TouranPassion

Tarif 2008 31000 Toulouse/Inchcape
208 €

Comodo a écrit :Remplacement huile boite DSG Tarif 2007, Chardon Auto (93 et 77) :
350 euros

Si vous avez d'autres tarifs n'hesitez pas !

Alors le tarif 2008 est de 230 euros ( - 120€ )

Ca c'est peut etre vu qu'ils nous prenaient pour des vaches à lait ou alors le prix du petrole a chuté et on ne me l'aurait pas dis

Tarif 2008 chez SMCDA à St Maur des Fossés (94) : 220,00€

EDIT Moi : 220€ pour une boîte auto classique...

bonjour,
je viens d'acheter un touran dsg il y a 3 mois,il a 85000 kms et le vendeur (un particulier) s'est bien gardé de me dire qu'il y avait une vidange à faire sur la boîte.

Pensez vous qu'il y ait vraiment des conséquences facheuses a ne pas la faire.

zorito40 a écrit :bonjour,
je viens d'acheter un touran dsg il y a 3 mois,il a 85000 kms et le vendeur (un particulier) s'est bien gardé de me dire qu'il y avait une vidange à faire sur la boîte.

Il faudrait que tu saches si la vidange de la DSG a été faite à 60 000 km. Jette un oeil dans le carnet d'entretien.

zorito40 a écrit :
Pensez vous qu'il y ait vraiment des conséquences facheuses a ne pas la faire.

Difficile de te répondre car, comme cela est prescrit par le constructeur, je ne prendrais pas le risque d'essayer.

Entre le prix de la vidange 180 à 220 € tous les 60 000 km et le prix d'une boite HS, mon choix est vite fait : je fais faire la vidange.

Aïe je parcours les tarifs VW de 2008 et je constate que la vidange DSG est passée de 187 € en 2007 à 255 € en 2008 ( tarifs pour Troyes )

Soit 36 % d'augmentation. VW

249 € TTC chez SMCDA dans le 94..... la province devient plus chère que la RP ?

Jef chez moi ils sont passé de 350 € à 230 euros soit une baisse de 34% !
Il faut bien equilibrer quelque part

Think c'est 249 ou 220 ?

Si on s'en tiens au tarif de l'an dernier c'est Villemonble qui doit etre moins cher ?
Quelqu'un a le tarif de Villemonble ?

Yep, je viens de revoir mon post plus haut à 220,00
En fait 220€ c'est pour une boîte auto "classique", pour la DSG c'est bien 249€

bonjour,
pour ma part le tarifs volkswagen chenôve (cote d'or) s'élève à 224 € ttc .
Nous parlons bien de l'échange filtre+huile.
Le mien à 85000 kms et ça n'a pas affolé l'ancien propriétaire.
deplus, il est en ce moment chez VAG pour l'échange du groupe ventilos. (510€)
La vidange attendra encore un peu.

Salut tout le monde,
eh bien ça y es , je sors de VAG et la vidange boite à été faite.
J'ai pu discuter avec le mécano et il m'a dis qu'il était tant de la faire!
A 85700 kms il a vidangé une huile marron-noire alors que neuve elle est translucide.
Depuis que je l'ai acheté , je le reprends en main et même si il a eu de l'entretien vag avant ,la 60000 kms à été zappée à cause de la long life et d'un proprio peu scrupuleux.
Bref, je suis parti le débourer sur la rocade de dijon et c'est que du bonheur!
J'ai pu remarqué un peu plus de douceur surtout au passage N-D et au rétrogradage .
Avis à ceux qui dépasse les 60000 kms vidangez là absolument!
Bye.

Fait cette semaine à 56000 Kms (révision longlife des 60000)
forfait viadnge de boite DSG soit MO+huile (6l)+filtre = 199€ ttc.
Avec le forfait révision LL on arrive à 528€ ttc chez JeainLain autos site de Meythet (74)

Et bien moi je viens de le donner pour un service des 54'000. Résultat des courses
- vidange de boite
- service classique LL
- aucun autre soucis. Plaquettes, disques, amortisseur, etc...

Je vous mettrais plus de détail après réception de la facture. Je sens qu'elle va faire mal. A vu de nez elle sera autour de 500 Euros.

je crois que tu peux ajouter nettement plus si t'es allé chez amag

Bien je viens de recevoir la facture.

il y en a pour 580 Euros.

Pour les travaux

- 110 euros pour le forfait service périodique majeur
- 75 euros pour vidange boite DSG
- 75 euros pour le changement des divers filtre et service liquide de frein.

Pour les pièces

- 120 euros que pour l'huile de boite
- 100 euros pour le liquide de frein, l'huile LL et VW SYN Longlife (litre d'huile que j'ai acheté en reprenant mon Touran)
- 100 euros pour tous les filtres (Air, gazoile, poussière, polen)

Mais bon si on fait le compte, j'ai roulé pendant 1 ans et demi et 28000 Km depuis que je l'ai. Et à part 1 L d'huile que j'ai rajouté je n'ai pas dépensé un sous mis à part le gazoile.

Mais c'est chez amag ???
parce que 75 roros pour une vidange dsg euh (même si filtre non inclus)

Non chez Keller à Bussigny

bonjour à tous,
je suis nouveau sur le site et je suis content d'apprendre beaucoup de choses concernant le touran.
J'ai acheté un touran 2 l tdi 136 de couleur noir modèle CARAT DSG annee 2004.
J'ai été recemment chezwv car je suis tombé en panne. Sur mon touran était marqué antidemarrage activé.
en faite c'est le système de code de la clé qui c'est desactivé.En suite je me suis renseigné sur la vidange de boite DSG.Sur le catalogue 2008 la vidange + filtre est de 217 e sans la révision des 60 000klms.
Je trouve que cela est quand même un peu abusé.
bonne journée a tous

be oui bienvenue chez VW
Le pire c'est la vidange des 60 000 km dans certaines comcessions
Une simple vidange en LL + changement d'éssuie glace + changmt filtre à air / huile / pollen + vérif visuel de certains points .....
je te laisse voir

Ca y est, semaine dernière atteignant les 59500 kms, avant de partir une semaine en vacances.
Décision, changement d'huile de la boite DSG comme recommandé à 60 000kms.
Prêt/Location pour 28€ la journée d'une Golf Plus : agréable mais pas très nerveuse, comparé au 140 DSG.
Facture au final d'environ 200€ dont 170€ pour la vidange huile DSG.

Par contre, depuis cette vidange, j'ai un truc qui se produit mais très rarement, j'ai eu cela 5-6 fois en 1500kms, un clac important dans le passage de rapport, quand à la sortie d'un rond point, je veux relancer, passage de 3ème à la 2ème et là clac, puis çà passe, mais çà parait violent, j'ai jamais eu cela avant le changement d'huile.
C'est pas systèmatique, mais çà fait peur.
Le problème est que je n'arrive pas à systèmatiquement le reproduire.

Dès mon retour de vacances, je repasse à la concession, je leur ai déjà signalé par téléphone.
A suivre.

Euh suggestion totalement incongrue de ma part.....
Est ce qu'ils t'ont bien mis la bonne quantité d'huile dans les bonnes conditions de t° ?
Je dis ça car j'ai regardé un peu le forum de bm sur la vidange des steptronic (ce n'est pas une dsg je te l'accorde). Mais quand on lit qu'il faut que l'huile soit à 30° et bla bla bla......
Je ne vais pas apprendre à VW leur boulot mais des fois :-/

je n'en sais rien, mais c'est très étrange, un genre d'accoup même si je n'ai cela que quelques fois, c'est pas normal pour moi, surtout que la DSG fonctionnait à merveille de 0 à mes 59500 kms, ma concessions heureseument est très professionnelle, je suis certain qu'ils vont regarder cela de prêt.

Bien tu nous tiendras au courant alors

400 kms parcourus aujourd'hui et rien du tout, aucun accoup à l'accélération.
à suivre

Moi cela me l'avait fait une fois après le service et c'est en passant de la marche arrière sur D. Depuis plus rien du tout.