TouranPassion

Neil1 a écrit :Est-ce que la marque GS27 possède un anti-goudron efficace ?
Sinon que conseillez-vous ?.

Salut compatriote, si tu as un "Auto5" près de chez toi, prend le Norauto, beaucoup plus éfficace que le GS27, qui ne marche pas pour moi.

Oui un "Auto5" à Gosselies
pour les infos

C'est un spray Norauto, bien plus éfficace et je crois meme moins chere que le GS27. Sinon, pas de quoi.

Avez vous des problèmes avec l'eau qui rentre dans les rétroviseurs et qui même après avoir attendu le séchage, coule sur les portes !

NoelsofT a écrit :Avez vous des problèmes avec l'eau qui rentre dans les rétroviseurs et qui même après avoir attendu le séchage, coule sur les portes !

oui J'essaye de passer un essuie tout pour pomper l'eau restante

jef10 a écrit :

NoelsofT a écrit :Avez vous des problèmes avec l'eau qui rentre dans les rétroviseurs et qui même après avoir attendu le séchage, coule sur les portes !

oui J'essaye de passer un essuie tout pour pomper l'eau restante

Ouf je ne suis pas tout seul !

jef10 a écrit :

NoelsofT a écrit :Avez vous des problèmes avec l'eau qui rentre dans les rétroviseurs et qui même après avoir attendu le séchage, coule sur les portes !

oui J'essaye de passer un essuie tout pour pomper l'eau restante

+1

le pire tu crois qu'il reste plus d'eau tu roule un peu et hop plein de goutte sur les vitres

ma voiture précedente avait aussi ce défaut

Bonsoir

Très interessant post.
Bravo à Samlaure pour ces précieux conseils.
Pour les vitres, je vous donne un conseil de mon grand papa (testé et approuvé par mes soins) :

1/ lavage

Un seau + eau tiède + un peu de savon vaisselle (quelques gouttes suffisent) + une éponge propre.
Des chiffons en coton pure et doux.

D'abord les intérieurs puis après les extérieurs à cause de l'éponge.

On lessive avec cette solution la vitre en commençant par le parebrise.
Attention l'éponge est humide mais pas trempé. Il faut aussi la rincer plusieurs fois dans cette solution.
Puis on essuie au chiffon en changeant souvent de coté.

Quand on a tout fini.

On passee à l'étape 2.

2/ finition

Rebelotte : seau + eau tiède + liquide lave glace ou ajax vitre (en mettre pas mal) + éponge.
Par contre chiffon ou papier toilette (en optique on n'utilise pas le "sopalin" car ça peut rayer)

D'abord les intérieurs puis après les extérieurs à cause de l'éponge.

On lessive avec cette solution la vitre en commençant par le parebrise.
Attention l'éponge est humide mais pas trempé. Il faut aussi la rincer plusieurs fois dans cette solution.
Puis on essuie au chiffon en changeant souvent de coté. Si on utilise du papier wc, ne pas hésiter à jeter.

Effet garanti, le verre est nickel chrome et surtout je n'ai pas le bras en compote.

Voili voilou.

Alain

P.S : c'est très rapide. Je mets une heure en allant cool pour faire toutes les vitres de mon monospace.

SAMLAURE a écrit :A mon tour de vous demander un coup de pouce :

HS : d'éclairer ma lanterne...

http://www.touranpassion.com/forum/sutra64056.php#64056

J'attends avec impatience vos avis.

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je viens d'acheter un touran d'occasion mais j'ai l'impression qu'il y a une odeur de tabac dans la voiture qui ne veut pas partir.

Comment s'en débarrasser ? je suis ouvert à toutes propositions et conseils.

SAMLAURE a écrit :

gwice0808 a écrit :

SAMLAURE a écrit :A mon tour de vous demander un coup de pouce :

HS : d'éclairer ma lanterne...

http://www.touranpassion.com/forum/sutra64056.php#64056

J'attends avec impatience vos avis.

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je viens d'acheter un touran d'occasion mais j'ai l'impression qu'il y a une odeur de tabac dans la voiture qui ne veut pas partir.

Comment s'en débarrasser ? je suis ouvert à toutes propositions et conseils.

Quel rapport avec le message que tu cites????

Maladresse de nouvel arrivant.

Soit le bienvenu 'gwice0808'

Je ne sais pas comment faire partir cette odeur autrement qu'en nettoyant à fond le touran en utilisant un injecteur extracteur pour les tissus. C'est pas simple . Peut être qu'un forumeur aura une astuce ...

gwice0808 a écrit : je viens d'acheter un touran d'occasion mais j'ai l'impression qu'il y a une odeur de tabac dans la voiture qui ne veut pas partir.

Comment s'en débarrasser ? je suis ouvert à toutes propositions et conseils.

Pour moi, la seule solution serait de nettoyer completement l'interieur.

Moquettes en priorité, Sièges, Vitres. Il faut sentir le cendrier. S'il pue le tabac, il te faudra le nettoyer avec un produit dont je te donnerai le nom au cas où.

Ensuite si l'odeur persiste, il te faudra passer dans les moquettes et les sièges (si c'est du tissu) un aspirateur injecteur extracteur en location chez KILOUTOU par exemple. Cette méthode est pour moi la plus efficace et la plus complète.

Bien sur, après tu peux essayer aussi les petites boules à mettre dans le cendrier appelées anti-tabac et qui sont assez efficace pour parfumer longtemps et agréablement l'intérieur d'une auto.

PS : N'oublies pas aussi de nettoyer les joints des portes, etc, car en cas d'odeur tenace, cela s'impregne.

Sinon, ce que tu peu faire aussi c'est allumer une lampe BERGER à l'interieur du véhicule. Cela aussi c'est efficace. Bien sur cela va de soit, cela se fait chez toi, pas en roulant, et en restant à côté. Tu la laisse bruler son produit pendant environ un quart d'heure - une demi heure. Et bien sur tu ne reste pas dans le véhicule fenetre fermées, sinon mal de tête assuré.

Pour le pare brise et les vitres : Tu prends un peu de vinaigre avec du papier journal et ensuite tu passes du produit à vitre pour estomper l'odeur du vinaigre.

Voilou.

A+
Dis nous si cela marche.

De mémoire, ma première voiture avait été racheté à un ancien fumeur.
J'ai tout nettoyé au nettoyeur vapeur et cif en plein été pour tout faire bien sécher.

Le nettoyeur vapeur est à passer plusieurs fois sur les sièges et dossiers surtout sauf si cuir.

L'odeur a complètement disparu par contre ça nous (avec un ami) a bouffé toute une après midi.
La voiture était une polo de 1995.

A+

SAMLAURE a écrit :

gwice0808 a écrit : je viens d'acheter un touran d'occasion mais j'ai l'impression qu'il y a une odeur de tabac dans la voiture qui ne veut pas partir.

Comment s'en débarrasser ? je suis ouvert à toutes propositions et conseils.

Pour moi, la seule solution serait de nettoyer completement l'interieur.

Moquettes en priorité, Sièges, Vitres. Il faut sentir le cendrier. S'il pue le tabac, il te faudra le nettoyer avec un produit dont je te donnerai le nom au cas où.

Ensuite si l'odeur persiste, il te faudra passer dans les moquettes et les sièges (si c'est du tissu) un aspirateur injecteur extracteur en location chez KILOUTOU par exemple. Cette méthode est pour moi la plus efficace et la plus complète.

Bien sur, après tu peux essayer aussi les petites boules à mettre dans le cendrier appelées anti-tabac et qui sont assez efficace pour parfumer longtemps et agréablement l'intérieur d'une auto.

PS : N'oublies pas aussi de nettoyer les joints des portes, etc, car en cas d'odeur tenace, cela s'impregne.

Sinon, ce que tu peu faire aussi c'est allumer une lampe BERGER à l'interieur du véhicule. Cela aussi c'est efficace. Bien sur cela va de soit, cela se fait chez toi, pas en roulant, et en restant à côté. Tu la laisse bruler son produit pendant environ un quart d'heure - une demi heure. Et bien sur tu ne reste pas dans le véhicule fenetre fermées, sinon mal de tête assuré.

Pour le pare brise et les vitres : Tu prends un peu de vinaigre avec du papier journal et ensuite tu passes du produit à vitre pour estomper l'odeur du vinaigre.

Voilou.

A+
Dis nous si cela marche.

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merci bcp pour le retour, je vous tiens au courant

CC57 a écrit :Personnellement, vous vous ruinez tous avec des produits GS27. Ces produits sont hors de prix (plus du double ou du triple) et sont souvent très mal classés dans les comparatifs. Pour ce qui est du polish, c'est vrai, il ne faut pas en passer trop souvent (1 fois par an).

Par contre, pour ceux qui aiment les cires de fintion (lustreur), je vous conseille un produit pas très chère (10 euros) et très efficace : surtout sur peinture noire. Il s'agit de la cire de finition "effet mouillé" de chez NEOCLEAN. Il se trouve au rayons jantes chez norauto et pas au rayon produit.

J'ai acheté des produits neoclean mais c'etait pas vraiment moins cher que le gs27.

J'ai pas trouvé la cire effet mouillé donc j'ai pris la cire effet miroir et c'est plutot bien.
J'attend de voir le prochain lavage pour voir si son effet dure dans le temps.

J'ai mis aussi du produit pour pneu, ca brille juste apres en avoir mis mais apres une premiere pluie le pneu a l'air degeulasse :|

Je ne fais pas du tout de pub bien sur pour un autre site mais voilà ce que j'ai trouvé:

Le GS27 Titanium ridicule......

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 305200.htm

Que pensez-vous de cet article et de cette conclusion ?

Voici un autre article lu sur le GS27 Titanium:

Bonjour Ciaonaute,

Dans la série j'ai testé pour vous: le polish (très) haut de gamme.
A savoir le GS27 Titanium+.

Présentation:
~~~~~~~~~~~~~~
*Le produit est commercialisé en bidon métallique de 500 mL.
*De couleur verte (dominant) et jaune, il reprend fidèlement la ligne de la marque GS27.
*Un petit bouchon blanc hermétique permet de conserver le produit longtemps (plusieurs années).
*Une agréable odeur de noix de coco a été ajoutée (c'est entêtant à force, mais toujours mieux qu'une odeur de produit chimique!)
*Vous le trouverez dans la plupart des centres autos (Norauto, Feu vert...), mais assez rarement dans la grande distribution.

Pratique:
~~~~~~~~~~
Comme tout polish, voici le mode d'application classique, mais qui à fait ses preuves:
.bien nettoyer la surface à traiter (un lavage manuel avec éponge et eau additionnée de produit ménager (Mir, Cif oxygel...)),
.bien rincer,
.bien sécher (éviter l'exposition au soleil d'été!!) une brise légère et un soleil de printemps suffisent amplement,
.appliquer le produit: (mettre des gants!) d'une main le bidon (bien secouer auparavant, et de temps en temps au cours de l'application) et de l'autre un chiffon spécial polish.
Souvent il est conseillé d'utiliser du coton de polish. Erreur!! Celui-ci se révèle bien trop gourmand en produit et cher à l'usage. Il est préférable de prendre des tissus (fait en coton tressé) adapté au polish: 3 euros les 20 mètres (vous êtes tranquilles pour 30 ans!).
Mettre une noisette de produit sur le chiffon et appliquer le produit sur la peinture en effectuant des mouvements circulaires.
Pas la peine d'insister pendant des heures, ni frotter comme une brute: le produit agit rapidement et sans effort!
Toutes les surfaces peintes peuvent être traitées: métallique (carrosserie) comme plastique (rétroviseurs, baguettes latérale, pare-chocs...).
Après 3 à 5 minutes de séchage, le produit forme une pellicule blanche, qu'il suffit juste de reluire avec n'importe qu'elle vieux (mais propre) chiffon (une vieille chaussette sera parfaite! ).

Et voila le résultat!
*Au regard: une brillance et profondeur de teinte du premier jour
*Au toucher: une douceur, une glisse sans accroche

Du vécu:
~~~~~~~~
*J'ai testé ce produit sur 4 carrosseries différentes:
1. peinture neuve (gris métallisée): 3 ans après, elle est comme neuve. Cette voiture est constamment dehors, et subit les agressions des UVs du soleil et de la lune (voir ajout), la pluie, la neige... un seule application par an suffit.

2. peinture en bon état de 10 ans (gris métallisée): première application après 10 ans sans entretien particulier: elle a retrouvée de sa superbe! Impeccable. Cette voiture est en garage la nuit: une application tous les 2 ans suffit.

3. peinture en bon état de 15 ans (marron métallisée): entretien régulier depuis 5 ans, toujours magnifique. Cette voiture est en garage la nuit: une application tous les 2 ans suffit.

4. peinture en mauvais état de 20 ans (rouge vernie -> devenu rose fadasse): aucun entretien en 20 ans. Après application, d'une bonne couche tout de même, le retour du rouge brillant et profond initial m'a bluffé!! Cette voiture est dehors tout le temps: 1 application par an.

(note perso aux fabricants de peinture rouge vernie :"Quelque soit la marque automobile, passé 10 ans, une peinture rouge tourne forcément au rose fadasse!! Il serait temps de faire quelque chose. J'ai vu ces problèmes sur Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Volkswagen, Fiat, Seat, Opel...).

*Je conseille d'attendre entre 6 mois et 1 an pour les voitures vraiment neuves (0 kms). Car les constructeurs mettent de la paraffine sur la carrosserie en usine, et il vaut mieux que celle-ci soit bien enlevée (le Temps s'en occupe). Sinon l'application du produit va s'avérée difficile, et vous risquez d'avoir des cloques...


Ingrédients:
~~~~~~~~~~~~
*Si ce produit se démarque des autres par sa formule magique, c'est grâce à l'ajout d'oxyde de titane (appelé ici Titanium) et à l'ajout de PTFE (polytetrafluoroethylène pour les chimistes, et téflon pour les autres (utilisé dans les poêles anti-adhésives)!).

*A leur seule présence (alors qu'ils sont absents de tous les autres produits GS27 et de ses concurrents), ces deux molécules valent tous les commentaires du monde, mais aussi leur pesant d'or...
.le titane apporte la qualité du polish (retrouve les qualités initiales de la peinture en recréant un verni) et la protection face aux UVs et IR (Infra-Rouge).
.le PTFE apporte le pouvoir hydrofuge (merci pour les futurs lavages) et un toucher très doux.

Avantage:
~~~~~~~~~~
*Le produit crée un film hydrofuge (très esthétique d'ailleurs les jours de pluie) qui a 2 énormes avantages :
1) la peinture se salit bien moins vite (ouf!)
2) le nettoyage devient ultra rapide (une éponge (sans produit) et un peu d'eau et c'est tout!)
*Dans le temps: une carrosserie impeccable est toujours un bon atout pour la revente à l'occasion.
*N'est-ce point agréable de voir le matin une jolie voiture que l'on va utiliser, plutôt qu'une voiture avec une robe vieillie?
*La prise en main du bidon est correcte, ce qui s'avère pratique pour l'application.
*Le produit se conserve longtemps.

Inconvénient:
~~~~~~~~~~~~~~
*Prix: largement au dessus des autres de la gamme (50% plus cher que le produit juste en dessous de la gamme GS27) et de la concurrence.
Personnellement, j'ai profité d'une promotion chez Norauto: 20 euros au lieu de 31 euros habituellement. Depuis je n'ai pas revu cette offre, mais il est possible qu'elle réapparaisse!
*Temps d'application : un peu long, mais je conseille de le faire à 2 (un qui applique, l'autre qui lustre). Si la carrosserie est neuve ou en bon état, une fois tous les 2 ans, ce n'est pas grand chose.
*Effets indésirables:
.éviter les plastiques bruts : certaines voitures ont les pare-chocs, rétroviseurs et buses lave-glace non peints. Même si il difficile d'éviter certaines zones au moment de l'application, il est impératif de vite essuyer le produit sur le plastique, sinon il risque de blanchir.
.le pare-brise devient hydrofuge pendant quelques jours. Ce n'est pas réellement gênant, c'est d'ailleurs l'effet recherché du produit Rain-X : sous l'effet de la vitesse (à partir de 70 km/h) plus besoin d'essuie-glaces, la vitesse chasse les gouttes de pluie sans laisser d'eau sur le pare brise!!
Ceci est du aux micro-particules qui flottent dans l'air au moment du lustrage et se déposent sur le pare-brise.
Après quelques jours ou semaines, l'effet disparaît.


Conclusion:
~~~~~~~~~~~~
Excellent produit, facile d'application et résultats vraiment probants qui durent.

Partie sérieuse : C'est peut être sincère, mais c'est très bien écrit et je trouve que ça ressemble à du publi-reportage

Partie humour : Y dit que mon beau rouge va devenir un rose fadasse en 10 ans

Ben figure toi que je ne vais pas dire qu'il a raison mais effectivement tous les rouges que je connais après un certain nombre d'année devienne terne.
Maintenant, il faut ce dire que les couleurs ont évoluée ainsi que la qualité.

Au cas où, voici le lien:

http://www.ciao.fr/GS27_Lustreur_haute_ ... vis_904907

Neil1 a écrit :Ben figure toi que je ne vais pas dire qu'il a raison mais effectivement tous les rouges que je connais après un certain nombre d'année devienne terne.
Maintenant, il faut ce dire que les couleurs ont évoluée ainsi que la qualité.

Au cas où, voici le lien:

http://www.ciao.fr/GS27_Lustreur_haute_ ... vis_904907

Je n'ai pas gardé de voiture rouge pendant 10 ans, mais j'ai eu une rover rouge pendant 8 ans et elle n'était pas rose fadasse. Par contre j'ai bien vu quelques voitures à la peinture ternie, mais ce n'était pas que des rouges. Ce ternissement n'est frappant que sur des couleurs vives. Un gris métal terni se voit moins.

pour le lien, j'utilise à titre perso AutuGlym parce que beaucoup moins cher env 10€ et dispo prés de chez moi.

Bonjour,
J'aurais juste une petite question concernant l'entretien... de la peau de chamois elle même !!!
Voilà, après tout nettoyage au karcher, j'essuie systématiquement mon véhicule à la peau de chamois... hors celle ci commence à devenir très encrassé (ces foutus karchers pas assez efficaces ??) => obligé de la changer ou bien ça peut se nettoyer (genre eau + savon de marseille...) ??

Moi je te conseille de la laisser tremper dans un sceau d'eau très chaude avec de l'amoniac.
Lorsque j'essuie mon véhicule après lavage, celle-ci est parfois très sale et donc après cette petite manipulation , je la retrouve impeccable.

Comodo a écrit :

CC57 a écrit :Personnellement, vous vous ruinez tous avec des produits GS27. Ces produits sont hors de prix (plus du double ou du triple) et sont souvent très mal classés dans les comparatifs. Pour ce qui est du polish, c'est vrai, il ne faut pas en passer trop souvent (1 fois par an).

Par contre, pour ceux qui aiment les cires de fintion (lustreur), je vous conseille un produit pas très chère (10 euros) et très efficace : surtout sur peinture noire. Il s'agit de la cire de finition "effet mouillé" de chez NEOCLEAN. Il se trouve au rayons jantes chez norauto et pas au rayon produit.

J'ai acheté des produits neoclean mais c'etait pas vraiment moins cher que le gs27.

J'ai pas trouvé la cire effet mouillé donc j'ai pris la cire effet miroir et c'est plutot bien.
J'attend de voir le prochain lavage pour voir si son effet dure dans le temps.

J'ai mis aussi du produit pour pneu, ca brille juste apres en avoir mis mais apres une premiere pluie le pneu a l'air degeulasse :|

Je confirme, la cire de neoclean a l'air efficace. Ca fait maintenant 3 semaines que je l'ai mise et le touran est encore propre .

On voit bien que les saletés ont du mal a accrocher. Il y a une fine couche de poussieres dessus mais en passant un simple chiffon le touran est comme neuf.

Je suis tres content de ce produit.

Sector tu devrais essayer ca

Comodo, peux tu nous mettre une petite photo de ta cire Neoclean et nous dire où tu l'as achetée (Norauto, feu Vert ou boutique spécialisée) et à quel prix . !

Au fait, j'ai cru t'apercevoir hier soir dans Thalassa..... t'as une drôle de tête !

Comodo a écrit : ...
Je suis tres content de ce produit.

Sector tu devrais essayer ca

Comodo, il faudrait j'essai mais c'est pas trop galere à appliquer ?