au nouveaux modèles et sa traine d'emm..de et de réparations imprévues.

VW le fait mais c'est pour les pays "émergeant"
ils ont essayer en Europe avec la fox

Ou avec la seat exeo dans une autre genre

Je ne suis pas persuade de la fibilite moteur de l'Exeo

J'ai mis 66.97 litres de GO dans mon réservoir !!!!

pratiquement 67l pour 60l donnée constructeur !!!!