TouranPassion

Galys a écrit :Là je me reconnais vraiment. J'espère que la réalité démontrera que j'ai tout de même fait le bon choix.
Une question cependant : si le match remplace le carat, ne devrait-il tout de même pas en garder les caractéristiques en terme de finition ? Je me suis notamment laissé dire que le carat était mieux insonorisé...

Je pense que tu veux dire le Sportline. Car le Match et une série speciale qui se termine bientôt je crois

ElCoyote a écrit :

Galys a écrit :Là je me reconnais vraiment. J'espère que la réalité démontrera que j'ai tout de même fait le bon choix.
Une question cependant : si le match remplace le carat, ne devrait-il tout de même pas en garder les caractéristiques en terme de finition ? Je me suis notamment laissé dire que le carat était mieux insonorisé...

Je pense que tu veux dire le Sportline. Car le Match et une série speciale qui se termine bientôt je crois

Pour l'insonorisation, la Match est sur la base de la Confort, donc rien a voir avec la Carat......

Je regrette evidement aussi de n'avoir pas eu plus d'informations sur les "petites" differences de la version Match de la part de mon vendeur, au demeurant très professionnel.

Mais d'un autre coté, cela enlève t'il vraiment des points à notre future voiture en termes de confort, d'esthétisme ou de plaisir de conduite.

Bon alors relativisons ces découvertes de dernière minute sur notre commande, et restons impatients !!!

filexandre a écrit :Je regrette evidement aussi de n'avoir pas eu plus d'informations sur les "petites" differences de la version Match de la part de mon vendeur, au demeurant très professionnel.

Mais d'un autre coté, cela enlève t'il vraiment des points à notre future voiture en termes de confort, d'esthétisme ou de plaisir de conduite.

Bon alors relativisons ces découvertes de dernière minute sur notre commande, et restons impatients !!!

Effectivement cette série Match est un très bon cru !!

ElCoyote a écrit :

filexandre a écrit :Je regrette evidement aussi de n'avoir pas eu plus d'informations sur les "petites" differences de la version Match de la part de mon vendeur, au demeurant très professionnel.

Mais d'un autre coté, cela enlève t'il vraiment des points à notre future voiture en termes de confort, d'esthétisme ou de plaisir de conduite.

Bon alors relativisons ces découvertes de dernière minute sur notre commande, et restons impatients !!!

Effectivement cette série Match est un très bon cru !!

Bien sur ce n'est pas au véhicule au rabais, loin de la.....

Impatient, ca je le suis, pas de problème... c'est pour jeudi !

Jeannot91 a écrit :Bonsoir Pingouin

Sur le site Volkswagen, au niveau du configurateur, tu as le descriptif détaillé de l'équipement de série du modèle Match : je pense que tu as dû regarder!

Ah non, je n'avais pas vu que le configurateur VW permettait de voir les équipements de série du Match... j'irai voir ça dès que leur configurateur fonctionnera de nouveau...

jef10 a écrit :

Une pub de match reçu hier :

Il y a marqué 'Tirer'....

J'ai reçu la même il y a trois ou quatre jours... très marrante... ça remue drolement le couteau dans la plaie de ceux qui attendent.. mais drole quand même... de la pure pub VW !!!

Ci-joint les copies d'écran des équipements de série du Touran Match 2.0 DSG TDI 140 7 places sur le site VW

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... atch01.JPG[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... atch02.JPG[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... atch03.JPG[/img]

Jeannot91 a écrit :Ci-joint les copies d'écran des équipements de série du Touran Match 2.0 DSG TDI 140 7 places sur le site VW

Jeannot91 !!!

pour les copies d'écran. Et avis à ceux qui auront eu le plaisir de comparer carat et match : je suis preneur d'avis dans ce domaine... juste pour le plaisir de se faire du mal !

Galys a écrit : pour les copies d'écran.

De rien, Galys, de rien, Pingouin !!!!

C'est quoi la version de votre Internet Explorer?

Bonne question. Je ne vois nulle part indiqué de version. Seul élément, Internet Explorer pour Windows XP.

Sinon, ca ne marche toujours pas. Ah, qu'elles sont longues ces dernières journées à attendre mon Match !

Galys a écrit : pour les copies d'écran. Et avis à ceux qui auront eu le plaisir de comparer carat et match : je suis preneur d'avis dans ce domaine... juste pour le plaisir de se faire du mal !

Quelques éléments de réponse...

J'ai comparé les équipements de série de la version Confort (brochure Tarifs VX du 1er décembre 2005) et de la version Match (impression configurateur VW à la date d'aujourd'hui). Pour la comparaison Carat / Match, il te suffira de prendre la brochure VW.

Voici les résultats (j'indique essentiellement les différences) :

Parmi les bizarreries (qui j'espère ne sont que des oublis ou des copier/coller malheureux...) :
- L'ODB de la Match n'indiquerait pas le température extérieure,
- La version Match n'aurait pas de régulateur de vitesse,
- Pas de volant multifonctions (il n'y aurait pas de volant 4 branches non plus,... ça risque d'être compliqué à conduire !!!)

Et parmi les différences auxquelles on s'attend (conformément à la pub VW) :
- Sellerie en tissu 'Popcorn'
- Jantes en alliage léger 'Hockenheim' 6,5J x 16 avec écrous antivol et pneumatiques 205/55 R16 (les écrous antivol, ça semble être une bonne nouvelle !)
- Climatisation Climatronic,
- Radio CD RCD300 4x20W avec 8 hauts-parleurs
- Système de radionavigation RNS300 avec radio CD MP3 intégrée, écran monichrome, CD-ROM cartographie France, 8 hauts-parleurs
- Radar de recul

Est-ce que Lemmings pourrait nous confirmer que les bizarreries en sont bien... ? Pour le volant multi-fonctions, ça doit bien être une erreur puisqu'il nous a mis des photos de son intérieur... Mais je suis tout de même inquiet pour le régulateur de vitesse...

Pour les écrous antivol, c'est correct ou pas ?

Tous les ODB indique la t° extérieur !!!!!?
Le volant multi fonction doit y etre d'origine.
Pour le régul, encore une fois la version belge l'a d'origine aussi.

Le Match à le volant multifonction mais sans les palettes pour les DSG (prendre option pm3).

L'odb est la version avec grand écran, il y a la température extérieur.

Pour le régulateur de vitesse il y est également. Mon concessionnaire m' a également parlé de l'alerte de survitesse = On indique une vitesse maxi et dès que celle-ci est atteinte, une alarme retendit.

touranTDIDSG a écrit :Tous les ODB indique la t° extérieur !!!!!?
Le volant multi fonction doit y etre d'origine.

Je pense que ça doit être une coquille... car le VMF, j'en suis sûr et pour la température extérieure, il faudrait être vicieux pour développer un ODB spécifique...!

touranTDIDSG a écrit :Pour le régul, encore une fois la version belge l'a d'origine aussi.

Pour le régulateur, également, je pense que ça doit être une erreur. Car jusqu'à présent, toutes les versions de Touran en disposaient de série (même l'ex Edition One !!!)

Mais une vérification ne serait pas inutile. Quant aux écrous antivol, je pense que c'est une bonne nouvelle mais j'espère que ce n'est pas une erreur non plus !

corsaire a écrit :Le Match à le volant multifonction mais sans les palettes pour les DSG (prendre option pm3).

L'odb est la version avec grand écran, il y a la température extérieur.

Pour le régulateur de vitesse il y est également. Mon concessionnaire m' a également parlé de l'alerte de survitesse = On indique une vitesse maxi et dès que celle-ci est atteinte, une alarme retendit.

C'est une fonction de tous les ODB de Touran.

Pingouin a écrit :

touranTDIDSG a écrit :Tous les ODB indique la t° extérieur !!!!!?
Le volant multi fonction doit y etre d'origine.

Je pense que ça doit être une coquille... car le VMF, j'en suis sûr et pour la température extérieure, il faudrait être vicieux pour développer un ODB spécifique...!

touranTDIDSG a écrit :Pour le régul, encore une fois la version belge l'a d'origine aussi.

Pour le régulateur, également, je pense que ça doit être une erreur. Car jusqu'à présent, toutes les versions de Touran en disposaient de série (même l'ex Edition One !!!)

Mais une vérification ne serait pas inutile. Quant aux écrous antivol, je pense que c'est une bonne nouvelle mais j'espère que ce n'est pas une erreur non plus !

Normalement avec tout types de jantes, VW monte les écrous antivol.

touranTDIDSG a écrit :

Pingouin a écrit :

touranTDIDSG a écrit :Tous les ODB indique la t° extérieur !!!!!?
Le volant multi fonction doit y etre d'origine.

Je pense que ça doit être une coquille... car le VMF, j'en suis sûr et pour la température extérieure, il faudrait être vicieux pour développer un ODB spécifique...!

touranTDIDSG a écrit :Pour le régul, encore une fois la version belge l'a d'origine aussi.

Pour le régulateur, également, je pense que ça doit être une erreur. Car jusqu'à présent, toutes les versions de Touran en disposaient de série (même l'ex Edition One !!!)

Mais une vérification ne serait pas inutile. Quant aux écrous antivol, je pense que c'est une bonne nouvelle mais j'espère que ce n'est pas une erreur non plus !

Normalement avec tout types de jantes, VW monte les écrous antivol.

Même les jantes en tole avec enjoliveurs ???

ThinkDifferent a écrit :

touranTDIDSG a écrit :

Pingouin a écrit :
Je pense que ça doit être une coquille... car le VMF, j'en suis sûr et pour la température extérieure, il faudrait être vicieux pour développer un ODB spécifique...!



Pour le régulateur, également, je pense que ça doit être une erreur. Car jusqu'à présent, toutes les versions de Touran en disposaient de série (même l'ex Edition One !!!)

Mais une vérification ne serait pas inutile. Quant aux écrous antivol, je pense que c'est une bonne nouvelle mais j'espère que ce n'est pas une erreur non plus !

Normalement avec tout types de jantes, VW monte les écrous antivol.

Même les jantes en tole avec enjoliveurs ???

Quand je parle jante, c'est pour les jantes en alliage !!!!

Ce que je voulais dire, c'est que sur la Confort, il n'y a pas de boulons antivol (et c'est des jantes acier effectivement). Sur la Carat, il y en a.

Donc, c'est intéressant qu'il y en ait sur la Match .

Je confirme pour le régulateur / alerte de vitesse. On me l'a vendu avec cette fonction "de série". Je le rajoute dans mon check up de réception ainsi que la question sur les boulons antivol.

pour le comparatif

J'ai remarque un truc aussi. Sur le site vw dans la description du touran Match on y voit ca:

"Des inserts en ‘Alu Brossé’ sur le tableau de bord et les contre-portes avant viennent mettre l’accent sur la finition irréprochable de l’habitacle."

A mon avis ils se trompent et se contredisent avec les copies d'ecrans plus haut ou l'on voit des "insert microtec" comme sur le confort qui me semble plus probable.