TouranPassion

lematth a écrit :Je crois que nous avons besoin d'un juriste d'autant plus que la vendeuse vient de m'informer qu'à 14 300 c'était ok...
Sauf que si plus de garantie, ça le fait pas!

de votre mobilisation sur ce dossier épineux

Et pourquoi tu ne te rendrais pas chez un concessionnaire VW pour leur poser la question en jouant carte sur table ? tu peux essayer de voir ça avec le garage d'ou vient le Touran, par exemple,ça ne t'engage à rien...

Comodo a écrit :Oui mais ce n'est pas tout a fait la meme situation ?

Comodo a écrit : Si j'ai bien compris tu es venu faire marcher ta garantie alors que ton dernier entretien ne s'est pas fait dans le reseau ?

oui mais en demandant de justifier le rapport entre la vitre du porte instruments félé et l'entretien moteur.
Auquel cas je leur ai dit d'arrêter de prendre des gens pour des idiots

Comodo a écrit : Si tu avais fait un entretien dans le reseau avant de faire marcher la garantie ca devrait marcher non ?

Oui ils l'auraient changé sans sourciller

Comodo a écrit : Je pense qu'il faudrait relire le contrat pour trouver ce point la.

Uthena vient d'y répondre juste au dessus

Le point fort de cette bagnole c'est la garantie.

Si il y a doiute sur ce poitn, laisses la tomber.

Y a quand même quelque chose qui cloche dans cette histoire.

C'est bon, j'ai posé la question à la concession VAG : si la révison des 60 000 km est faite chez eux aucun souci! Le fait d'avoir du réaliser une simple vidange (de façon préventive!) ne pourrait être susceptible d'annuler garantie dès lors que l'on vient chez eux à temps!

Petit complément d'info, il faut savoir que la garantie délivrée sur un véhicule d'occasion n'est pas la garantie constructeur VAG mais d'un prestataire spécialisée (ex : Allan garantie) auquel VAG fait appel pour la garantie des VO!
Donc en réalité, VAG ne paye pas la facture (en cas de souci!), c'est la société auprès de laquelle ils sont souscrit le contrat!

J'ai eu une golf 4 TDI et j'avais ce type de garantie en véhicule d'occasion! A l'époque sans entretien chez VAG, mais chez mon garagiste, l'organisme avait pris en charge : le débitmètre, la vanne egr, un commodo, moteur essuie glace avant! Le débitmètre m'avait relaché 6 mois après l'intervention. Je retourne chez VAG et leur explique le problème. Comme le premier remplacement avait été payé par l'organisme de garantie des VO, ils m'ont à nouveau changé le débitmètre gratuitement du fait de la garantie d'1 an sur les opérations réalisées chez eux...

ça peut paraître complexe et pourtant c'est bien comme ça que ça se passe!

Alors le Toutou, je le prend à 14 300 eur...

Je te souhaite plein de bonheur à son bord, et espère que tu aura fait une affaire...

lematth a écrit : Alors le Toutou, je le prend à 14 300 eur...

Alors, il ne te restera plus qu'à nous faire pleins de photos

Bon voilà je vais changer de voiture de fonction et j'ai une proposition concernant un Touran Sport Line V2 1,9 TDI 105 avec les options suivantes :

- PEINTURE METALLISEE (surement en noire)
- PACK CITY
- SYSTEME DE RADIONAVIGATION

Pensez vous que c'est un bon vehicule sachant que lorsque je choisi un véhicule en privilégiant le confort que la vitesse.


de vos suggestions.

clayton a écrit :Bon voilà je vais changer de voiture de fonction et j'ai une proposition concernant un Touran Sport Line V2 1,9 TDI 105 avec les options suivantes :

- PEINTURE METALLISEE (surement en noire)
- PACK CITY
- SYSTEME DE RADIONAVIGATION

Pensez vous que c'est un bon vehicule sachant que lorsque je choisi un véhicule en privilégiant le confort que la vitesse.


de vos suggestions.

Moi je trouve le Touran confortable et si tu as des enfants il est plus que parfait mais si tu fais beaucoup de route je te conseil la passat. (enfin ce n'est que mon avis)

Ben en fait je fais environ 35000Km par an en plus c'est vrai que j'ai deux enfants donc le Touran reste un bon compromis.

Concernant la Passat je pense qu'elle reste trés chère et trés pauvre en équipement.

Même si je rejoint DSG91 concernant le confort privilégié dans la PASSAT? je te conseille quand même le touran, car l'écart de prix ne justifie pas le si peu de gain en confort.

Et sinon par rapport au reste de la gamme Touran est ce que mon choix est délirant ou non ?

clayton a écrit :Et sinon par rapport au reste de la gamme Touran est ce que mon choix est délirant ou non ?

Pas du tout, très bon choix concernant le niveau de finition. (avec la DSG cela aurait été parfait)

Avec 2 enfants c'est un très bon choix le touran, tu ne regretteras pas

clayton a écrit :Et sinon par rapport au reste de la gamme Touran est ce que mon choix est délirant ou non ?

Pour ma part j'utilise mon touran a titre professionnelle (136 sport),je fais environ 40000kms/ans et je le trouve tres bien pour les gros rouleurs (confort assez bon ,grand coffre ,consommation) .Je vais meme le remplacer par un V2 en decembre .
JCGB

DSG_91 a écrit :

clayton a écrit :Et sinon par rapport au reste de la gamme Touran est ce que mon choix est délirant ou non ?

Avec 2 enfants c'est un très bon choix le touran, tu ne regretteras pas

Maitre YODA !!!

Mais avec 3 enfants c'est très confortable aussi
le fab ets dans la place

C'est toi le 3° enfant, Fab ?

non je suis le 4ième :P

Bonjour,
Tout fraichement inscrit, mais lisant (avec intérêt!) ce forum depuis quelques temps, je suis en passe de remplacer ma Golf V 1.9L TDI (juillet 2004 ~100000Km) par un Touran .
La concession du coin me propose les opportunités suivantes:
- Touran Phase 2 1.9L TDI 7pl 2007 21000Km Gris Platine Pack Design 22900€
- Touran Phase 2 1.9L TDI 7pl 2007 21000Km Noir 21800€
J'ai du mal à comprendre les 1100€ d'écart entre les deux.... mais bon, et un peu different:
- Touran Phase 2 2.0L TDI 7pl 2007 13000Km Gris Platine DSG!!! 25900€

Bon, pour préciser les choses voici quelques uns de mes critères :
- Un 105cv me suffisait car je veux moins consommer, moins polluer (toute proportion gardée bien entendu...;-o), moins être tenté de faire le malin, etc...
- je rêvais d'une DSG, mais c'est d'une rareté criante dans le coin
- je voudrais optimiser la reprise de ma Glof (ou Golf si vous préferrez)
- je le voulais en noir à l'origine, même si ce gris a des petits reflets maronasses qui ne me rebutent pas complètement .
- Mon objectif est de revendre au meilleur moment sachant que je fais 40000Km par an

Mes questions:
- Ils sont tous hors de prix ou c'est moi ???
- Est-ce que les 1100€ pour le pack Design ne sont pas surprenant ?
- Pourquoi si peu de DSG en 105cv dans ce monde de brutes ????
- A quel moment le revendre pour perdre le moins...

Remarque: Pour une fois, je suis tombé sur un vendeur ni antipathique, ni méprisant, ce qui est suffisame,t rare pour être souligné! Quand je pense aux dizaines de ventes qu'ils ont du louper du fait de leur accueil!

Bref, en plein doute, mais déterminé à agir vite.
de vos éventuels commentaires et éclairages.

Bon week end!

[quote="ikokop"]Bonjour,
Tout fraichement inscrit, mais lisant (avec intérêt!) ce forum depuis quelques temps, je suis en passe de remplacer ma Golf V 1.9L TDI (juillet 2004 ~100000Km) par un Touran .
La concession du coin me propose les opportunités suivantes:
- Touran Phase 2 1.9L TDI 7pl 2007 21000Km Gris Platine Pack Design 22900€
- Touran Phase 2 1.9L TDI 7pl 2007 21000Km Noir 21800€
J'ai du mal à comprendre les 1100€ d'écart entre les deux.... mais bon, et un peu different:
- Touran Phase 2 2.0L TDI 7pl 2007 13000Km Gris Platine DSG!!! 25900€

Mes questions:
- Ils sont tous hors de prix ou c'est moi ???- Est-ce que les 1100€ pour le pack Design ne sont pas surprenant ?
- Pourquoi si peu de DSG en 105cv dans ce monde de brutes ????
- A quel moment le revendre pour perdre le moins...

quote]

- Ils sont tous hors de prix ou c'est moi ???- Est-ce que les 1100€ pour le pack Design ne sont pas surprenant ?

Cela ne me semble pas hors de prix. En effet, un toutou phase 2 en 140 cv en DSG s'approche en prix catalogue autour des 27.500 Euros sur la base d'un confort, sans option (sans peinture métalisée, sans pack etc..) . Il faut voir les options que tu as avec

Vous m'avez fais douter!

J'ai donc continuer mes recherches...

Et finalement après en avoir vu plusieurs, je pense jeter mon dévolue sur un Toutou TDI 105 Sport de fin 2004 avec - de 50 000 km au compteur 1er main avec entretien VAG! En plus il est noir et possède quelques options supplémentaires. Il est dans un état nikel, pas un rayure, pas d'accro (sauf sur une jante!)

Vous estimez que c'est une bonne affaire à partir de quel prix?

Zut dommage tu as raté une super occase ici http://www.touranpassion.com/forum/setopic7797.php

si belle affaire!

Qu'elle a disparu.... :P

pour 1100 euros d'ecart, il y a surement autre chose : l'etat intérieur ou des organes est il le meme (pneus, plaquettes, mobilier etc) ? l'origine des vehicules est elle la meme ? (genre loueur pour le moins cher?)

pouur optimiser le prix de revente, le mieux reste l'annonce, par contre ce sera au detriment du temps.

pour les Dsg ca doit venir du fait que vu la technologie et le gain, les acheteurs poussent vers un moteur plus puissant pour l'accompagner et en profiter, ou alors inversement (tjs sur 105 ch), passer en equipement supérieur au detriment de la dsg

pour la revente, ca depend de beaucoup de choses : ta conduite (30000/an?), ton financement, ta politique de revente (reprise ou particulier)

le prix du touran que tu cites à 13900 km est en quelle finition? si confort, alors c'est proche du prix neuf bien négocié.

un 5 places?
quel systeme de radionavigation? le vag? le rns 510?

ca semble pas mal du tout à l'utilisation ca

sur un diesel, quand il y a peu de kilometres annuels, il est bon de savoir pourquoi meme si de plus en plus de gens achetent diesel (donc cher) en envisageant la revente alors qu'ils ne roulent pas assez.