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Posté : 02 juil. 2009, 10:22
par S-Line
Posté : 02 juil. 2009, 10:31
par pdf
Moi c'est variable selon le type de trajets, en général ça tourne entre 750 et 850 km...
Mon reccord de consommation fut établis sur un trajet entre rochejean dans le doubs et besançon sur quelques 80km , la moyenne fut de 4.2l ... Dans le sens de la descente ... car le retour était plutot sur du 6l
Posté : 02 juil. 2009, 10:36
par mattfig59
alors la vous m'epattez.
avec mon 2.0 140 dsg, le moins que ma femme aie fait c'est 8.1l/100.
quand c'est moi je suis entre 10 et 11l/100.
on ne fait que de la ville.
je ne comprends pas.
pensez vous qu'il y a un reglage?
je viens de changer tous les filtres (air, gasoil).
Posté : 02 juil. 2009, 10:43
par S-Line
Non-non pas de réglage.
il y a les pépères (Armel etc...) et les autres.....(nous)
Posté : 02 juil. 2009, 10:55
par ThinkDifferent
Une conduite avec un pied un peu lourd et surtout de la ville fait grimper nos conso comme avec n'importe qu'elle autre voiture et c'est normal
En région parisienne les jours de bouchons sur un trajet de 15/20km je peut facilement grimper à 10/11L donc ne t'inquiète pas mattfig59, par contre de temps à autres essaye de faire un peu de "décrassage" car une utilisation exclusivement "ville" n'est pas ce qu'il y a de mieux pour nos chaudière à mazout
Posté : 02 juil. 2009, 14:56
par fab01
je comprends pourquoi je décrasse régulièrement ma chaudière à ma zoute !!
Posté : 02 juil. 2009, 15:19
par S-Line
Non fab!!!on ne parle pas de cette chaudière là...
Posté : 02 juil. 2009, 20:08
par MELR
S-Line a écrit :Non-non pas de réglage.
il y a les pépères (Armel etc...) et les autres.....(nous)
Demain je montre ca à mes collègues de taf, ils vont se bidonner, je passe pour un fou furieux tu sais.
Des années de région Parisienne ont fait de moi un "zigzagueur", je cherche toujours la place libre, je change de file comme un fou furieux, ils me fuient sur le trajet.
Seulement je ruse, quand un feu au loin passe à l orange, j accélère pas pour passer au rouge et me taper un ptit 25L/100, je me mets en point mort et bien souvent quand j y arrive sans avoir consommé il passe au vert alors que je roule encore et ca m évite de repartir en 1ère et faire un 49L/100...
Posté : 03 juil. 2009, 02:14
par S-Line
Par contre,il te faut 3 jeux de plaquettes tous les 20000 kms !
Posté : 03 juil. 2009, 06:24
par MELR
Non, j arrete d accélérer et le vehicule décélère progressivement.
Posté : 28 août 2009, 12:57
par MELR
Coucou me revoilou...
Donc Vendredi dernier (21/8/9) trajet Rennes-Ile d' Oléron, photos prises sur place:
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Depuis retour et divers trajets pour aller au taf, ce soir j y retourne et voilà où j en suis avant de faire le plein:
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images/uploads/melr/p1040790_redimensionner_146.jpg[/img]
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images/uploads/melr/p1040792_redimensionner_110.jpg[/img]
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images/uploads/melr/p1040794_redimensionner_384.jpg[/img]
Donc cool, mais c est toujours comme ca, 1200 kms en gros...
Posté : 28 août 2009, 13:48
par bato77
Aurais tu un réservoir supplémentaire caché quelque part
Posté : 28 août 2009, 14:42
par MELR
Peut etre, je viens de mettre 56.23 litres !!!
Regarde la jauge sur la dernière photo...
Mais y a toujours ce phénomène de contenance bizarre sur nos toutous.
Pour bien faire faudrait tomber en panne sèche et voir combien on met réellement dedans.
Plus que 60 litres c est sur.
Posté : 28 août 2009, 16:37
par tourapapa
Je voulais savoir si la consommation de vos toutous a diminuée lors de leurs premiers km. La mienne a 2500 Km est ce qu'à conduite égal vous pensez que la consommation baisse par la suite ou on obtient la consommation "normale" dès le début ?
Par ailleurs j'ai fais le plein récemment avec l'ODB qui indiquait 20km d'autonomie et je n'ai pu ajouter que 54 litres.
Posté : 28 août 2009, 16:43
par MELR
Oui ca a baissé au fur et à mesure (sans pour autant passer du simple au double).
Posté : 28 août 2009, 16:57
par tourapapa
Ok merci.
Posté : 28 août 2009, 16:58
par bato77
J'arrive à 6000 kms avec le mien et en moyenne du 5.9 litres / 100 kms. C'est vrai que quand je fais le plein au ras du bouchon, l'ODB m'affiche je crois 890 kms. Alors que cet été je suis descendu dans le midi et après avoir fait 930 kms, l'ODB m'affichait de quoi faire encore 120 kms.
Une chose primordiale sur autoroute est le régulateur car les consommations diminuent énormément, j'ai fait l'essai sans et avec.
Posté : 28 août 2009, 21:34
par MELR
Posté : 28 août 2009, 23:29
par tourapapa
Si je comprends bien, on voit que tu as fait déjà 336km avec ton plein et la jauge affiche toujours le plein ? Chez moi ça commence à descendre rapidement.
Posté : 28 août 2009, 23:33
par tourapapa
bato77 a écrit :J'arrive à 6000 kms avec le mien et en moyenne du 5.9 litres / 100 kms. C'est vrai que quand je fais le plein au ras du bouchon, l'ODB m'affiche je crois 890 kms. Alors que cet été je suis descendu dans le midi et après avoir fait 930 kms, l'ODB m'affichait de quoi faire encore 120 kms.
Une chose primordiale sur autoroute est le régulateur car les consommations diminuent énormément, j'ai fait l'essai sans et avec.
Ah oui quand même, moi j'arrive à atteindre péniblement les 700Km. Quand je fais le plein l'ODB m'affiche 850km.
J'utilise moi aussi le régulateur, mais je pense que quand ça commence à ne pas être très plat cela entraine une surconsommation par rapport à une conduite tranquille.
Posté : 29 août 2009, 00:04
par bato77
Je pense que la façon de conduire joue considérablement sur la consommation.
J'ai été formé en tant que chauffeur routier à l'époque ou les premiers ordinateurs pour la consommation arrivaient sur le marché et je roule plus souvent au couple qu'au régime moteur bien que je me fasse plaisir de temps en temps en calant la pédale au coin.
En général je roule sans tirer sur les tours moteurs et souvent au rapport supérieur ce qui se lit sur l'ODB est très clair.
Posté : 29 août 2009, 08:59
par MELR
tourapapa a écrit :
Si je comprends bien, on voit que tu as fait déjà 336km avec ton plein et la jauge affiche toujours le plein ? Chez moi ça commence à descendre rapidement.
exact.
Mais ça commence à descendre vers 350kms...
Le régulateur aide pas mal à réduire la conso c est vrai, mais le style de conduite joue évidemment.
Je roule toujours trop vite même quand je suis pas pressé, mais j utilise les forces (centrifuge, gravitationnelle) pour prendre de la vitesse sans consommer. Toujours. D instinct. Ça paye.
Posté : 29 août 2009, 12:29
par Mc Rai
bato77 a écrit :J'arrive à 6000 kms avec le mien et en moyenne du 5.9 litres / 100 kms. C'est vrai que quand je fais le plein au ras du bouchon, l'ODB m'affiche je crois 890 kms. Alors que cet été je suis descendu dans le midi et après avoir fait 930 kms, l'ODB m'affichait de quoi faire encore 120 kms.
Une chose primordiale sur autoroute est le régulateur car les consommations diminuent énormément, j'ai fait l'essai sans et avec.
Moi aussi cet été, j'ai fait 5200 kms et en faisant la moyenne entre le total de litres mis dans le réservoir et les kms parcourus, j'arrive aussi à 5,9L.
En sachant que j'ai super bien roulé en Espagne sur le route des vacances, entre 160 km/h et 170 km/h avec quelques pointes à 200 km/h
Posté : 29 août 2009, 13:29
par DOUME
pour ma part je suis bien loin de vous car je suis proche du 8 L/100 mais je roule assez fort plus proche du 180 200 K/H que du 110 et là ça joue enormement.
par contre quand je refais le plein L'ODB m'affiche generalement 820 km d'autonomie...
Posté : 29 août 2009, 14:28
par tourapapa
Je verrai comment évolue ma consommation par la suite, je suis du genre économe au volant donc c'est pour ça que cela m'étonne pour l'instant. Si je regarde depuis le début (2500 km) l'odb m'indique une moyenne de 7.7l. Bon c'est vrai que sur 1800km il y avait aussi un porte vélo à l'arrière.
Sur mon ancienne golf (essence FSI 115) je faisais 700km avec un plein (à la suite duquel je rajoutais 55l d'essence).
J'espère que ça va baisser.
Est ce que vous êtes du genre à rouler avec la clim ou vous faites attention à ce genre de choses ?
