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Re: webjo

Message par Mc Rai »

Il y a un sens de rotation pour les Michelin Sport 3 :?:
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Re: webjo

Message par E.T. »

Mc Rai a écrit :Il y a un sens de rotation pour les Michelin Sport 3 :?:
Oui, vu le dessin du pneu, y'a un sens !
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Re: webjo

Message par Mc Rai »

Cela voudrait dire que LD se serait trompé lors du montage du pneu sur la jante :roll:

Tient un petit récap sur tes pneus José :wink:
http://www.michelin.fr/michelinfr/docum ... e=NEWS2009
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Re: webjo

Message par E.T. »

Mc Rai a écrit :Cela voudrait dire que LD se serait trompé lors du montage du pneu sur la jante :roll:

Tient un petit récap sur tes pneus José :wink:
http://www.michelin.fr/michelinfr/docum ... e=NEWS2009
Non normalement LDP en monte 2 pour la gauche et 2 pour la droite :wink:
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Re: webjo

Message par webjo »

Non il sont tous monté dans le même sens mais du bon côté car sur un flanc c'est indiqué côté intérieur et du bon côté donc ils sont bien monté sur la jantes. ;)

Après tu peut les mettre à gauche ou à droite.

Sur cette photo on vois bien le montage du pneu et tous du même sens.

[ image externe ]
Modifié en dernier par webjo le 17 mai 2010, 22:15, modifié 3 fois.
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Re: webjo

Message par E.T. »

webjo a écrit :Non il sont tous monté dans le même sens mais du bon côté car sur un flanc c'est indiqué côté intérieur et du bon côté donc ils sont bien monté sur la jantes. ;)

Après tu peut les mettre à gauche ou à droite.

Sur cette photo on vois bien le montage du pneu et tous du même sens.

[ image externe ]
Ah bah très bien alors.... tout est ok :mrgreen:
Le dessin avec les rainures sur l'intérieur du pneu me font vraiment bizarre, tout de même :oops:
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Re: webjo

Message par webjo »

Regarde les tiens comment il sont monté et dit moi.
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Re: webjo

Message par webjo »

Ah mince non tu a des Dunlop, désolé Julien ;)

Sur un flanc c'est indiqué Côté intérieur et c'est bien à l'intérieur, après tout dépend des pneus.
Modifié en dernier par webjo le 17 mai 2010, 22:50, modifié 3 fois.
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Re: webjo

Message par webjo »

Une photo trouvé sur le net, on vois le sens de montage qui est comme le miens ;)

[ image externe ][ image externe ]
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Re: webjo

Message par E.T. »

webjo a écrit :Une photo trouvé sur le net, on vois le sens de montage qui est comme le miens ;)
Effectivement :oops:
C'est que je vois beaucoup de pneus au quotidien et j'ai plus l'habitude de voir des dessins comme sur tes anciens pneus ! CAD:
P1040437b.jpg
P1040437b.jpg (104.29 Kio) Vu 1390 fois
Et le fait que ce soit inversé sur les pilot 3 me fait vraiment, vraiment bizarre :shock:
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Re: webjo

Message par webjo »

Oui tout à fait Julien je suis d'accord avec toi ça fait bizarre. :wink:

Autrement j'ai roulé un peu et comme Julien quand on passe sur les ralentisseur je les sent moins qu'avant, par contre moi aussi légère vibration à l'accélération à 120. Niveau bruit je vais dire légèrement plus bruyant que les Michelin Pilot Primacy, mais ils sont neuf alors peut être faut il leur laisser le temps de se roder. ;)
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Re: webjo

Message par Mc Rai »

LDP t'avait fourni les bagues ou bien cela n'était pas nécessaire du fait des 17" montés d'origine :?:
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Re: webjo

Message par webjo »

Mc Rai a écrit :LDP t'avait fourni les bagues ou bien cela n'était pas nécessaire du fait des 17" montés d'origine :?:
Des bagues pour ?

LDP ne m'a rien donné.
Modifié en dernier par webjo le 17 mai 2010, 23:40, modifié 1 fois.
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Re: webjo

Message par Mc Rai »

Non, je ne sais pas, j'avais cru comprendre que pour certaine jante il fallait des bagues de centrage :roll:
Comme pour Leboubou.

Mais cela depend peut être de mode de conception de la jante :arrow:
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Re: webjo

Message par fab01 »

C'est ce que j'ai essayé d'expliquer à leboubou....
A partir du moment où le trou des goujons et les gonjons sont coniques, la jante se centre d'elle même (au serrage) :wink:
Mais bon bref... :roll: :lol:
Tien sc'est marrant on parle de la même chose.
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Re: webjo

Message par webjo »

Ah ok, bah la non vu qu'elle est adapté pour le Touran sauf un truc que je lui reproche comme la photo ci dessous, le décalage, avec les Nardo c'était pile poil à ras.

[ image externe ]

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Re: webjo

Message par fab01 »

eh webjo... C'est con hein !!!
Sur les vraies omanyt je viens de braver le froid dehors, c'est comme les nardo....
Tu me diras au prix où VW les vend, c'est la moindre des choses
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Re: webjo

Message par webjo »

fab01 a écrit :eh webjo... C'est con hein !!!
Sur les vraies omanyt je viens de braver le froid dehors, c'est comme les nardo....
Tu me diras au prix où VW les vend, c'est la moindre des choses
C'est clair au prix ou il les vendes faut que ça sois nickel ;)
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Re: webjo

Message par tomcat92 »

Pas de bague de centrage pour moi non plus... et toujours cette vibration... pas réellement gênante, mais présente.
topic9583.html
ex Touran "V1" 2L TDI Carat - Gris bambou
ex Touran "V2.5" :mrgreen: 2L TDI Carat DSG - Rouge cerise
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Message par webjo »

tomcat92 a écrit :Pas de bague de centrage pour moi non plus... et toujours cette vibration... pas réellement gênante, mais présente.
Vibration à quel moment déjà ?
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Re: webjo

Message par tomcat92 »

vers les 120 km/h aussi
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Re: webjo

Message par webjo »

tomcat92 a écrit :vers les 120 km/h aussi
Ah bah on est trois alors, faudrait peut être en parler à Nicolas
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Re: webjo

Message par cmarti »

Peut être un petit soucis d'équilibrage avec les 18" car sur mes 17", aucune vibration... :mrgreen:
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Re: webjo

Message par webjo »

cmarti a écrit :Peut être un petit soucis d'équilibrage avec les 18" car sur mes 17", aucune vibration... :mrgreen:
Ouep mais bizarre tous les trois à 120, ça aurait pu être 110 ou 140.....
Modifié en dernier par webjo le 18 mai 2010, 12:06, modifié 1 fois.
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Re: webjo

Message par fab01 »

Ben le boubou a aussi eu des soucis de "tremblotte"
Est ce que tout simplement ce n'est pas lié au fait que ce sont des réplicas (ndlr: contrôle qualité/ cahier des charges moindre, poids plus élevé ou qq ch comme ça) ??
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