TouranPassion

j'ai cru comprendre : amorto classique + 100€
mais c'est du conditionnel

je te dirai dans 200 000 km

Mon CC m'a indiqué (prix d'un amorto normal + 200 €) * 4

Ah... ça commence à douiller
Il faut les changer tous ensemble ?

Oui, ca douille.
C'est pour ca que j'ai pas pris
Et ca se change par paire

Ah... par paire... j'espère qu'il durent plus de 50000 km alors

comme des amorto normales, ca se change par paire
imagine sans ça...

les amorto d'origine de ma G4 ont tenu 150000km (apres revendu )
donc ceux du touran tiendront au moins autant, sauf fuite...

Mais le touran est plus lourd, donc bon :/
Et puis il y a les histoires de pneus déformés qui peuvent flinguer les amortos à l'arrière

Je trouve déjà que mes amortisseurs ne sont plus aussi efficaces qu'avant et mon n'a même pas 35000 km...
Il faut dire aussi que je vais souvent dans des endroits avec des routes suisses (je vous laisse chercher )

Tu penses vraiment que ce nid de poule à flingué tes amortos ?

Ben... sais pas. Mais je prends souvent cette route absolument dégueue et je commence à me poser des questions car je trouve que le toutou a tendance à légèrement sautiller du train arrière sur des aspérités, ce qu'il ne faisait jamais avant ! Bon, c'est pas au point non plus de faire un écart de trajectoire et de chasser du Q, hein, mais je le note tout de même

Arf, pas cool avec 35 000 kms seulement !

Mais tu es sur que tu ne passes pas plus vite qu'avant ?

tomcat92 a écrit : Il faut dire aussi que je vais souvent dans des endroits avec des routes suisses (je vous laisse chercher )

les seuls chemins non carrosables que je connais sont les chemins forestiers.. Et à paris (banlieur proche je connais 2 bois)

Pffffff...
Non, en Seine & Marne, je connais 2-3 bleds qui nécessitent des suspensions renforcées tellement les routes sont trouées

Et tout ca ca va empirer, vu la politique enclenchée pour l'entretien de nos routes

Et encore les gars, vous faites pas de moto

Certes
Bon, prochain véhicule : Touareg ah, si j'avais les moyens...

Ou crosstouran renforcé

Ou Humer
Quoiqu'un Leclerc ou un VAB, ça passe partout

Ah ouais mais avec un leclerc, la ou tu passes, la route ne repousse pas !

Bonjour, nouveau Touraniste depuis peu avec systeme d'amortissement piloté DCC, j'aimerais savoir si vous avez déjà monté des roues hiver en 16" (205x55) en lieu et place des 17" (225x45) d'origine et s'il n'y a pas de soucis avec ce type d'amortissement du fait du changement de dimensions des roues.

tu gardes le meme diametre extérieur, donc pas de soucis

tomcat92 a écrit :Ou Humer
Quoiqu'un Leclerc ou un VAB, ça passe partout

Sans aller plus cher une bonne LADA Niva !! nouvelle génération !

Bonjour,

J'ai monté des jantes de 16 avec pneus hiver sans aucun problème (jantes sima)

Salut et bonne route

Ok merci pour l'info, juste une derniere chose cela ressemble a quoi des Sima ?

Bonjour,

Mon Touran équipé d'un châssis sport avec 17' tient très bien la route mais est bien sur très ferme.

L'option DCC semble alléchante, en cumulant l'amortissement "confort ou sport"


Avez vous cette option ?