TouranPassion

Voila les premières.

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black powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
félicitation david!!!!

mmmmh les nardo!!!!

cool david...
Ca sent bon le cu... ir hein ?

fab01 a écrit :cool david...
Ca sent bon le cu... ir hein ?

et tu en connais un rayon sur le cu...ir

beau toutou , dommage pour la couleur par contre

dav-86 a écrit :beau toutou , dommage pour la couleur par contre

+beaucoup avec David..............
Mais bon c'est un autre David aussi !!!!

Bonne route camarade

Très beau Touran David!!!

Superbe touran et belle interieur.

et alors cette boite auto à 4 roues?

La Classe

Manque plus qu'une jolie calandre cross

La Classe ce Black Touran Gaspi

les amis.

Premières impressions après 150 kms, je suis très agréablement surpris par la combinaison châssis sport/Nardo, le confort est préservé et la tenue de route meilleure, pas de doute ça vire à plat, en tout cas mieux qu'avec le précédant, du coup je suis très inquiet pour la longévité des pneus (Pirelli P Zero).....................

Ce qui me surprend c'est qu'à moteur/boite identiques il y ait une telle différence de comportement, déjà le moteur, vivement qu'il se libère avec les kms, en rodage quelle mollesse ! Et les réglages/paramètres de boites semblent avoir été modifiés, à moins que le peu de kms en soit la cause ?

Pour l'intérieur j'adore les sièges, et l'autoradio RCD510 royal !

Sinon les mesquineries VW du V2 : le crochet dans le coffre a disparu, les essuies glaces //................

Félicitation Gaspi pour ce jolie Touran Black avec jantes Nardo 8)
Super sympa le cuir gris comme ça

Sinon, comme dit Antares, il ne lui manque plus que la calandre Cross

pssst le cuir bi-ton ne te plaisait pas ?

Gaspi25 a écrit : les amis.

Premières impressions après 150 kms, je suis très agréablement surpris par la combinaison châssis sport/Nardo, le confort est préservé et la tenue de route meilleure, pas de doute ça vire à plat, en tout cas mieux qu'avec le précédant, du coup je suis très inquiet pour la longévité des pneus (Pirelli P Zero).....................

Ce qui me surprend c'est qu'à moteur/boite identiques il y ait une telle différence de comportement, déjà le moteur, vivement qu'il se libère avec les kms, en rodage quelle mollesse ! Et les réglages/paramètres de boites semblent avoir été modifiés, à moins que le peu de kms en soit la cause ?

Pour l'intérieur j'adore les sièges, et l'autoradio RCD510 royal !

Sinon les mesquineries VW du V2 : le crochet dans le coffre a disparu, les essuies glaces //................

Il avait combien de km ton ancien toutou?
L'impression de vitesse et d'accélération n'est elle pas gommée par le chassis sport et les jantes de 17"
Quand nous etions passé en 17", nous avions clairement sentie un perte d'accélération
a voir par la suite.
Il se libère quand le moteur???

Antares a écrit :Manque plus qu'une jolie calandre cross

+1 joli touran

fab01 a écrit :pssst le cuir bi-ton ne te plaisait pas ?

Pas trop, et j'avais peur que cela soit salissant.

LeDAHU a écrit :Il avait combien de km ton ancien toutou?
L'impression de vitesse et d'accélération n'est elle pas gommée par le chassis sport et les jantes de 17"
Quand nous etions passé en 17", nous avions clairement sentie un perte d'accélération
a voir par la suite.
Il se libère quand le moteur???

Je ne pense pas que cela soit du au 17'', j'ai roulé pas mal aujourd'hui et je confirme, il manque des chevaux par rapport à l'autre, pour que le moteur se libère il faut attendre entre 5 et 10 000km je pense.

Trés beau 8)

Ouahh Ben mon cochon belle auto , mise à part la couleur un peu trop commune (6 blacks ne serait-ce que dans les réponses précédentes)...

Tes commentaires au niveaux de la boite plus courts plus longs ??? tu a la DSG 6 ou la 7 ???

Juste une question, par rapport à la puissance manquante t'as le FAP

Puis je pense que tu est en CR et sur ton ancien touran IP

Car le common rail est beaucoup plus souple mais la puissance est là

Alors que l'injecteur pompe est beaucoup plus (on-off)

spyde a écrit :Juste une question, par rapport à la puissance manquante t'as le FAP

Puis je pense que tu est en CR et sur ton ancien touran IP

Car le common rail est beaucoup plus souple mais la puissance est là

Alors que l'injecteur pompe est beaucoup plus (on-off)

Du CR sur les Touran, tu es sur ?

Alors :

Pas de DSG 7 sauf sur TDI 105.

Le FAP n'est dispo que sur TDI 170.

Il n'y a pas de moteur CR sur Touran à l'heure actuelle en France.




Yann, les blacks te

Mais il est noir !

Gaspi25 a écrit :Alors :

Pas de DSG 7 sauf sur TDI 105.

Le FAP n'est dispo que sur TDI 170.

Il n'y a pas de moteur CR sur Touran à l'heure actuelle en France.




Yann, les blacks te

FAP dispo uniquement sur TDI 170 en France?

DPF = FAP
[img]images/uploads/antares/moteurs_touran_240.jpg[/img]

D'ailleurs pour avoir la DSG7 sur TDI105, il faut prendre celui avec FAP.
Et il faudrait leur dire de changer l'image du lien vers le configurateur