TouranPassion

Ok pas de souci les amis,je vous tiens au courant ...

Bon salut les copains

Pour la reprog pas fait encore

Bon j'ai enfin pris le courage de regarder mon capteur de recul,et la

Fil bouffé,mon rat serait passer par l'arriere avant d'aller dans le moteur..
Hop remise en etat des connectiques et hop c'est un miracle tout fonctionne....yes yes yes ..
Cela m'a couter 71€ pour rien,pas grave j'en ai un d'avance au cas ou...

Bon ptit entretien des freins apres 120000kms ,pas trop usés les plaquettes avant ,arriere..
Apres train de pneu avant a la place des Nexen N8000 deja hs,Dunlop SP Sport MAXX Gt...

Y a pas déjà un rat qui t avait bouffé un faisceau ?

Il me semblait que tu l avais eu...

+1 ?

MELR a écrit :Y a pas déjà un rat qui t avait bouffé un faisceau ?

Il me semblait que tu l avais eu...

Oui je l'ai bien eu,il avait meme crevé devant ma porte de voiture...
Mais avant d'aller au chaud dans le moteur,il a bouffé mon cable sur le detecteur de recul,coupé net et le morceau du radar dechicté...

Hop ptit soudure en rallongeant les fils et hop hop trop fort,c'est reparti....

tomcat92 a écrit :+1 ?

Touransportline a écrit :
Oui je l'ai bien eu,il avait meme crevé devant ma porte de voiture...
Mais avant d'aller au chaud dans le moteur,il a bouffé mon cable sur le detecteur de recul,coupé net et le morceau du radar dechicté...

Hop ptit soudure en rallongeant les fils et hop hop trop fort,c'est reparti....

Faut suivre Guillaume...

Ben quoi

Voila la fin de mes Nexen N8000 devant,je l'ai remplace par des Dunlop Sport Maxx GT....
Ensuite la revision des 120000kms aie aie...

120000 déjà, la vache, tu ramènes des filles chez elles juste pour faire de la route ?

Armel, tu regardes trop la télé

120 000... eh bé
Elles valent le coup au moins

MELR a écrit :120000 déjà, la vache, tu ramènes des filles chez elles juste pour faire de la route ?

Moi j'en suis bientot qu'à la moitié
Mais bon, je n'ai pas besoin de ramener des filles car j'ai ce qu'il me faut à la maison héhéhé
Je présume qu'avec tous ces frais, ce n'est pas pour tout de suite de faire la reprog

tomcat92 a écrit :Armel, tu regardes trop la télé

Ben j'suis pas tout seul vu que tu réagis...

Et on n est pas les seuls non plus:

fab01 a écrit :
Elles valent le coup au moins

Mc Rai a écrit : Mais bon, je n'ai pas besoin de ramener des filles car j'ai ce qu'il me faut à la maison héhéhé
Je présume qu'avec tous ces frais, les filles ? ce n'est pas pour tout de suite de faire la reprog

En meme temps ce serait un bon investissement:

reprog = +vite = plus de filles ramenées

Armel, ton raisonnement tiens la route

Va falloir faire une modif à la Kill Bill Pascal...
Après la reprog hein !!!

sacré Armel

Mc Rai a écrit :Moi j'en suis bientot qu'à la moitié
Mais bon, je n'ai pas besoin de ramener des filles car j'ai ce qu'il me faut à la maison héhéhé
Je présume qu'avec tous ces frais, ce n'est pas pour tout de suite de faire la reprog

Moi aussi j'ai ce qui faut a la maison......
Pour la reprog j'attend le gars mais cela ce fera quand même,la révision je vais la faire moi même,j'ai un pote chez VV pour remettre le compteur a 0 pour les revisions....cela coûte moins chère,déjà les freins AV&AR. 122€ avec 30%(SEAT),cool c'est mieux,hop en 1h30 j'ai économisé un beau billet de 500€...
Cette semaine je change les pneus avant et après la révision des 120000kms,filtres,huile long life et hop c'est reparti

MELR a écrit :

Mc Rai a écrit : Mais bon, je n'ai pas besoin de ramener des filles car j'ai ce qu'il me faut à la maison héhéhé
Je présume qu'avec tous ces frais, les filles ? ce n'est pas pour tout de suite de faire la reprog

En meme temps ce serait un bon investissement:

reprog = +vite = plus de filles ramenées

J'ai pas besion de tout cela........

Faut bien qu'il se paie du pneumatique ...... en latex

Touransportline a écrit :La voici : 1 TO 863 993 G

pour comparaison, j'ai commandé cette pièce qui ta couté une trentaine d'euros, mais sauf que moi je la paye le double presque !!!

environ 52 HT

voilà j'attends réception pour monter ça car j'en avait marre de voir ce vieux bout de mousse tomber sur mon moteur et tout saloper avec la poussière que ça lache

Pascal, pas besoin de pote chez VW ni de materiel pour faire la raz après vidange, tu veux le tuto ?