TouranPassion

On aurait pu espérer que VW règle un des points noirs du Touran : l'absence d'emplacement pour roue de secours / galette sur le 7 places.
Visiblement c'est raté...

Ce matin, croisé un camion de touran V3, sur l'autoroute de Liege vers Mons, c'est sur que c'est des Touran......

Bon... Les tarifs se font attendre... Quelqu'un est en contact avec volkswagen france ? Ou avec une grande concession pour les avoir à leur sortie ?

Pareil... J'ai besoin d'un touran en novembre pour la naissance des petites
Pour ma part j'ai demandé à deux concessions différentes de me recontacter à l'arrivée des tarifs
Je commence à avoir peur de tomber trop court...

je pense qu'il faut se baser sur les tarifs actuels , c'est la même voiture , il y a rien de nouveau dessus donc ...
on change de technologie coté motorisation diesel on passe du tdi au CR mais à par celà ...
si l'ordinateur de bord est en couleur !
Moi je veux le voir en vrai pour voir si la qualité intérieur des plastiques est supérieur au modèle actuel car franchement certains font toc !
Aprés j'avoue que ma femme aimerait une version 7 places , bref si il y a une montée en gamme en finition je peux me lancer sinon je le prends en occasion un v2 7 places freestyle par ex , je vois pas l'interet de changer pour la même chose surtout que je veux une version essence .
@+

kandinsky a écrit : Aprés j'avoue que ma femme aimerait une version 7 places , bref si il y a une montée en gamme en finition je peux me lancer sinon je le prends en occasion un v2 7 places freestyle par ex , je vois pas l'interet de changer pour la même chose surtout que je veux une version essence .

Attention, sur le 7 places : pas d'emplacement roue de secours ni galette => kit anti-crevaison ou galette/roue qui se balade dans le coffre.

interaph a écrit :Bon... Les tarifs se font attendre... Quelqu'un est en contact avec volkswagen france ? Ou avec une grande concession pour les avoir à leur sortie ?

Oui, on est en contact avec VW France. Ils nous ont dit nous les faire parvenir dès qu'ils sont disponibles. Bien sûr, on vous les communique dès qu'on les a !

bonjour à tous

perso je n'ai pas attendu la sortie officielle des tarifs du nouveau toutou pour changer ma titine.
Vu le peu de changements attendus dans la nouvelle mouture, que ce soit au niveau extérieur ou intérieur, j'ai changé ma touran freestyle tdi 105 7pl contre un grand scenic dci 130..bien plus silencieux au passage ....si les changements avaient été plus importants sur le new touran je l'aurai pris volontiers avec un moteur enfin converti à la rampe commune...
C'était mon troisième touran, j'ai donc beaucoup aimé jusqu'à présent, mais désormais je le trouve définitivement et d'ores et déja "has been" face à la concurrence, en tout cas au niveau style (à voir la fiabilité de ses concurrentes françaises que je vais maintenant tester...)

Bon courage chez renault, personnellement le nouveau touran est justement diffèrent de tous les autres c'est çà qui est cool. Moi j'aime ce côté cubique.
Mais je respecte ton choix. Bon a bientôt

un ami à le scénic 3 et je confirme que l'intérieur est bien , pas de plastique dur sur les portes , agréable à conduire et trés silencieux.
Son seul défaut c'est qu'il y en a beaucoup et en occasion il décote vite.
aprés on aime ou pas ...
Lors de mon changement je pense que le 5008 ou le c4 picasso seront dans mes choix .
Il y a pas de dsg chez PSA c'est leur seul défaut pour moi.

Pas évident de changer c'est pour celà que je prends mon temps.

Dans l'attente de voir en vrai le touran v3 et d'avoir les tarifs.
@+

Moi, si je devais changer, je prendrais sans doute un Sharan que je trouve plus harmonieux pour le coup...


Sent from my iPhone using Tapatalk

kandinsky a écrit : Lors de mon changement je pense que le 5008 ou le c4 picasso seront dans mes choix .
Il y a pas de dsg chez PSA c'est leur seul défaut pour moi.
Pas évident de changer c'est pour celà que je prends mon temps.

Le 5008 a un coffre plus grand en 7 places avec roue de secours galette à l'extérieur.

t'aime bien la roue de secours toi

Ce qui me gonfle c'est la chute de prix d'une voiture .
En 4 ans elle a perdu 50% de sa valeur .

pas cool !

Bonsoir

j'ai contacté un garage à Aachen. Vendeur très sympathique parlant anglais. Apparemment le nouveau touran serait disponible dans le showroom dès mercredi (il est déjà là mais interdit de le voir apparemment).
Par contre ca a l'air compliqué d'acheter un véhicule neuf en allemagne soi-même (taxe de 32% ?!). C'est plus facile un occasion (min 6000km ou 6 mois).


J'ai aussi contacté VW Belgique via twitter (sic). Ils me disent que le touran sera disponible fin septembre, sans préciser s'il s'agissait de l'ouverture des commandes ou de la disponibilité effective..

Caedes a écrit :Bonsoir

j'ai contacté un garage à Aachen. Vendeur très sympathique parlant anglais. Apparemment le nouveau touran serait disponible dans le showroom dès mercredi (il est déjà là mais interdit de le voir apparemment).
Par contre ca a l'air compliqué d'acheter un véhicule neuf en allemagne soi-même (taxe de 32% ?!). C'est plus facile un occasion (min 6000km ou 6 mois).


J'ai aussi contacté VW Belgique via twitter (sic). Ils me disent que le touran sera disponible fin septembre, sans préciser s'il s'agissait de l'ouverture des commandes ou de la disponibilité effective..

Ca ne m'étonne pas vu le nombre de camions croisés sur l'autoroute E40 de Loncin à Eynatten.......

info autoplus.fr: les tarifs anglais

Les tarifs officiels français n'ayant pas encore été divulgués, observons pour se donner une petite idée de ce qui nous attend, ceux déjà inscrits au catalogue anglais... Nos voisins britanniques, qui peuvent en effet commander le Nouveau Volkswagen Touran depuis vendredi, et qui en recevront les clés mi-septembre démarre précisément à 17.585 livres sterling, soit l'équivalent après conversion de 21.185 euros. Un tarif qui concerne ici le modèle de base 1.2l TSI 105 'S'. Mais les clients les plus exigeants pourront toujours faire grimper la note, en optant pour la version haut de gamme 2.0l TDI 170 'Sport' couplée à la DSG et affichée à £25.535 autrement dit à plus de 30.000

toujours pas les français ? VW France avait dit début aout , ils attendent quoi ? on se doute qu'il y aura peu de changement donc ...

kandinsky a écrit :info autoplus.fr: les tarifs anglais

Les tarifs officiels français n'ayant pas encore été divulgués, observons pour se donner une petite idée de ce qui nous attend, ceux déjà inscrits au catalogue anglais... Nos voisins britanniques, qui peuvent en effet commander le Nouveau Volkswagen Touran depuis vendredi, et qui en recevront les clés mi-septembre démarre précisément à 17.585 livres sterling, soit l'équivalent après conversion de 21.185 euros. Un tarif qui concerne ici le modèle de base 1.2l TSI 105 'S'. Mais les clients les plus exigeants pourront toujours faire grimper la note, en optant pour la version haut de gamme 2.0l TDI 170 'Sport' couplée à la DSG et affichée à £25.535 autrement dit à plus de 30.000

toujours pas les français ? VW France avait dit début aout , ils attendent quoi ? on se doute qu'il y aura peu de changement donc ...

Se baser sur les prix angalis n'est pas forcément bon, il faut savoir que les véhicules sont spéciaux (conduite à gauche) et que l'équipement ne sera pas nécessairement le même qu'un véhicule Français ou Allemand.....

La clim bizone ne serait pas installée de série sur le deuxième niveau de finition?

Pour en revenir sur le site Anglais, l'alarme est de série sur le deuxièle niveau de finition.

Des nouvelles de Suisse : les tarifs sont connus des vendeurs et ceux-ci peuvent configurer les nouveaux touran en vue d'une offre. Les premiers touran arriveront mi-septembre dans les garages. Pour l'instant, je ne connais pas encore les prix. A suivre ....

Le configurateur Espagnol est dispo plus compréhensible que le teuton.

Quelqu'un sait pourquoi en Espagne les motorisations ne sont qu'en 140ch?

parcequ'ils ne savent pas rouler

kandinsky a écrit :parcequ'ils ne savent pas rouler

on dira cela à Carlos Sainz Cenamor Senior

Voici les tarifs officiels pour ce Touran V3, publiés il y a 1/2 heure par autoplus :

Gamme Essence
1.2 TSI 105 BVM6 : à partir de 20.950 € en Trendline
1.2 TSI 105 BlueMotion BVM6 : à partir de 21.370 € en Trendline
1.4 TSI 140 BVM6 : à partir de 24.250 € en Confortline
1.4 TSI 140 DSG7 : à partir de 28.700 € en Carat

Gamme Diesel
1.6 TDI 90 FAP BVM6 : à partir de 22.600 € en Trendline
1.6 TDI 105 FAP BVM6 : à partir de 23.900 € en Trendline
1.6 TDI 105 FAP BlueMotion BVM6 : à partir de 24.320 € en Trendline
1.6 TDI 105 FAP DSG7 : à partir de 25.500 € en Trendline
2.0 TDI 140 FAP BVM6 : à partir de 26.800 € en Confortline
2.0 TDI 140 FAP DSG6 : à partir de 28.400 € en Confortline
2.0 TDI 170 FAP DSG : à partir de 32.400 € en Carat

Version CrossTouran de ce Touran V3



On ne sait pas encore s'ils sera importé en France.