TouranPassion

Marque du pneus renseigné : Continental SportContact2
Dimensions : 205/55/16 94V

Pseudo : jef10

Motorisation : 1.9 TDI 105 DSG
Kilométrage à l'avant : 25 745 km + 33 242 km ( permutés )
Kilométrage à l'arrière : 25 745 km + 33 242 km ( permutés )
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : usés à changer
Type d'usage : 70% nationale / départementale et 30% autoroute. Essentiellement plaine
Observations et appréciation : Pneus d'origine, légère sur-usure intérieure, permutés avant arrière. Remplacement prévu avec les mêmes


[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _pneua.jpg[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _pneub.jpg[/img]


Ce modèle n'existe plus sur le site des Pneus Continental.

Le " remplaçant " semble être le ContiPremiumContact™ 2. Mais sur des sites comme 123pneu.fr, il y a encore des SportContact2 à vendre. Je verrai ça au printemps au moment de repasser en pneu été.


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Informations - à ajouter - ou - à modifier - ( supprimez ce qui est inutile )
Marque du pneus renseigné : ...
Modèle : ...
Dimensions : ...

Pseudo : ...

Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : ...

Kilométrage à l'avant : ...
Kilométrage à l'arrière : ...

Usure ou changés, estimation du kilométrage total : ...

Type d'usage : ...

Observations et appréciation : ...
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Salut à tous.

Pour ceux qui hésitent avec le Touran, car c'est un "mangeur de gomme", surtout en 2.0 TDI et le pire avec des Turanza... le titre de mon sujet vous rassurera.

En effet, je suis arrivé ces jours-ci à la cote d'usure. Ce train de pneus a fait 45.000 km à l'avant avant de basculer à l'arrière. Ils ont encore fait 39.000 km

La semaine prochaine je les fais changer et je les remplace par des Michelin 242€ montés et équilibrés.

Je ne sais pas si c'est du à mon style de conduite, aux réglages initiaux, aux types de parcours : ville / nationale et autoroute et souvent en charge et vitesses parfois élevées en Allemagne, mais en tout cas, ça tient !!!

@+ Cyril

Bravo


Par contre a la fin de vie tu n'avais pas de probleme de bruit (usure en facette) ou de vibration dans le volant ou dans l'habitacle??

chapeau 8)

Wow !

J’avais fait 75000 kilomètres avec les Continental d’origine sur mon Sharan sans jamais les permuter. Au moment où je les ai changé, à l’avant ils étaient naze naze naze de chez naze, à mon avis, il devait rester un millimètre. Le concessionnaire a hésité à me laisser quitter le garage lorsque j’ai été à l’entretien ; il a accepté quand je lui ai dit que sur le trajet du retour j’allais chercher les roues d’hiver.

A ce moment là, j’ai dû changer les pneus arrière aussi parce qu’ils étaient mal usés (en facettes). Phénomène qui ne s’est pas reproduit. Je pense que c’est dû au fait qu’à ce moment on a changé les biellettes et refait une géométrie pour la cause. Ou alors parce que les pneus d’origine étaient de mauvaise qualité.

En tout cas, chapeau, ça me change des 22000 kms pour les Goodyear Excellence sur le train avant du Galaxy :x .

Papa4

cyril92 a écrit :Salut à tous.

...
Ce train de pneus a fait 45.000 km à l'avant avant de basculer à l'arrière. Ils ont encore fait 39.000 km

...
@+ Cyril

Tu es sur que c'est pas le contraire ?
On fait l'inverse d'habitude ?

J'ai les meme pneus ER30 et ils ont 50.500 km a l'avant , memes observations que toi

Je vais les remplacer par de primacy HP a suivre ...

Marque : Bridgestone
Modèle : Turanza ER30
Dimensions : 205/55/16 94 V
Pseudo : Comodo
Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : TDI140 DSG
Kilométrage à l'avant : 50 340
Kilométrage à l'arrière :50 340
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : Changé à l'avant ==> Remplacé par des Michelin Primacy HP
Train arrière encore 15 000
Type d'usage : autoroute 50% ville 50%
Observations et appréciation :
Les Michelin ont l'air moins bruyants. J'espere qu'ils feront aussi bien que les ER30.

Marque : Continental
Modèle : Continental SportContact2
Dimensions : 205/55/16 94 V
Pseudo : Steph tdi 140 dsg
Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : TDI140 DSG
Kilométrage à l'avant : 40 000
Kilométrage à l'arrière :40 000
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : 40 000 Kms
Remplacé par des Michelin Primacy HP
Train arrière encore 00 000 Kms
Type d'usage : autoroute 25% ville 75%
Observations et appréciation : Permutation aux environs de 30 000 Kms
Vraiment très content des Continental en terme de tenue de route
C'est la première fois que j'arrive à faire 40 000Kms avec un train de pneus

j'ai eu une superbe proposition pour les Michelin , voila pourquoi je n'ai pas repris les Continental

PS : re-Merci Pedro

Marque : Bridgestone
Modèle : ER300
Dimensions : 205/55/16 94 V
Pseudo : Beus777
Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : TDI140 DSG
Kilométrage à l'avant : 23000
Kilométrage à l'arrière : 35000
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : Changé
Remplacé par des Michelin Primacy
Train arrière encore Neuf
Type d'usage : autoroute 25% ville 75%
Observations et appréciation : Tres content des Michelins car moins bruyant - Pas mis de HP car pas trouvé

Marque : Michelin
Modèle : Pilot Primacy
Dimensions : 205/55/16 94 V
Pseudo : Beus777
Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : TDI140 DSG
Kilométrage à l'avant : 0
Kilométrage à l'arrière : 23000
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : Quasi neuf
Remplacés par des Michelin Primacy
Train arrière encore Neuf
Type d'usage : autoroute 25% ville 75%
Observations et appréciation : pneus arriere mis à l'avant

Marque du pneus renseigné : Michelin - Energy
Dimensions : 205/55/R16 91V

Pseudo : ThinkDifferent

Motorisation : 2.0 TDI 140
Kilométrage à l'avant : 43 000
Kilométrage à l'arrière : 43 000
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : Usure normale et régulière RAS
Type d'usage : 50% Autoroute - 50% Ville
Observations et appréciation : Ces pneus semblent avoir une "bonne" durée de vie par contre j'ai toujours un problème de résonance/grondement entre 90 et 120 km/h

Think': par quoi vas tu les remplacer

Ce n'est pas encore à l'ordre du jour mais à la vue de leur longévité il y a de fortes chances pour que ce soit les mêmes, la nouvelle version des Energy va d'ailleurs bientôt sortir

Bonjour à tous,

Voilà, je viens de changer mes Continental Premium à l'avant à 74300 soit après ~30000km d'utilisation.
Je les ai remplacé par des GT Radial Champiro HPX pour 180€ la paire posée. Bon service chez Evolution Pneu partenaire de pneu-online à Baillargues (34). Les pneus semblent avoir une bonne critique sur différents forums. Je vous ferai un petit topo dans quelques kms. http://www.gt-tires.com/

Cordialement.

. a écrit :salut,


que pensez vous de ce type de détérioration des pneus? J'ai quelques morceaux en moins sur les pneus AV + des fissures profonde et à l'AR que des fissures profondes.

Pneu AV
[img]http://img134.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img134/130/pn28aw.jpg[/img]

Pneu AR
[img]http://img211.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img211/2854/pn15zy.jpg[/img]


Pneu Touranza, 16000km. 40% ville 60%autoroute.

Pour VW, c'est de ma faute, je conduis "trop en force", accéleration pied au plancher ou/et de rond point pris à fond la caisse.. Je n'ai evidement jamais ce type de soucis AV. Je comprend pas, je conduis pèpère au contraire.
L'usure est normale et homogène sur tous les pneus.


merci d'avance
A+
Bertrand

Salut à tous,

voici un gros Up de presque 2 ans. Dès le début, j'ai eu des soucis avec mes pneumatique bridgestone, mais après 47000km, 3 crevaisons, des fissures dans tous les sens, et surtout une hernie, je me decide à les changer. Je suis donc aller me faire monter 4 pneux les moins chères possibles. Go, chez feux vert et pour moins de 300€ me voilà equiper de 4 "magnifique" pneus de marque sportiva!!!

Bilan après 5000km, je fais au moins 180KM de plus sur autoroute avec un plein.
Je fais très regulièrement le trajet paris-brest (620km), avant l'ODB m'indiquait à l'arrivée que je pouvais faire environ 50km avant allumage du voyant de jauge, maintenant (après 4 trajets) l'oBD m'indique 230km.
Ma consommation ODB est passé de 6.4 à 5.6l/100km sur ce trajet en roulant comme d'habitude au régulateur, 125km/h sur la portion paris/rennes et 105km/ sur la portion rennes/brest.
Chargement identique 1 femme, 2 enfants, plein de bagages dans le coffre et moi qui conduit.
MAGIQUE, NON?

Je vous tiendrais au courant de l'usure de ses pneus premier prix.

Quelqu'un a une expliquation sur de tels effets entre la consommation et les pneumatiques.
d'avance

A+
Bertrand

. a écrit :...

Quelqu'un a une expliquation sur de tels effets entre la consommation et les pneumatiques.
d'avance

A+
Bertrand

Selon les spécialistes, les pneus engendreraient environ 20% de la consommation de carburant. Soit 1,4 l/100 sur une consommation de 7 l/100. Mais je m'explique mal une différence de 0,8 l/100 entre deux pneus ! Cela représenterait une variation de 57% !

Il y a plusieurs facteurs : la pression de gonflage, la structure du pneus avec sa résistance/adhérence qui freine le roulement, la géométrie des trains de roulement, l'état des amortisseurs, ... et la surface de la route ( rugosité, température, ... ). C'est un compromis complexe.

Par chez moi, depuis il enrobe toute les routes avec du gravillons, outre l'augmentation des pare brises cassés, j'ai vu la consommation augmenter sur des trajets connus avec les mêmes pneus.

Alors tu rencontres peut être une conjonction de facteurs. As-tu une pression plus élevée avec les pneus feuvert ? Sont-ils moins adhérents ? Les trajets ont-ils été faits à la même époque ( température ? ) ?

Voilà ce que dit Michelin :

Michelin a écrit :Des écarts considérables
Tous les pneumatiques ne sont pas égaux devant la question énergétique : les écarts en termes de résistance au roulement peuvent aller jusqu’à 50 % pour les pneus d’un même type de véhicule.

Ca faisait 47000km que je me battais avec VW pour des pb de sur-consommation et une détérioration anormale des pneumatique.

A 30km près, ma consammation à toujours été la même sur ce trajet. l'ODB indiquait toujours entre 6.4 et 6.5 lit/100km avant. Mais depuis 3 mois j'avais remarqué une difference, je me suis laissé du temps avant de la confirmer. Même en variant certain trajet, la baisse de consommation était flagrante.

A+

salut moi ca va faire la deuxieme fois que change les pneus avant, la premiere fois à 23000 Kms,et la à 43000 Kms je suis obligé de changer de nouveau les pneus.

Sauf que la premiere fois aprés avoir changé les 4 pneus (fissures sur les pneus AR) j' ai fais la geométrie chez volkswagen qu ' il on refais 2 fois.
maintenant je m' apercoie que les pneus AV sont usés anormalement à l'interieur.
(Volkswagen me dit c' est à cause de la taille des pneus le 205/55/R16 s' use de cette façon)
il me font bien rire (jaune) .

Si quelqu'un à un conseil je suis preneur.

c'est le carrossage ca, sur quasiment toutes les voitures la partie intérieur du pneu sera légèrement plus usé que l'extérieur, ca ne dépend pas de la largeur du pneu, sinon plus le pneu est large et plus la différence d'usure intérieur/extérieur se verra

tu as combien de carrossage sur ton train AV ?
Quel marque/modèle de pneus as tu ?

des conseils, je n'en ai pas, ca peut etre ton style de conduite ? 20000 km ca fait short un peu pour un train neuf

edit : voila le carrossage de mes roues pour ma part

le carrossage à l'avant est trés peu prononcé par contre a l'arrière il est, même a l'oeil nu ca se voit, je suis même hors des limites pour l'arrière

[img]http://d3lux.free.fr/Pics/254.jpg[/img]

2-Lx a écrit :c'est le carrossage ca, sur quasiment toutes les voitures la partie intérieur du pneu sera légèrement plus usé que l'extérieur, ca ne dépend pas de la largeur du pneu, sinon plus le pneu est large et plus la différence d'usure intérieur/extérieur se verra

tu as combien de carrossage sur ton train AV ?
Quel marque/modèle de pneus as tu ?

des conseils, je n'en ai pas, ca peut etre ton style de conduite ? 20000 km ca fait short un peu pour un train neuf

edit : voila le carrossage de mes roues pour ma part

à l'avant il est trés peu prononcé par contre a l'arriere oui, même a l'oeil nu ca se voit

[img]http://d3lux.free.fr/Pics/254.jpg[/img]

mes pneus sont des Michelin Energy

et pour le carrossage AV G: -0,29 AV D: -1,00. AR G: -2,11 AR D: -2,01.

j'ai envie de dire que c'est pas étonnant avec -1.00 ° avec ton pneu AV D , c'est assez prononcé quand même, et logiquement ton pneu Av G doit avoir une usure presque normale interieur/exterieur.
Théoriquement plus ton carrossage est faible et plus l'usure du pneu sera faible avec conduite et poid du véhicule égale
Quand au garagiste lui ne peut rien faire sur le train AR il est pas du tout reglable, mais sur le train AV ils ne peuvent réglé que le //

Marque : MICHELIN
Modèle : ENERGY
Dimensions : 205/55/16 91 V
Pseudo : GENDY38
Motorisation ( ajoutez DSG si DSG ) : TDI140 Chassis SPORT
Kilométrage à l'avant : 51000
Kilométrage à l'arrière :51000
Usure ou changés, estimation du kilométrage total : 51 000 Kms
Remplacé par des Michelin ENERGY E3A
Train arrière encore 20 000 Kms
Type d'usage : autoroute 70% route 20% et ville 10%
Observations et appréciation : excellent compromis - usure régulière - excellente longévité (j'ai fini les avants par 2000 kms de route en Corse et ils ont bien tenu le coup) Je les remplace par les mêmes en new génération.


Fred 8)

Bonjour à tous,
touran tdi 140 sportline
205/55/16
Pirelli p7
av 36000 km j'arrive au témoin d'usure mais seulement au centre du pneu
ar ras état nickel
20% ville
70% départemental
10% autoroute

Marque du pneus renseigné : Michelin - Energy
Dimensions : 205/55/R16 91V

Pseudo : ThinkDifferent

Motorisation : 2.0 TDI 140
Kilométrage à l'avant : 48 500
Kilométrage à l'arrière : 48 500

Usure ou changés, estimation du kilométrage total : Usure normale et régulière RAS

Type d'usage : 50% Autoroute - 50% Ville

Observations et appréciation : Je viens de permuter l'Av et l'Ar en croisant et ils ont encore de la marge, ils dépasseront allègrement les 50 000 à la sortie de l'été