C'est quoi le bouton allumé au niveau des portieres arrières ?
Ancien_Membre1
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- fab01
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Sinon je crois que j'ai entendu parler d'un dci 175 cv aussi
C'est quoi le bouton allumé au niveau des portieres arrières ?
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Eleveur de Touran
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- Ancien_Membre1
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Alors pour répondre à ta question, je pense qu’il est encore trop tôt pour en parler et puis, je suis loin d’être un fou de volant je suis en général à 128 Km/H sur autoroute et pas plus de 95 Km/h sur nationale.Stroke a écrit :. Sinon Ancien_Membre1: tu voudrais bien me dire comment se comporte cet Espace avec un moteur de 150ch ? ce n'est pas un "veau" rassure moi?
Donc il est pour moi largement suffisent.
Voici un comparatif de l’auto journal entre le Touran et l’Espace tu me dira ton point de vu sur les chiffres
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- Ancien_Membre1
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Oui chefSector_94 a écrit : -,
Peux-tu nous mettre des photos des aerateurs arrieres ?
Et d'autres details...
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- Ancien_Membre1
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Méchant Sector , dit nous dans quoi tu roule un Week End sur 2Sector_94 a écrit :Mouais, c'est surtout sur la finition qu'ils ont allégés !!!Stroke a écrit :Je suis surpris que l'Espace ne soit que 175kg plus lourd que le Touran... J'aurai cru bien plus...
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[img]http://img50.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img50/1525/catayvananimee1le8.gif[/img]
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J’ai hésité entre les deux car en France tu as le choix entre le 2.0 150 CV, 2.2 150 CV et le 2.0 175 CV mais en Allemagne tu as seulement le choix entre 2.2 150 CV et le 2.0 175 CV.fab01 a écrit :Sinon je crois que j'ai entendu parler d'un dci 175 cv aussi
Moi choix c’est porté sur le 150 CV pour trois raisons 11 CV pour le 2 litres, le couple maxi est disponible plus haut et puis ce sont des nouveaux moteurs et je ne fais pas spécialement confiance à Renault pour la fiabilité
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Sector_94 a écrit :Mouais, c'est surtout sur la finition qu'ils ont allégés !!!
Hier soir j’ai vu des photos d’un Touran (dans la rubrique matos photo il me semble) et vis-à-vis de celles-ci Renault n’a pas à rougir coté finition
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- fab01
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t'as une clim quadri zone alors ?
ou c'est juste un réglage de soufflerie ?
ou c'est juste un réglage de soufflerie ?
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Ancien_Membre1 a écrit :Sector_94 a écrit :Mouais, c'est surtout sur la finition qu'ils ont allégés !!!
Hier soir j’ai vu des photos d’un Touran (dans la rubrique matos photo il me semble) et vis-à-vis de celles-ci Renault n’a pas à rougir coté finition
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Ce n'est pas celle là, par hasard ????
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[center][img]http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/jef10/jef10_22.10.2007_1193030154_c.gif[/img][/center]
Hello PASAXO!
Tout d'abord félicitations pour ton achat. Je ne suis pas fan de l'espace en général, mais j'aime bien le look extérieur du tien.
Quand tu as commandé ton espace, le S-max n'était pas sorti??? Ou alors il ne t'interessait pas du tout.
Je te souhaite de très très belles ballades à son bord.
A+
Tout d'abord félicitations pour ton achat. Je ne suis pas fan de l'espace en général, mais j'aime bien le look extérieur du tien.
Quand tu as commandé ton espace, le S-max n'était pas sorti??? Ou alors il ne t'interessait pas du tout.
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fab01 a écrit :t'as une clim quadri zone alors ?
ou c'est juste un réglage de soufflerie ?
Alors pour la clim, donc tu as un réglage de la température sur les deux portes avant et à l’arrière sur les deux portes tu as un réglage de la vitesse de ventilation sans influencer l’avant avec une sortie sur les têtes et les pieds.
Mais je suis vraiment étonné de l’efficacité de la clim sur ce type de véhicule
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SAMLAURE a écrit :Hello PASAXO!
Tout d'abord félicitations pour ton achat. Je ne suis pas fan de l'espace en général, mais j'aime bien le look extérieur du tien.
Quand tu as commandé ton espace, le S-max n'était pas sorti??? Ou alors il ne t'interessait pas du tout.
Je te souhaite de très très belles ballades à son bord.
A+
Effectivement, quand j’ai commandé l’Espace le S-max n’était pas encore sorti et j’avais besoin d’un plus grand véhicule avant le 1Er juillet.
Je trouve le S-max très bien réussi sur tous les points Ayant eu dans le passé des véhicules de marque allemande, je préfère perdre en qualité de présentation mais gagner en confort.
- Ancien_Membre1
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Ok j’ai compris. Je ne connais pas le fabricant du modèle réduit mais je lui adresse toutes mes félicitations pour avoir réalisé une miniature aussi proche de l’original et avoir réussi à copier les défauts du Touran. Il vient peut-être de Disney dans « chérie j’ai rétréci le public »cyril92 a écrit :Tu dois bien te marrer au boulot Thierry![]()
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- cyril92
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Ok... nous avons tous compris que c'était de l'humour
pas de pb.
Belle miniature en effet au 1/18ème.
à Sparco qui de Chine nous les a fourni.
pour tes photos de ta nouvelle voiture. J'attends avec impatience celle en lumimère naturelle.
Un commentaire par rapport à tes pneus : J'ai vu que la pression aux roues arrières étaient à 2.4
Je trouve ça très faible. Peut-être est-ce la reco du constructeur.
Pour ma part, comme j'utilise ma voiture exclusivmenet sur de grands trajets et bcp d'autoroute, je surgonfle un peu mes pneus. Ca permet, paraît-il, de ralentir l'usure des pneus. VW préconise 2.7 bars, je les règle à 3 bars.
Belle miniature en effet au 1/18ème.
Un commentaire par rapport à tes pneus : J'ai vu que la pression aux roues arrières étaient à 2.4
Pour ma part, comme j'utilise ma voiture exclusivmenet sur de grands trajets et bcp d'autoroute, je surgonfle un peu mes pneus. Ca permet, paraît-il, de ralentir l'usure des pneus. VW préconise 2.7 bars, je les règle à 3 bars.
- Ancien_Membre1
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Pour la pression des pneus, je ne sais pas mais je pense que (enfin j’espère) cela doit être bon car j’ai la même pression depuis mes premiers Km je vais vérifier ce soir.cyril92 a écrit : Un commentaire par rapport à tes pneus : J'ai vu que la pression aux roues arrières étaient à 2.4Je trouve ça très faible. Peut-être est-ce la reco du constructeur.
Pour ma part, comme j'utilise ma voiture exclusivmenet sur de grands trajets et bcp d'autoroute, je surgonfle un peu mes pneus. Ca permet, paraît-il, de ralentir l'usure des pneus. VW préconise 2.7 bars, je les règle à 3 bars.
Je ne suis pas un pro de la mécanique, mais je pense que si tu sur gonfles tes pneus tu vas user plus vite la bande de roulement ?
- cyril92
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J'ai eu en 1ère monte des Bridgestone Turanza qui ne sont pas réputés pour leur longévité et montés sur une voiture qui bouffe du pneu... je cumule, donc 
Malgré toutes ses faiblesses, et peut-être grâce à ce léger surgonflage mon train avant passera, je pense la barre des 40.000 km, ce qui est plutôt un bon score.
Cette "astuce" m'a été donné par un chauffeur de taxi qui me dit que c'est courant dans le métier. Je préfère écouter les professionnels
Malgré toutes ses faiblesses, et peut-être grâce à ce léger surgonflage mon train avant passera, je pense la barre des 40.000 km, ce qui est plutôt un bon score.
Cette "astuce" m'a été donné par un chauffeur de taxi qui me dit que c'est courant dans le métier. Je préfère écouter les professionnels
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