TouranPassion

TOURANSEIZE a écrit :
Vraiment les nerfs, là. Vraiment l'impression de m'être fait entuber sur ce coup. :x

MELR a écrit :

TOURANSEIZE a écrit :
Vraiment les nerfs, là. Vraiment l'impression de m'être fait entuber sur ce coup. :x

Mais sinon, la boite à caca fonctionne toujours au moins ? Rien de cassé ? Non, parce que ca a de l importance pour toi ca...

MELR a écrit :

TOURANSEIZE a écrit : Vraiment l'impression de m'être fait entuber sur ce coup. :x

tomcat92 a écrit :Normal... je hurlerais à ta place

DAN29 a écrit :As tu les radars avants ?

Je vais tacher de retrouver les logs de mon ancien Freestyle , avec le codage qui va bien , ce doit être la même config que sur le tien si tu n'as pas les radars av .

Je ne peux pas te donner de capture d’écran , car sur mon Carat actuel le calculateur d'assistance stationnement est encore différent ( parc assist ) , et du coup le codage aussi .

Quand j'avais eu mon Freestyle , un petit oubli de l'usine avait fait que l'attelage avait dû être monté à la concession , et je m’étais retrouvé comme psmcm , sans affichage OPS sur mon RNS310, et buzzer en permanence comme toi . Il avait fallu que je bataille ferme pour qu'ils me remette tout ça en ordre , ça n'a pas été simple .
En fait on ne peut pas dire qu'ils soient aidés avec leur VAS machin , j'ai vu le technicien se prendre la tête devant moi , car contrairement a VAG COM , rien n'est documenté sur leur truc, ils ont accès aux codes et c'est tout , il ne savent pas à quoi ça correspond ( ça change d'un calculateur à l'autre ), donc ils tâtonnent , et font des conneries !
En fait , ils leurs faut faire une demande à l'usine par intranet en donnant la config exacte , et l'usine leur ramène le bon code , mais ça prends du temps ... et ils on rarement le temps !

MELR a écrit :

TOURANSEIZE a écrit : Vraiment l'impression de m'être fait entuber sur ce coup. :x

tomcat92 a écrit :Normal... je hurlerais à ta place

Encore, encore...

tomcat92 a écrit :Normal... je hurlerais à ta place
Comme avec mon expert si il est aussi con qu'on le dit

Mais c'est vrai que, sans savoir ce qui est monté, c'est difficile de te donner de l'argument béton

TOURANSEIZE a écrit : Progrès notoire: il admet qu'il.peut y avoir besoin d'un codage supplémentaire et à fait une demande auprès de VW.

DAN29 a écrit :Du coup vous lui avez pourri son post au pauvre psmcm !

Tu en est où psmcm , tu as réussi à récupérer l'affichage sur ton Rcd ?

tomcat92 a écrit :Aaaaaaaaaaaah : Tu vois, ça avance bon ils sont nuls quand même

DAN29 a écrit :

TOURANSEIZE a écrit : Progrès notoire: il admet qu'il.peut y avoir besoin d'un codage supplémentaire et à fait une demande auprès de VW.

C'est quesqu'on dit depuis le début !

Dis lui de m'appeler , ça sera plus simple !

tomcat92 a écrit :Les mécanos, comme les informaticiens, ont horreur de reconnaître leur incompétence

psmcm a écrit :j'ai un rdv la semaine prochaine pour résoudre le problème.

tomcat92 a écrit :Super !
Reste Benoît, quoi...

TOURANSEIZE a écrit :

psmcm a écrit :j'ai un rdv la semaine prochaine pour résoudre le problème.

Super, peux tu leur demander les logs?

TOURANSEIZE a écrit :

tomcat92 a écrit :Les mécanos, comme les informaticiens, ont horreur de reconnaître leur incompétence

Comme tout le monde, en général...

MELR a écrit :

TOURANSEIZE a écrit :

tomcat92 a écrit :Les mécanos, comme les informaticiens, ont horreur de reconnaître leur incompétence

Comme tout le monde, en général...

Sauf que ces 2 catégories en représentent une bonne partie...

TOURANSEIZE a écrit :Bon, je viens de tracter pour la première fois avec le touran.
Marché arrière, radars actives mais pas de bip continu, la même assistance que lorsque je reculé sans rien. Donc finalement, avec cette grosse remorque, ça m'à plutot aidé en fait.
Par contre, avec une plus petite, je ne sais pas ce que cela donnerait, et c'est sur qu'avec un porte vélo, ça doit être stressant.
DONC: je vais lâcher l'affaire avec mon cc, finalement ça me va comme ça.
Par contre, je pense que si je dois investir dans un porte vélo, j'etudierai plutot une solution à base d'interrupteur pour "éteindre" le bipeur.