TouranPassion

tomcat92 a écrit :Oui, mais tu n'auras à peu près rien qui fonctionne sur le volant et pas de KLAXON

C'est marrant, ça me rappelle des souvenirs, ou ma femme me disait , "" Fait marcher ce Klaxon ou vend cette voiture"" à toi de voir

Ca c'est de l'ultimatum

ah les femmes

SystemDZ a écrit :

tomcat92 a écrit :Oui, mais tu n'auras à peu près rien qui fonctionne sur le volant et pas de KLAXON

C'est marrant, ça me rappelle des souvenirs, ou ma femme me disait , "" Fait marcher ce Klaxon ou vend cette voiture"" à toi de voir

Heu moi si le klaxon ne marche pas ma femme me
parce que le klaxon aussi ca se programme ???

Apparemment, il est géré différemment, d'où un des intérêts de changer de module.
Enfin, notre ami Shrekois te le dira mieux que moi !

Quant aux femmes... moi, elle ne comprends pas pourquoi je change de volant...
La petite phrase typique : "ben, il a quoi le volant actuel ?"

tomcat92 a écrit :Apparemment, il est géré différemment, d'où un des intérêts de changer de module.
Enfin, notre ami Shrekois te le dira mieux que moi !

Quant aux femmes... moi, elle ne comprends pas pourquoi je change de volant...
La petite phrase typique : "ben, il a quoi le volant actuel ?"

Et le simple fait de changer le module permet-il au klaxon de faire son taf ?
SystemDZ t'aurait pas un peu pitié de pauvre gens comme nous qui souhaitent avoir un volant digne de ce nom

ou aussi "mais ca sert à rien de changer, c'est la meme chose, c'est un volant quoi !!!!! "

Mc Rai a écrit :ou aussi "mais ca sert à rien de changer, c'est la meme chose, c'est un volant quoi !!!!! "

humm, je vois qu'on a tous la meme a la maison

sense80 a écrit :

Mc Rai a écrit :ou aussi "mais ca sert à rien de changer, c'est la meme chose, c'est un volant quoi !!!!! "

humm, je vois qu'on a tous la meme a la maison

Rassure toi ce n'est pas une Option , mais elle est de série

OUAIS

Sinon, blague à part, il y a un tuto pour le démontage du bazar sur mytouran.de : http://www.mytouran.de/html/gra___mfa.html
Cela ne concerne pas le changement du volant à proprement parler, mais ça doit bien aider.

Après, reste la partie encodage... y'a quoi à faire de particulier en fait ?

SystemDZ a écrit :

sense80 a écrit :

Mc Rai a écrit :ou aussi "mais ca sert à rien de changer, c'est la meme chose, c'est un volant quoi !!!!! "

humm, je vois qu'on a tous la meme a la maison

Rassure toi ce n'est pas une Option , mais elle est de série

Qui en plus coute très cher si tu t'en sépare

tomcat92 a écrit :Sinon, blague à part, il y a un tuto pour le démontage du bazar sur mytouran.de : http://www.mytouran.de/html/gra___mfa.html
Cela ne concerne pas le changement du volant à proprement parler, mais ça doit bien aider.

Après, reste la partie encodage... y'a quoi à faire de particulier en fait ?

Je crois que je vais me lancer et on verra bien ce que ca donne

Dès que j'ai du temps, je t'imite... p'têt ce WE...

Salut tout le monde

Apres les retros je me suis lancé dans le changement du volant pour le moment j'ai un module 1K0953549CD
Touran 2009/10

J'ai acheté sur leboncoin un volant R32 golf 6 280 euros avec airbag et DSG

Je nai pas eu besoin de changer mon regulateur de vitesse comme beaucoup disent ....
Ni de changer mon module de direction ma version SW111 de mon module CD fonctionne parfaitement

J'ai rien eu besoin de coder j'ai juste enlever les defaut au vagcom car il ma trouvé des defaut de coupure d'alimentation

Mais j'ai rien eu besoin de changer

Pourquoi vous changez tous ?????

Tous ce cable en plug and play et comme mon module etait deja codé en DSG+MF+Regulateur
Nickel

JE vous fait des photos rapidement

En tous cas compteur Blanc et volant passat R36
Le touran commence a mieux me plaire

Plus que les pédaliers R-line et la calandre est je suis heureux mais bon on va attendre car vous parlez des femmes mais la meinne va mes les couper si je continu a rajouter encore 10 euros sur le touran si ce n'est du gazoil pour l'emmener faire les magasins ...

Alors, Mr SystemDZ

Electrode24 a écrit :Salut tout le monde

Apres les retros je me suis lancé dans le changement du volant pour le moment j'ai un module 1K0953549CD
Touran 2009/10

J'ai acheté sur leboncoin un volant R32 golf 6 280 euros avec airbag et DSG

Je nai pas eu besoin de changer mon regulateur de vitesse comme beaucoup disent ....
Ni de changer mon module de direction ma version SW111 de mon module CD fonctionne parfaitement

J'ai rien eu besoin de coder j'ai juste enlever les defaut au vagcom car il ma trouvé des defaut de coupure d'alimentation

Mais j'ai rien eu besoin de changer

Pourquoi vous changez tous ?????

Tous ce cable en plug and play et comme mon module etait deja codé en DSG+MF+Regulateur
Nickel

JE vous fait des photos rapidement

En tous cas compteur Blanc et volant passat R36
Le touran commence a mieux me plaire

Plus que les pédaliers R-line et la calandre est je suis heureux mais bon on va attendre car vous parlez des femmes mais la meinne va mes les couper si je continu a rajouter encore 10 euros sur le touran si ce n'est du gazoil pour l'emmener faire les magasins ...

Salut,

il existe en effet 3 Phase de châssis Dans le tOURAN
1- 2003 - 2005 ( CANBUS - GETWAY - et Bague sans lettre C)
2- 2005 - 2008 ( CANBUS Evolué - GETWAY qui commence à la lette F - et Bague avec la lettre C)
3-2009 - 2010 ( CANBUS Evolué ( Comme sur la Golf VI- GETWAY qui commence par 2 la lettres - Compteur Blanc parfois et par défaut sur le nouveau TOURAN - Le détecteur d'angle de braquage se trouve sur le colonne de direction- et enfin régulateur lettre G par défaut maintenant sur toutes les VW) )

Si tu as un TOURAN V2 - relooké par VW new Style et que ton module est un CD alors le nouveau volant marchera. sans problème,.
Le petit problème que tu as eu sur ton module concernant la coupure d'alimentation n'est en faite qu'une adaptation.

Comme par défaut tu dois alimenter ton module, il va falloir mémoriser sur son EEPROM la gestion du canbus.
Obligatoirement le GETWAY va lui demander de couper l'alimentation ( Bascule moteur/Multiplexage).
ce que tu dois faire , effacer l'erreur et le tour est joué, comme ça il a appris la séquence.

Ce qu'il faut savoir que ce sont des modules ( Nouveaux CD,CH...) se codent sur un nouvelle plage de bits qui n'a rien avoir avec l'ancienne ( L'EPPROM a une plus grande capacité)., ce qui est avantageux en vérité; le codage se fait très vite et par séquence ( codage - test- Adaptation ), sur vagcom il suffit juste de choisir sa séquence et vagcom ( à partir de l aversion V9) s'occupe du reste.


tu vois c'est pas compliqué

Je le sens mal cette histoire de volant

SystemDZ a écrit : tu vois c'est pas compliqué

Oh, le pourri

sense80 a écrit :Je le sens mal cette histoire de volant

M'en parles pas
J'ai adoré les explications !

En tout cas Fayçal, chapeau bas

En tous cas pour mon cas 280 euros le volant r36 passat 2010 tout neuf
Et j'ai surtout rien eu a rajouter

Par contre j'ai pas de compteur blanc ODB mais j'ai juste mlis les led Blanche au lieu de bleu

Pour le codage j'ai effectivment rien fait a part effacer les erreurs

Mon Touran est de 10/2009 version higtline avec grand ordinateur de bord et regulateur de vitesse
J'ai deja le volant multifonction pour le telephone et j'ai aussi les palettes DSG tiptronic d'origine

Le tout ensemble a fait que j'ai pas rajouter un seul euros comme tous le monde dis dans les forums

Alors pas de panique juste un changement de volant et hop on a le dernier Touran en main

en tout cas pour tes explications

C'est parce que tu as un Touran récent.
Ceux antérieurs à 2009 ont besoin de ces équipements.

tomcat92 a écrit :C'est parce que tu as un Touran récent.
Ceux antérieurs à 2009 ont besoin de ces équipements.

Et pas uniquement ...

Si je swap volant + module et que ca ne fonctionne pas, puis-je faire retour arriere?

sense80 a écrit :Si je swap volant + module et que ca ne fonctionne pas, puis-je faire retour arriere?

Possible ...
Mais ça doit marcher , il te restera le régulateur de vitesse ( G) également