TouranPassion

Nous allons récupérer notre chèque de caution. Pour l'instant nous sommes quand même allés voir la concurrence (Opel Zafira Tourer), mais j'aime beaucoup moins l'intérieur.
Du coup, on va attendre de voir que va devenir le Bluemotion de VW en essence.

Myrthil a écrit :Du coup, on va attendre de voir que va devenir le Bluemotion de VW en essence.

Au fait, est-ce que ton concessionnaire t'as fourni une explication ?

Et bien non, justement aucune explication ...

On se tâte quand même pour l'achat.
En fait au départ, on avais opté pour le 105CH car il était Bluemotion (on faisait donc l'impasse sur la puissance au profit de la consommation faible) maintenant qu'il ne l'est plus, on préfère allait vers un 140CH (on habite vers la montagne et en plus on devrai tracter de temps en temps une moto). Mais on ne sait pas si on attend ou si on se lance sachant que le budget augmente du coup (ou si carrément on prend la Zafira qui consomme peu et 140CH, mais on a moins accroché).

Enfin bref, ca reste quand même un mystère cet arrêt brutal, surtout en pleine pub du Match ...

Bonsoir,

Alors nous avons eu des explications : le Bluemotion coûte trop cher à VW, n'est donc pas rentable et sera donc arrêté sur le TSI On est bien déçus, et on rage à qq jours on aurait pu l'avoir !

En ce qui nous concerne, on a tellement eu le coup de cœur pour cette voiture, qu'après avoir bien réfléchi, on a signé pour un Match TSI 105CH Avec comme options 7 places, attelage (oui oui on est fou, mais bon ce sera juste pour tracter une remorque de feuilles/végétaux lors du jardinage et une fois l'an une 125) et pack family.
Par contre les délais d'attente bien rallongés : on est passé en deux semaines de mi-juin à mi-septembre, on ne l'aura donc pas pour les vacances !

Myrthil a écrit :Par contre les délais d'attente bien rallongés : on est passé en deux semaines de mi-juin à mi-septembre, on ne l'aura donc pas pour les vacances !

Les versions suréquipées " Match ", avec leurs remises de 1500+1500 € ont dopé les ventes ce mois ci .

La fin de l'offre , en plus de l'approche de la traditionnelle augmentation de mai ont fait que beaucoup de clients ont signé ces derniers jours ... de plus , l'usine étant fermée au moi d'aout , ça a rallongé d'autant plus les délais .

Même avant les séries Match, ils avaient beaucoup de commandes.
Mon commercial m'avait dit que c'était la folie fin d'année dernière, et je le croyait moyen.
Mais pendant les 2 mois ou j'y allais toutes les semaines pour la négo, à chaque fois ou presque, il était en train de livrer une bagnole :S
Ceci explique donc cela...

DAN29 a écrit : La fin de l'offre , en plus de l'approche de la traditionnelle augmentation de mai ont fait que beaucoup de clients ont signé ces derniers jours ... de plus , l'usine étant fermée au moi d'aout , ça a rallongé d'autant plus les délais .

L'augmentation du mois de mai va souvent de pair avec de nouveaux équipements
Quand j'ai pris le mien, par exemple, le RNS 510 remplaçait le MFD2

plus en septembre la TVA qui va augmenter, cela va être la fête au village ( enfin si le gouverne reste en place )

mdc888 a écrit :Même avant les séries Match, ils avaient beaucoup de commandes.
Mon commercial m'avait dit que c'était la folie fin d'année dernière, et je le croyait moyen.

Fin d'année oui , dû à la fin de la prime à la casse , mais janvier et février ont été très calme niveau commande , à tel point qu'en mars ils n'annonçaient plus que deux mois de délais de livraison ( 4 pour DSG ) alors que c’était plus du double il y a peu .

Depuis avril , la tendance c'est inversée !

Les prix ont l'air d'être nettement plus intéressants en Espagne.

Sinon, le cuir proposé maintenant sur le Touran est le "Vienna", et non plus le "Nappa"
Ils ne s'en vantent pas de ça...

En plus, le V1 était équipé d'une sellerie cuir "Nappa" sur tout le siège... sur le V2, c'est encore du "Nappa" mais sur la partie centrale uniquement ; sur le V3, du "Vienna", cuir de moins bonne qualité... font suer

Ca Nappa de sens cette baisse de qualitay

Economies, économies...

tomcat92 a écrit :Economies, économies...

Oui... Sauf que dans le même temps leurs tarifs ne cessent d'augmenter

Ben oui, économies, économies
Et pis + de thunes dans les fouilles...

Bon bref, personne n'a compris mon jeu de mot pourri

mais si

Comment tu reconnais un vienna d'un nappa ??

Bonsoir, je découvre votre forum et suis donc une toute nouvelle inscrite. Voulant agrandir notre famille, notre choix se tourne vers un touran. D'après ce que j'ai un peu lu, c'est une chouette voiture. Alors voilà notre choix s'arrête sur une match 105 tdi dsg7 avec les 2 sièges supplémentaires en option et de couleur blanc. En concession et avec reprise de véhicule à la casse ils me l'a font à 26700 avec carte grise incluse. De plus une extension de garantie de 5 ans si credit chez eux. J'ai regarder ensuite sur autoplanet et elle me revient la même avec reprise a la casse et frais de mise en route à 24850 euros sans la carte grise et certainement la livraison en plus et je ne connais pas le prix, mais cela me semble être une bonne offre mais m'y connaissant assez peu dans les remises accessible je voudrai avoir vos avis sur les prix que j'ai obtenus si c'est bien ou si l'on peut trouver mieux, d'avance merci de vos réponse.

Autoplanet... j'ai commandé mon Touran par eux il y a 4 ans. Pas de problème.
En fait, ils te mettent en relation avec une concession près de chez toi, chez qui tu vas donc passer ta commande et réceptionner ton Touran.
Il n'y a donc pas de frais de livraison, ni de négociation à faire car c'est du "tout cuit"

Bref, bonne formule AMHA

Il faut savoir aussi que les réductions sur les "MATCH" ne sont pas très importantes, genre 9% max, alors que tu arrives à 14% sur un Touran "normal", toujours via Autoplanet (de mémoire, hein )

Idem pour moi je l'ai pris par Autoplanet, pas de soucis, ils te mettent juste en contact avec la concession partenaire de ton choix (en général on prend la plus près de chez soi...) après tu n'entends plus parler d'eux, tu traites avec la concession. L'économie était pour moi substancielle !

Il faut préciser que Autoplanet n'est pas un vrai mandataire, mais plutôt un intermédiaire...

C'est encore mieux, j'avais acheté ma Laguna par mandataire, ce qui à l'époque était très intéressant (le réseau type Autoplanet n'était pas dévelloppé) mais on se heurte aux lourdeurs administratives pour la carte grise, à la reconfiguration de l'ODB en français, aux notices techniques (pour moi en italien à l'époque), je préfère donc largement ces nouveaux intermédiaires qui négocient au mieux les prix...

Tout pareil