TouranPassion

grave

de meilleurs clichés du toutou rabaissé en -30
ce n'est qu'un début, j'avais promis de jolis paysages, mais avec mes probs de dos aggravés j'ai pas été plus loin que devant ma porte

bon on le voit bien sur les photos, ce rabaissement est très voir trop léger, j'aurais préféré qu'il soit plus bas, au moins l'avantage est que jusqu'a présent je passe partout ou je passais avant sans frotter, et puis la tenue de route légèrement améliorée

désavantage, c'est quand meme rigide sur les routes abimés sinon ça reste confortable sur route correcte pas plus mal qu'avant

la question des filetés.... a réfléchir

-- 03 Fév 2013, 21:44 --

voilà

-- 03 Fév 2013, 21:45 --

suite

ya de la photo là ! .....

les vitres teintées noires ressortent bien et rendent bien c'est un joli contraste sur le gris clair pas comme sur un touran noir ou là ca fait "presque" effet corbillard ....

pour le rabaissement c'est sur un poil plus bas serait le top mais par chez toi se doit etre du "suicide " comme tu dis !

dit moi , la calandre noir , tu as declipsé le chrome ou tu as repeint ?

C est une calandre de touran trendline ou edition one donc elle est toute noire d'origine, pas de contour chrome

Et puis elle a été peinte en noir brillant

Pour le rabaissement c est clair , en plus avec mon dos mieux vaut rester comme ca

Superbe série de photos,vraiment magnifique ce
J'avais jamais fait attention,c'est bien une lame de cupra que tu as devant,si c'est le cas ça lui va beaucoup mieux qu'au V2 je trouve...
Sinon c'est vrai qu'un poil plus bas ce s'était top !!!!

Salut Cédric

Et oui bien une lame de cupra
Et oui un rabaissement de 1 ou 2 cm encore serait top , je reste sur ma faim avec ces ressorts eibach

Tout ce que je peux espérer cest que ca se tasse un peu, mais rien ne dit que ca descendra encore
Peut etre les ressorts -35 de hr donne mieux

Touche plus à rien Xavier, il est mortel ton vieux V1 !

Armel, j'ai rien l'intention de toucher encore LOL
l'esthétique ne changera pas sauf

1 sticker a rajouter sur l'avant et des logos FSI rouges sur les ailes

quelques accessoires intérieurs :

monter mon ampli mono pour la basse (si je me décide)
les logos laser 3d vw sous les portes (ça aussi faut que je me décide à les monter)
le tuner tnt

par contre j'ai mon pc arrière et l'aile ar gauche a réparer, l'aile bousillée au karcher et le pc explosé sur une souche d'arbre c'est minime mais je prends mon temps; si je garde toutou encore 1 ou 2 ans je referais une peinture cette fois chez un pro de renommée pour avoir quelque chose de nickel, ce que j'ai actuellement parait beau en photo mais de près c'est un désastre

-- 04 Fév 2013, 00:01 --

j'avais loupé deux photos de l'arrière, vous verrez le pète sur le pc

-- 04 Fév 2013, 00:02 --

...

Belle série de photos Xav
Pour le rabaissement, je trouve que ça rend bien
Tu as pu voir sur tes précédentes photos le avant/après rabaissement
Histoire que tu constate bien la différence

Par contre, j'ai lu sur le topic des ressorts courts que tu avais encore du tanguage

En conduite vraiment sportive et dans les rond point en y allant franco oui ca tangue encore un peu, moins qu avant mais toujours la ce tanguage, moi je voulais virer plat lol

Voir peut être du cote des barres stabilisatrices plus gros pour limiter le roulis

Oui aussi
Eibach en fait justement

-- 04 Fév 2013, 17:52 --

Oui aussi
Eibach en fait justement

Faut voir leur prix car au sinon, vaut mieux dépenser la même somme dans des filetés

Justement le kit complet frole les 400 euros

AP fileté...mais c'est pas moi qui l'ai dis

Je vais etre patient, et profiter de ce que jai pour le moment
Vu l argent investit et le temps aussi, les filetes peut etre au prochain changement d amortisseurs
Il me faut user deja ceux la

petite touche de "r" (je tombe dans l'excès faut que j'arrête LOL )

-- 07 Fév 2013, 16:51 --

j'attends un sticker vw fast (le petit lapin diable) pour mettre dans un coin du pare brise et puis des logos fsi avec lettres rouges entourées de chrome pour les ailes histoire de donner une touche de fantaisie et puis c'est terminé ma folie de stickers du moment

-- 08 Fév 2013, 02:02 --

quelques photos avec mon téléphone (qualité bof)

le toutou de profil chargé avec 5 personnes a bord et des trucs dans le coffre, là il est bas!!!!!!!! c'est beau comme ça, mais on dirait bien qu'il se tasse un peu c'est déja plus esthétique, chose qui me parait bizarre, chargé comme ça c'est plus confortable, moins tape cul et ça vire encore mieux

mais sens mentir, les gars c'est rigide du eibach et bilstein!!!! je souffre atrocement du dos et les moindres déplacements sur des routes endommagées deviennent un calvaire, je ressens tout dans mes lombaires

-- 08 Fév 2013, 02:04 --

les photos sont en bordel , c'est galère de mettre des photos dans un ordre précis avec la fonction édition des messages là

zazounet971 a écrit : le toutou de profil chargé avec 5 personnes a bord et des trucs dans le coffre, là il est bas!!!!!!!! c'est beau comme ça, mais on dirait bien qu'il se tasse un peu c'est déja plus esthétique, chose qui me parait bizarre, chargé comme ça c'est plus confortable, moins tape cul et ça vire encore mieux

mais sens mentir, les gars c'est rigide du eibach et bilstein!!!! je souffre atrocement du dos et les moindres déplacements sur des routes endommagées deviennent un calvaire, je ressens tout dans mes lombaires

Normal : je le trouve aussi plus confortable quand il est bien chargé

Quant au dos, j'ai le même feeling avec le châssis sport... c'est surtout pour ça que j'étais intéressé par le DCC...

Les stickers, ça commence à faire kéké, Zaz...

Oui je marrete

zazounet971 a écrit :Oui je marrete

Commence même à en décoller, je t'assure, que ça craint...

Lesquels dis moi?

-- 09 Fév 2013, 15:51 --

Interieur ou exterieur?

XAV
Moi je kiff bien la lunette arrière...d'ailleurs va falloir que je me trouve la poussette vw...
Par contre il en faut pas plus...

De toute facon jai fini
Et puis quand j en aurais marre j enleve tout
C est juste un delire pour le moment

Tuner tnt 4 antennes installé et fonctionnel