TouranPassion

Rien de mieux pour l huile.
J ai le même moteur que toi, vidanges vers 12000, avec de l huile tout ce qu'il y a de plus ordinaire en 5w40 norme 505.01.

MELR a écrit :Rien de mieux pour l huile.
J ai le même moteur que toi, vidanges vers 12000, avec de l huile tout ce qu'il y a de plus ordinaire en 5w40 norme 505.01.

Toi ch'uis sur que t'es Motul...
T'es pas en LL, toi, Armel?
Je me pose souvent la question: LL ou pas, finalement, hormis mes gros déplacements professionnels, je fais pas mal de ville, quand même...
LL or not LL, that's the question...

Non, pas en ll parce sur les vidanges me coûtent queudal si ce n est le temps donc je suis en normal et je les fais plus régulièrement.
Et j ai du mal avec la réalité de la ll: l huile magique qui s use pas, les filtres qui sont les mêmes mais qui s usent pas non plus...

MELR a écrit :Non, pas en ll parce sur les vidanges me coûtent queudal si ce n est le temps donc je suis en normal et je les fais plus régulièrement.
Et j ai du mal avec la réalité de la ll: l huile magique qui s use pas, les filtres qui sont les mêmes mais qui s usent pas non plus...

Oui, mais moi, tant qu'il est garanti, je respecte leurs préconisons, et basta!
Après, je dépasserait probablement en 15000, comme j'avais fait pour ma Laguna...

Salut à tous personnellement j'utilise de l'huile shell 504 507 que j'achète engrande surface généralement carrefour ou hyper u a des prix très intéressant. Je suis en long life vidange tous les 30000 km

T utilises tapatalk hululi49 ?

MELR a écrit :T utilises tapatalk hululi49 ?

???? C'est quoi tapatalk ?

Hululi49 a écrit :???? C'est quoi tapatalk ?

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TOURANSEIZE a écrit :

Hululi49 a écrit :???? C'est quoi tapatalk ?

Pose la question à un modérateur.

que pensez vous de celle la?
http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-NOR ... SI-/3.html

elle est dans les normes et elle est pas chère .

Comme disait la pub :"il faudrait être fou pour dépenser plus" !

moi j'ai une autre devise: La qualité n'est pas chère puisque le médiocre est hors de prix.

c'est surtout pas sur l'huile que je vais regarder pour faire des économies

Bonjour, ça y ait j'ai mal aux yeux apres avoir lu la quasi totalité de ce post !
J'espere ne pas etre passé à coté de la réponse à la question qui suit ...
J'avais acheté de l'Huile moteur "ELF EVOLUTION DIESEL 5w30" pour faire l'appoint de tps en tps.

Il semble que ce ne soit pas de la Long Life.
Les seules caracteristiques indiquées sont:
- ELF EVOLUTION DIESEL 5w30
- normes internationales: ACEA A5/B5, API SL/CF
Il n'est nullement mention de 504, 507 ou autre...

J'ai passé presque 1 L de cette huile alors qu'apparement je suis en Long Life, est que ça pose un probleme pour rester en LL ?
Il est écrit dans ma notice d'utilisation qu'une fois que l'on a mis de l'huile non LL, on ne pouvait plus repasser en entretien LL ....

Est ce vrai ? car je souhaite faire la révision moi même maintenant que mon Toutou n'est plus garanti.


MERCI d'avance pour vos réponses.

Si tu mets pas de l huile conforme aux moteurs tdi tu vas avoir des pb...
En attendant, tu feras ta prochaine vidange à 15000 au lieu des 30000 car tu n as pas remis de l huile LL pour les appoints
Les huiles norme longlife c'est 504-507
Prends de la Castrol edge 5w30 et tu seras tranquille la prochaine fois
Mais tu ne pourra remettre ton indicateur de vidange à 0 qu avec un vcds pour une vidange en LL

En fait c'est le gars de VW qui m'avait dit que cette huile était bonne pour l'appoint (en effet il est écrit derrière "convient aux moteurs diesel avec ou sans turbo) .... bon ... "qui mieux que VW peut entretenir votre VW" ...

Sinon donc y a aucun soucis pour continuer en entretien LL une fois la vidange de faite, c'est ça ?

Et pour remettre le compteur à zero LL, il y a pas mal de posts pour le faire sois même je crois, faudra que je me penche dessus.

lorenzo31 a écrit : Les huiles norme longlife c'est 504-507

La 504 pour les diesels n'a jamais été une huile LL

Je connais pourtant des 504 diesel qui ont une longue vie Pour l'huile, les références sont partout sur le forum, exemple en haut de cette page.
Pour les autres questions une petite recherche et il y a les sujets correspondants.

Ma 504 est en Long Life...

Donc, pour résumé le premier post de cette page :
La 507.00 c'est la LL qu'on soit FAP ou pas , ou l'année de la voiture joue un rôle ?

[PS] Une question en apparté, c'est quoi la différence entre injecteur pompe et pompe à injection ? heu,moi j'ai un 1.9 105cv Freestyle du 31-12-2009 , déja que ma concession me dit un jour que j'ai un FAP le lendemain que j'ai pas de FAP ( malgré que je n'ai pas de voyant specificque... mais ils sont pas sûrs !!!! moi si )alors pour les injecteurs je vais leur retourner le cerveau ...... si je leur pose la question !!!

C'est même plus subtil que ça car:
- pour tous les Touran FAP d'office 507 que tu sois LL ou non !!
- pour les Touran non FAP LL --> 507 ou 506
Un injecteur c'est ce qui pulvérise le GO dan sla chambre de combustion (en imagé c'est l'aiguille de la seringue)
Une pompe d'injection c'est ce qui met le GO sous pression afin que l'injecteur puisse jouer son rôle (C'ets le corps de la seringue)
Sur ton touran, dans chaque injecteur il y a une pompe d'où le terme injecteur pompe
Sur les derniers modèles TDI dit common rail, il y a 4 injecteurs et une seule pompe
En regardant l'étiquette d'identification de ton Touran, tu verras tout suite s'il est fap ou non
Je te conseille d'utiliser le moteur de recherche du site car tout cela est expliqué en long / large / travers

salut a tous
j'ai un touran type mine mvw53e4wtb01
je voudrais savoir si s'est un moteur a injection pompe?
s'est pour savoir quel type huile il faut metre 5w40 avia sunth
merci de me repondre

Bonjour,

Tous les Touran sont IP jusqu'en 2010

huile que jai trouvermoi cetai pour savoir ci je pouvais commander cette huile car je suis un peu perdu
montouran : 2.0 TDI 140 DSG annee 06/07 139900km

flo60 a écrit :huile que jai trouvermoi cetai pour savoir ci je pouvais commander cette huile car je suis un peu perdu
montouran : 2.0 TDI 140 DSG annee 06/07 139900km

pour un entretien classique 15000km tu peux la prendre !!