TouranPassion

c est vrai que pour une telle masse la conso de ce véhicule n est pas extravagante

tijou67 a écrit :pour ma part c est 6L/100 d après l ordi de bord en usage mixte, et je fais environ 850 km avant d être en réserve, jamais fait de calcul pour la conso réelle par contre... Je me trouve pas mal placé quand je vois les conso de certains... la boite auto doit surement y être pour quelque chose.

Mais comment fais tu ???

Tu pourrais détailler un peu les conditions de roulage pour attendre ce résultat ? Distance / Type de route.

La réserve arrivant aux alentours de 53 l, si tu fais 850 Km ca fait du 6.25 l/100


Ps : j'ai beau avoir la DSG, je suis loin de ton résultat.Généralement la réserve est atteinte vers 750 - 770 Km...

je roule très souple surtout moteur froid, je fais pas mal de petit trajet en ville et de voie rapide et rarement d autoroute, je respecte bien les limitations, pas d accélération brusque juste un petit décrassage de tps en tps dans ma côte favorite...
j ai fait le plein ce matin et vérifié en remettant mon ODB a zéro : 6,1L de moyenne sur le dernier plein.
A savoir que je surgonfle aussi pas mal les pneus peut être que ça joue aussi...
Et je ne met mon carburant que chez Elf tjrs la même...

de retour d'un périple en Italie TDI 136 ch
voici les valeurs données par l'OBD2 : 6 personnes à bord (4 adultes et 2 enfants) plus coffre de toit allée et retour (coffre et barres de toit une fois arrivée et remis pour le retour) vitesses limite en majorité respectés :
temps de roulage : 36h44
vitesse moyenne : 69 km/h
distance parcourue : 2529 km
consommation moyenne : 7l8

Avec la crise du gasoil, je me suis lancé dans l'éco-conduite, à savoir :

rouler cool
ne pas faire de franche accélération
ne pas dépasser les 2000 trs/min à chaque rapport
anticiper en relachant l'accélérateur quand je vois le feux au rouge, au loin, pour rester sur des rapports hauts
relacher l'accélérateur si feux au rouge ou stop, en laissant rouler le touran avec son élan
ne pas mettre au point mort car conso de gasoil, alors qu'avec une vitesse enclenchée, la conso instantanée est à zéro

Résultat (pas encore définitif) trajet ville + 2 à 3 kms sur autoroute et réservoir rempli à ras bord :
570 kms de parcourus et la jauge se trouve avant le dernier quart du réservoir
En général, je serais deja bien en dessous du quart

Pour rappel, 2.0 TDI 180cv

PS : avec toutes ces betises, il va falloir que je décrasse mon turbo après tout ça

en enlevant la reprog mc rai, tu consommeras encore moins

Pas sur car d origine le moteur broutait en 3eme a 30 kms/h.
Par ailleurs, il avait du mal a accepter les passages a 1800 trs/min mais plutot 2000 a 22000 trs

j'ai mis en ligne sur SPRITMONITOR.DE ma conso (cf aussi ma signature)...
vous pourrez ainsi suivre ma conso au fil des pleins (mais sur TIG). Si tout le monde le fait vous aurez un bon moyen de comparaison de votre conso par rapport aux autres (à modèle et motorisation identique bien sûr, mais ça donne une idée)

http://www.spritmonitor.de/en/detail/428129.html

Bravo Palmae,

Mieux que certaines microvoitures (107 - C2 et autres voitures censées être économiques!!)

Bonsoir,
J'ai un 2.0 Tdi 140ch, Pack Ed 2. J'habite dans le Ventoux (800m alt.), je fais essentiellement des kms en altitude sauf lorsque je descends à "la ville". Côtes régulières, grandes courbes et belles lignes droites et un col à 1000m. Je suis en moyenne sur un aller/retour à 6,7l/100. Vitesse Max en descente 110kms/h (sans accélérer). Je me fais un peu plus plaisir pour remonter car je connais bien la route. En moyenne je dois faire environ 800 kms avant la réserve. seul problème, l'usure du train avant avec pneus d'origine Michelin Saver: 22600 kms.

Conso Genève Munich pointe de vitesse allemagne à 170 sur des petits kilomètres vu la météo et le trafic, 2.0 TDI FAP 140cv V3 moyenne 5.8l

pas mal rodage terminé

Maintenant elle à 4300km.

je trouve ça très honorable comme conso , je connait bien l autobahn et ses conso ahurissante

personnellement ODB me donne 5.8l et en calculant la conso je suis a 7l

maymay1401 a écrit :personnellement ODB me donne 5.8l et en calculant la conso je suis a 7l

Ça peut se régler facilement avec l'outil approprié . ( VCDS )

Bonjour à tous et toutes,

conducteur de VW depuis des années,
J'ai acheté il y a deux ans un tourant 2.0 tdi 140 carat boîte DSG une bonne affaire au demeurant sauf que je me suis vite rendu compte de petits problèmes qui vous gache la vie, des problèmes radio ( au demarrage du vehicule la radio selectionné style nrj a été remplacé lol par europe 1 ) des bruits au niveau du volant ou plutot du bloc volant, le voyant d'huile qui s'est allumé deux fois par manque d huile alors que je sortais de révision, heureusement que j'ai toujours un bidon dans la voiture au cas ou, ensuite j'ai du changé débimètre et vanne GR sur les conseil de mon garagiste je vous raconte pas la facture, et pour finir j'ai une consommation de 9 litres au 100 en consommation mixte, un plein je fais environ 700 kilometres et c'est la le but de ma visite, auriez vous une Idée du pourquoi de cette surconsommation ? je circule en position "D" je fais attention à mon accélération et sur voie rapide je ne depasse pas les 130 kilometres heures, j'aimerais trouvé le problème a cette surconsommation car j'aime mon toutou et je voudrais le garder longtemps. merci d'avance pour vos réponses.

Salut,ta surconsommation peu venir de plusieurs choses.Filtre a gazole encrassé,turbo fatigué,injecteurs déréglés ou catalyseur encrassé.Après c'est facile a controler quand on s'est faire mais bon.En regle general quand il y a surconsommation c'est que le moteur force plus et donc consomme plus.Toutes les choses que je t'ai dis sont a controler.Bon courage,cdlt.

DAN29 a écrit : 16 déc. 2010, 20:34

maymay1401 a écrit :personnellement ODB me donne 5.8l et en calculant la conso je suis a 7l

Ça peut se régler facilement avec l'outil approprié . ( VCDS )

Bonjour ,
J'ai VCDS, mais j'ai un problème, selon l OBD, ma consommation est environ 6.0 l/100.
En faisant le calcul à chaque plein, Je suis à 7,5 l/100.
Comment on régler cette différence avec VCDS,?

MERCI À TOUS

Je déterre un peu le sujet mais je suis très surpris des consommations.
J’en suis à mon 2e Touran Tdi 140 ip et Je ne suis jamais allé au delà de 5,5l de moyenne. (En consommation réelle)
Avec mon Touran actuel j’étais à 5,2l/100km et depuis que j’ai condamné la vanne EGR (nettoyage egr+ papillon) je suis descendu à 5l maxi. Je ne m’attendais pas à baisser ma consommation.
Je fais assez peu de ville mais je conduis vigoureusement. Par contre j’anticipe pas mal et je roule beaucoup au régulateur.