TouranPassion

Je pense malgré tout qu'ils ont progressés un peu , c'est pas encore "super rassurant " mais quand on touche à la pédale ça freine un peu quand même l'ancien fallait vraiment appuyer fort !!

Il y a un article récent d'un mag auto qui classe le Touran en bon dernierpour le freinage, je vais essayer de me le procurer pour vérifier (dires d'un collègue).

Je vais attendre encore quelques kms avant de venir me coller le nez au pare brise!

kiwizz a écrit :Il y a un article récent d'un mag auto qui classe le Touran en bon dernierpour le freinage, je vais essayer de me le procurer pour vérifier (dires d'un collègue).

J'ai la source : il s'agit d'Automobile Magazine N°733 du mois de Juin 2007 :

Un comparatif de 10 monospaces compactes diesel sur les voitures les + sures : comportement (tenue de route, freinage), Dépassement et Eclairage.

Conformément à la charte du forum TP, je vous invite à consulter le magazine pour le contenu de l'article, vous trouverez ci-dessous uniquement le résumé des résultats (classement).

Voici leur classement (note/20 : Comportement / Dépassement / Eclairage) :

1. Renault Scénic 105 (17,5/14/18 ) MOYENNE : 16,2
2. Citroen C4 Picasso 110 (16,5/14,19,5) MOYENNE : 16,1
3. Toyota corolla Verso d4d (14/16,5/18,5) MOYENNE : 15,9
4. Honda FRV 140 (10,5/17,18 ) MOYENNE : 14,6
5. Citroen Picasso 110 (12,5/14,5/17) MOYENNE : 14,2
6. Ford c-max 110 (14,13,15,5) MOYENNE : 13,9
7. Opel Zafira 120 (14,5/11,5/17) MOYENNE : 13,8
8. Kia Carens 140 (10,5/15,17,5) MOYENNE : 13,7
9. Mazda 5 110 (10,5/13/18,5) MOYENNE : 13,1
10. VW Touran 105 (9/14,5/17,5) MOYENNE : 12,9

Le magazine conseille d'ailleurs de déconnecter l'ESP du Touran, qui - je cite - "fait plus de mal que de bien" et "met parfois la voiture en travers"

... Gloups

Mc Rai a écrit :
yann77 a écrit :Je suis très heureux qu'il y ai un topic sur le freinage, je trouve que la sensation à la pédale est très mauvaise, spongieuse il faut aller très loin pour que cela freine correctement voir même pomper.

J'ai d'ailleurs fait purger le circuit , c'était mieux mais pas top ,nous avonsessayerun touran match et il semble qu'ils aient progressés.

Ma bora dès que l'on touchait la pédale on avait le nez dans le parebrise avec le toutou c'est beaucoup trop progressif ,je vais d'ailleurs bientôt faire changer le liquide de frein en espérant avoir une bonne surprise.

C'est pour moi un gros point faible du touran j'ai voté moyen car il freine mais c'est la sensation qui est mauvaise (j'ai d'ailleurs posé la question à jef10 lors de notre rencontre)
Venant d'une bora, je pense exactement comme toi yann.
Je rajouterais juste qu'il faut sur le touran appuyer fort sur la pédale pour qu'on ressente un freinage important.

sinon, le touran est bien sécurisant et stable au freinage.
j'ai donc voté moyen.

tout pareil : la Golf V TSI pile net si je freine comme le Touran; il faut que je surveille ca chaque fois que je passe de l'une à l'autre : sinon je me fais mal à l'épaule dans la Golf, et je brule les Stop dans le Touran shock:

le Touran me donne l'impression de freiner comme la Polo; ce n'est pas une question de poids... Il freine bien, mais il faut appuyer bcp plus fort...

En comparaison à la Passat, le freinage du Toutou est vraiment limite, je passe d'une voiture à l'autre, et il n'y a pas photos. Poid de la voiture, peut etre...
Vote moyen...

J'ai répondu : Bon Freinage.

J'ai eu l'occasion de freiner et un peu sec, et ca a assez bien répondu à mon gout pour le poids et l'élan que j'avais.

Maintenant il faut que je teste l'endurance des freins pour voir ce que cela donne...

Vraiment, j'ai eu des Renault avant, et bien que j'adore mon Touran pour sa modularité, sa boite DSG, tout ça, le freinage est mauvais et m'a même surpris. 4 jours après, j'avais déjà cassé un phare !.
Une Laguna, par exemple, ou une VelSatis, qui est pourtant très lourde, ça freine très fort à côté...

Tu ne confonds pas puissance et progressivité par hasard ?
Je trouve que c'est correct

pour ma part rien a signaler concernant le freinage,
je suis habitué a avoir + de 20T derrière avec des freins moyen.Donc le Toutou ok!

fab01 a écrit :Je trouve que c'est correct

Je trouve aussi, si tu appuis doucement, tu as un freinage doux.
Par contre si tu appuis un peu trop fort, tu gouttes au pare brise assez vite

petite mésaventure qui a failli envoyer le toucan à la casse.
Je devais être à 100 hier soir quand tout un couple de sangliers et sas progéniture ont décidé de traverser la route.
Résultat freinage d'urgence te je me suis arrêté à 1m des sangliers. POur son poids, le toucan freine bien.

généralement la voiture a BOBO lorsque l'on tape ce genre d'animaux

y a pas eu queles sangliers qui ont eu peur (ils ont rebroussé chemin) ya mme aussi ....

Domage, ça se mange le sanglier

ben disons que ça fait cher du kg (PC + radiateur + clim + xnons + calandre voire + si affinité°)

fab01 a écrit :y a pas eu queles sangliers qui ont eu peur (ils ont rebroussé chemin) ya mme aussi ....

tu m'étonne

cela me rapelle une anecdote;un automobiliste tape un sanglier avec un c15 (face avant HS)met le sanglier dans le coffre et decide de le ramener dans sa ferme,mais le sanglier n'était pas mort juste assomé.
le sanglier a bouffé les sièges et ruiner l'intérieur du c15 avant de s'enfuir.....

alors surtout si cela se reproduit ne le met pas dans le coffre,il n'est peut être pas mort :P

moi je le bouffe sur place

t'as un bbq portable qui se branche suyr allume cigare

Oui mais de jours car la led de mon allume cigare est morte...

Aprés une golf tdi 115 le touran uen impression de lourdeur d'inertie
Apres quelques centiane de km , en fait c'est progressif et puissant mais cette sensation est pas agréable car il faut appuyer fort trop fort

Quand a esp, j'ai tenté de le mettre en travers a 80km/h et l'esp a pas mal corigé

A part la remarque d'automoins sur l'ESP qui m'inquiete un peu, tout va bien....

J'utilise mon Touran tous les jours autan sur autoroute que sur route sinueuse : celles du rallye monte carlo pour ne pas les nommer, en aucun cas le freinage n'a failli, pour ma part l'endurance c'est OK !
Sur autoroute à grande vitesse si freinage d'urgence ca freine sans sourciller: bilan plus que positif car dans une mêm situation j'ai plié ma focus qui mordait pas mal pourtant.

pour ma par je trouve quand meme en ca d'urgence le toutou acusse s'est kl en freinage d'urgence mais reste un bon freinage dans ensenble

j'ai eu juste avant une focus ghia break (cliper)avec abs année 2000 au niveau du freinage pas la meme inpression que le toutou le toutou en ca d'urgence on a l'inpresion qui va encore plus vite quand bissar comme inpression mais peu etre que sur le ban essais il freine tres bien a voir

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Freinage, bof, bof

non, le freinage déçoit