TouranPassion

A nanou64
Je connais ce vmax fait par Cannes moto services CMS le maître du vmax 1ère génération
Elle est magnifique, si tu as l'argent n'hésite pas, c'est une collector dans le monde du vmax tu pourra peut être la revendre dans qq année le même prix voir plus ! C'est la seul moto qui a ce pouvoir !

Je sais pas si tu connais , voici 2 autres colector que j'avais pris en photo lors d'un rassemblement
Toujours réalisé par le roi CMS

Et la 2ieme

toutounoir a écrit :

poupmax a écrit :...
En plus si je veux garder le mythe il faut pas y toucher
Pour info j'ai quand même le vboost pour ceux qui connaissent (direct USA )

tout à fait d'accord avec toi, les modèles rares doivent rester d'origine pour garder leur cacher...

@nanou: c'est vrai qu'elle est bien belle mais bon, 10000€ dans une bécane de plus de 12 ans, faut vraiment être fan !![/quote

En effet, il faut être fan !!!! Mais sache que le Vmax est l'une des rares motos ou tu ne perdra jamais ta mise !!!! Et pour celle que j'ai mis en lien, c'est une moto d'exeption avec des modifs faites par des maître en la matière !!!!!
Poupmax : oui je connais ces deux modèles !!!! Si tu le souhaite, j'ai des centaines de photos de Vmax préparés !!!!

nanou64 a écrit :
Poupmax : oui je connais ces deux modèles !!!! Si tu le souhaite, j'ai des centaines de photos de Vmax préparés !!!! [ image externe ]

Des photos pourquoi pas je te contact par mp, merci

Mes deux Ex.... (une p'tite préference pour ma Buell, une vraie moto d'homme... )

Buell X1 1200 Lightning

Yamaha 600 Fazer

La 1ère a été un véritable coup de coeur, moto plaisir, un couple de camion, une boite 5 vitesses virile et un embrayage tout aussi puissant.
seul bémol : la fiabilité de la motorisation, ou plutot de tout ce qui tourne autours (des vibrations énormes flinguant tout le reste du matos (pattes de pot cassées, électronique qui grille...))
Un excellent souvenir quand même pour mon dépucelage de motard...


La seconde, beaucoup plus classique et asseptisée, mais idéale pour une utilisation de tous les jours pour aller bosser en RP.
Mais une japonaise sans véritable Ame. Qui répond cependant aux besoins pour lesquels on l'a choisie.

Eh oui Buell est connu pour ce genre de problèmes !!!! Et tu as bien fait de la revendre car maintenant pour l'entretenir et trouver des pièces, ça va être mission impossible. Quand à ton Fazer, c'est sur qu'il a moins de personnalité mais il te coûtera bien moins cher et t'emmènera bien plus loin !!!! Bonne route amis motards !!!!!!

A ceux qui sont aux environs du 76 (seine-maritime), ne pas oublier les puces motos d'Elbeuf le dimanche 02 mai...
====> voir ICI pour plus d'infos...

j'y serai avec grand plaisir peut etre en touran , peut etre en moto ...

Ma mienne RC 36 de 1991

celle-là aussi elle a marqué son temps, réputée increvable avec des kilométrages hallucinants...

toutounoir a écrit :celle-là aussi elle a marqué son temps, réputée increvable avec des kilométrages hallucinants...

+1 !!!! Je confirme, pour en avoir eu une !!!! Si l'entretien est bien fait, c'est un moteur qui ira au bout du monde !!!!

31 ans de moto (ça fait peur...), la dernière en date... mon "jouet", le meilleur roadster du moment à mon avis.
Peintures des jantes, phares, cales pieds passager, cloche transparente et disque de pression Rizoma, arrière court, clignos leds, Termignoni Titane avec ECM, PSB 14, "Carbonisation" variée, réducteur d'embrayage, poignées, embouts, leviers Rizoma, etriers Brembo monobloc M4 (Streetfighter), rservoirs liquides (Street fighter), en attente, disque Wave, selle alcantara, habillage full carbone avec peintures perso...

[ image externe ]

Magnifique !!!!! Superbes modifs avec un très bon gout pour le choix du matos !!!! Chapeau !!!!

Bon, depuis le temps que je me dit qu'il faut que je poste sur ce topic....
Voilà qui est fait avec ma mobylette une FZ6 98cv

Bonjour, voici la même que la mienne...( C'est la même...)

Mcfly a écrit :Bonjour, voici la mienne...(C'est la même...)

bel engin !! Et c'est quoi comme bécane ??

C'est un peugeot de 1951 une 176 TC4. C'est très drôle à conduire

the_squal31 a écrit :Ma mienne RC 36 de 1991

vfr2.jpg

Es tu sûr que ce soit un RC36 ??? Il me semble plus que c'est un RC30 !!!!

Mcfly a écrit :C'est un peugeot de 1951 une 176 TC4. C'est très drôle à conduire

Ce doit être terrible de conduire ça !!!!!

Yes, mais ça tombe toujours en panne...Mais c'est sympa dans l'ensemble.

nanou64 a écrit :

the_squal31 a écrit :Ma mienne RC 36 de 1991

Le fichier joint vfr2.jpg n’est plus disponible.

Es tu sûr que ce soit un RC36 ??? Il me semble plus que c'est un RC30 !!!!

Je comfirme c'est bien une RC 36 J'aimerais bien un Rc30 mais c'est intouchable

Voila une RC 30

the_squal31 a écrit :

nanou64 a écrit :

the_squal31 a écrit :Ma mienne RC 36 de 1991

vfr2.jpg

Es tu sûr que ce soit un RC36 ??? Il me semble plus que c'est un RC30 !!!!

Je comfirme c'est bien une RC 36 J'aimerais bien un Rc30 mais c'est intouchable

Voila une RC 30

RC 30.jpg

Ok alors c'est ma mémoire qui me fait défault !!! La mienne était donc un RC42 !!! Mes plates excuses !!!!

Désolé j'ai dis n'importe quoi !!!! En effet mon modèle était bien le RC36 mais il y a deux modèles !!!! Le RC36 et RC36/2 !!!! Et le mien est le dernière version du RC36 !!!!! Voila je comprend mieux et surtout, je ne suis pas encore coplètement fou !!!!!

Dernière précision : après recherche il semblerai qu'en suite le VFR soit passé en RC 45 et non 42, comme je l'ai marqué !!!

et le vfr 1200 il s appelle comment