TouranPassion

pour ma part,je possede le tdi 136 de 2003 et il a maintenant 282000kms!je viens d'effectuer une distri complete pour 705€ TTC,une depose du turbo pour nettoyage de la geo variable(toi aussi tu peux prevoir vu que tu passes en degrade),vidange tous les 15000kms,vidange du G12 tous les deux ans.
et la j'ai l'embrayage qui "commence" a patiner(ca fait un an qu'il patine legerement a pleine charge en cote quand il fait chaud),donc embrayage + volant bimasse a prevoir d'ici peu!une galette de piece a environ 700€ :p

bilan de mon petit touran rouge tornado 1,9 Tdi 90 ed. one de 06/2005 de 329000 km.

routes pratiquées : autoroute # 70 %, route # 30 %, très peu de ville, (dans le sud : Nîmes, Toulouse, Clermont-Fd),
pneus : michelin E3A, achetés 2 par 2, montés neufs à l'arrière, puis à l'avant : moyenne 95000 km,
entretien moteur : chez VW tous les 15000 km, en suivant le carnet préconisé par VW,
1 panne sérieuse : changement alternateur à 215000 km (700 €),
faits marquants : plaquettes et disques de frein toujours d'origine !
au total tout entretien = 8188 €, soit 2,49€ pour 100 km.

J'ai cherché sur le forum s'il existait un sujet sur les plus grands kilométrages de vos touran, mais je n'ai rien trouvé. pouvez-vous m'indiquer vos kilométrages actuels ou maxi que vous ayez eu sur les toutou précédents

Aujourd'hui mon compteur affiche 182 000 km et pour l'instant je ne sais pas encore si je le garde ou si j'en change, et du coup je me demande si je peux voir l'avenir sereinement à 200 000 et + .....

Il y a déjà d'autres sujets sur le kilométrage. Je fusionne

On me propose un Touran 2011 tdi 140 Bluemotion avec 135 000 kms (sur autoroute et 4 voies) à 14 500 €.
Le garage me dit que la distribution se fait à 210 000 Kms (???).
je fait en gros 16 000 kms par an.
Pensez vous que je cours un risque dû au kilometrage, vu ce que je viens de lire, je peux en faire le double sans probléme non ?

mais elle a était faite avant ou pas ?
C'est 150 000kms max pour la premiere ou tout les 5 ans si tu fait pas le kilometrage voulu.
Demande le carnet d'entretien ou les factures d'entretiens.

Non, elle n'a pas était faites, le garagiste vw me dit que maintenant sur les 140 bluemotion c'est à 210 000 kms la 1er distribution ou tous les 10 ans ???????????
l'entretien a toujours était fait chez eu en long life.
je suis perdu, je vais appeler une autre concession pour être sur.

ah bon ! attend tu va avoir des plus grands spécialistes que moi qui vont te répondre.

Reporte-toi dans ce sujet : TDI : périodicité courroie distribution
À priori s'il s'agit d'un common rail, c'est 210 000 km sans préconisation de durée.

Je vous explique l'entretien fait sur mon Touran, quasiment toujours chez WV, TDI 105 cv de fin 2009, boite manuelle

Aujourd'hui 350000 kms et un petit compte rendu de son historique (ça va être rapide) :

- Plaquettes arrière = 300.000 kms
- Plaquettes avant et disque av= 300.000 kms
- Courroie distribution =2 x tous les 150000 kms

- Vidange Long Life tous les 30.000 kms

- Usure pneumatiques = 1 avant environ tous les 150000, Ar tous les 200000Km

- Conso moyenne = 5.5 litres/100
- Conso autoroute = 6 /100 à 130 km/h compteur

- Conso huile moteur = environ 0.50 à 0.70 litre tous les 10.000 kms.

Interventions effectuées :
Le plus énervant, L’émetteur et le récepteur d'embrayage à environ 90000, 200000 et 300000 avec l'embrayage, le garariste qui n''était pas Wv, me disait que c'était un pb apparu certainement au départ avec le bi-masse.

Roulement av Droit a 180000km,
Les 2 bras de suspension AV
Un relais pris sous extension de garantie (panne immobilisante)
Un capteur de clim

dernier controle technique mois dernier , ok juste avec un code défaut OBD (pas de répartion nécessaire)

et puis... c'est tout !!

Touran 1.09 TDI 105 cv 01/2007 acheté 6000 € en octobre 2018 à 146500 kms avec courroie distrib + pae neuve.

Aujourd' hui 214900 kms.
Très peu d'autoroute (deux à trois fois par an), peu de ville.

Vidange par mes soins avec tous les filtres tous les 12000 kms environ (5w40 C3 vw 505.01)

Suite à un bruit métallique au niveau de la boite (ou embrayage) à bas régime depuis que je l'ai acheté
J'ai effectué une vidange boite à 212000 kms (procédure RTA ... comme d'ailleurs indiquée sur ce site du à la boite inclinée) mais ça n'a rien donné et de toutes façons ce "bruit" n'a jamais empiré et les vitesses passent très bien ce qui fait que je ne m'en soucis plus.

Comodo clignotant régulateur changé

Un soufflet de cardan changé à 193000 Kms (mais actuellement le cardan claque un peu donc à prévoir)

Disques et plaquettes AV et AR à 213000 kms ( ce n'était pas impératif mais au moins je suis tranquille pour un moment)

Suite à un arrêt de travail le touran n'a pas roulé pendant plus de 15 jours et la batterie à donnée des signes de faiblesse,
j'en ai donc acheté une neuve mais vu que l'ancienne à repris la pêche, toujours pas changée.

Pour la distrib je pense la faire changée fin 2024, début 2025 même si elle n'a pas effectuée 120000kms, elle aura
quand même plus de 6 ans.

Voili voilou