TouranPassion

peut pas répondre, il fait du vélo...

toutounoir a écrit :peut pas répondre, il fait du vélo...

J'espère qu'il ne fait pas de régime sans sel(le)

Mc Rai a écrit :

toutounoir a écrit :peut pas répondre, il fait du vélo...

J'espère qu'il ne fait pas de régime sans sel(le)

Salut à vous,
Alors pour faire simple, oui je suis souvent sur le vélo pour mon régime, mais pas sans selle !!!!!!
Pour les pneus : mes premières impressions sont vraiment très bonnes. En effet, ils ont un grip incroyable sur sec comme mouillé. Je trouve qu'ils sont peux bruyants, voir même un peu moins que mes Dunlop SPORT01 qui étaient montés dessus. Ils ont un très bon comportement et offrent un coffort nettement supérieur aux Dunlop.
Le seul point qui pourrait être négatif, (mais à confirmer dans le temps), c'est qu'il me semble que je consomme plus. Presqu'un demi litre au 100.
Voila les amis, je vous en dirai plus avec le temps !!!!

Un conseil à tous les tpistes, n'achetez pas les Pirelli P7.
Ils étaient montés sur mon toutou à la livraison, et sont déjà presque râpés au bout de 8500km...
On peut dire que la tenue de route est bonne, mais elle est loin d'être parfaite en conduite un peu plus sportive...

Rien ne vaut Michelin...

+ 1 pour les Pirelli , très bonne accroche mais s'efrittent rapidement bord bande de roulement (gomme tendre)
très satisfait des Michelin !

petit retour sur mon achat Goodyear Eagle F1 Asymmetric en 225/45/17 XL Y x4 suite à mon passage en 17" :
j'ai fait 4000 km et je suis satisfait de la tenu de route (sec/mouillé), conduite tranquille ou sport
Les pneus sont peu bruyants, que se soit à vide ou à 7 personnes ou avec remorque, avec la pression des pneus adéquate.
en ce qui concerne l'usure, pas d'anomalie pour le moment (usure régulière et progressive), je vous tiendrais au courant lorsque j'aurai plus de km.
petite précision, le rebord du pneu recouvre bien la jante.

Phil.S-Line 170 a écrit :+ 1 pour les Pirelli , très bonne accroche mais s'efrittent rapidement bord bande de roulement (gomme tendre)
très satisfait des Michelin !

Lesquels Michelin ? Les Primacy HP ?

Par contre petite question est-ce que les pneus Michelin Pilot Primacy HP sont les mêmes que les Michelin Primacy HP ?
.

salut,

bon, je suis bon pour me faire les 4 pneus de mon Touran (V2, 140 TDI DSG)
J'ai actuellement les Conti contact2 : globalement satisfait (mais pas plus emballé que ça), mais très déçu par leur niveau sonore, notamment à l'arrière où j'ai l'impression d'avoir un bruit de roulement (je suspecte les pneus, car mon frangin a le même resseti sur son passat sw avec les mêmes pneus).

après avoir lu quelques pages du post, le primacy HP a l'air de se dégager parmi vos préférés. Michelin et moi, c'est une rupture difficile depuis l'arrivée des exalto (1 et 2) : une tenue de route en déclin, un bruit prenant et des flancs trop souples (sur mon ancien coupé), un prix déraisonnable, mais il est vrai une usure modérée.

Donc je regarde un peu les alternatives : de prime abord, j'élimine Pirelli car leurs pneus sont trop tendres, et tout ce qui est marque "1ers prix".

En me balladant un peu sur le net, j'y ai vu ces pneus :
Pneu Toyo Proxes T1 SPORT

est-ce que l'un d'entre vous les a essayés ?

j'ajoute le Yokohama C-Drive également (je n'ai plus la focntion éditer)

j'avais auparavant sur une essence 167cv les yokohama S-Drive (version sport) : un grip de folie (j'avais redécouvert ma voiture), mais sur une traction, une usure des plus rapides sur le train avant (10 000kms).

Ben81 a écrit :

Phil.S-Line 170 a écrit :+ 1 pour les Pirelli , très bonne accroche mais s'efrittent rapidement bord bande de roulement (gomme tendre)
très satisfait des Michelin !

Lesquels Michelin ? Les Primacy HP ?

Par contre petite question est-ce que les pneus Michelin Pilot Primacy HP sont les mêmes que les Michelin Primacy HP ?
.

C'est l'équivalent mais les Primacy HP ont remplacé les Pilot Primacy
Mais j'ai trouvé que les Primacy HP était plus silencieux que les Pilot Primacy

Salut a tous,
je dois ENCORE faire changer mes pneus ...
pour info pour ceux qui se demande si il faut prendre des 17" j'ai 115000kms avec 80% d'autoroute et je suis a 1400 Euro de pneu, 1700 avec le jeu que je dois changer...
soit 6 jeux de 2 pneus en 115000 et deux geometries des 4 roues, et je suis pas un malade au volant... enfin....
j'ai un devis a 302 E pour deux Michelin Primacy, 280 E pour des Goodyears Eagle F1 et 252 E pour des BF Goodrich Profiler
alors voila que pensez vous de ça ? actuellement je n'ai eu que des Bridgestone sauf la derniere fois des Pirellli PZEROROSSO
J'aimerais que ça dure un peu quoi lolll
A+
Patrick

moi depuis que je suis avec mes 18" je commence aussi à en avoir ras le pompom...
un train de pneus pour 20 000 km en moyenne grrrr !
j'essaierai des BF étant donné le prix.... en plus c'est une sous marque de mich je crois

fab01 a écrit :moi depuis que je suis avec mes 18" je commence aussi à en avoir ras le pompom...
un train de pneus pour 20 000 km en moyenne grrrr !
j'essaierai des BF étant donné le prix.... en plus c'est une sous marque de mich je crois

et un train de pneu à chaque service quasim ent

dire que j ai eu du mal a achevé mes pilot primacy

Ben oui... en 205 / 55 /16 mes ER300 ont fait 60-65 000 km
Et ma conduite n'a pas changé. Plus tu montes en diamètre, plus tu as des pneus "de compét"
J'ai discuté une fois avec un commercial Vw sur le touareg v10, il m'q dit en étant piannissimo, un train c'et entre 8000 et 10 000 km

Moi, avec mon train de Michelin Pilot Primacy, j'avais fait environ 40 000 kms en 17" avec une conduite plutot sportive
Si l'on ramène les 115000 kms pour 6 trains de pneus, cela fait une moyenne de 20 000 kms.
Maintenant, a savoir combien de train pour l'AV et pour l'AR.

Salut
moi systematiquement je fais mettre les pneus neufs a l'avant
meme si j'ai droit a chaque fois a la remarque "il vaut mieux sousvirer que survirer...."
donc difficile de savoir...
j'ai opté pour les BFgoodrich, par mesure d'economie...

Donc si je te suis, tu en est à 6 trains de pneus à l'AV
Question économie, je te conseillerais de passer à une autre marque qui s'usera surement beaucoup moins.
Comme je te le disais, en 17" j'ai parcouru, avec mes Michelin, environ 40-45 000 kms dont environ 15 000 kms ou le train AV avait à gérer 180cv

en faite non,
voila depuis le debut les Kms effectués avec les trains de pneus...
j'ai fais ce tableau avec les factures je vais donc passer a mon 9eme train de pneus finalement...

N° Train Km Marque AV AR total Prix
1 0 Continental (origine) 22649 0 22649
2 0 Continental (origine) 0 36893 36893
3 22649 ER300 TURANZA 14244 22378 36622 290
4 36893 ER300 TURANZA 22378 12587 34965 300
5 59271 ER300 TURANZA 12587 20000 32587 285,8
6 71858 ER300 TURANZA 20000 10000 30000 269,41
7 91858 Bridgeston RE050A 10000 13442 23442 274,9
8 101858 PZEROROSSO ASIM 13442 271,6
9 115300 BF goodrich profiler

on voit que le Bridg ER050A est de loin le moins bon en usure (pas en accroche...)
Enjoy
A+
Patrick

toujours dans ma recherche de pneus en remplacement de conti d'origine (que je trouve bruyant, noattement à l'arrière), j'ai pu lire ici et ailleurs ces deux pneus :
- dunlop sport fast response (d'ailleurs celui-là ou le SP 01)
- bridg' ER 300.

Est-ce que des TPistes peuvent me donner leur retour ?

Mes critères par ordre de priorité : tenue de route, usure, bruit/prix (au même niveau).

Les Michelin, je les écarte car cher et par expérience, non satisfait (gomme trop dure et donc bruyante).

merci

salut
moi j'ai souvent roulé avec des Bridg ER300
j'ai bien aimé leurs tenue de route et look
pour le bruit j'ai pas noté de bruit excessif....
pour l'usure tu vois que j'ai fais entre 30000 et 36000 Kms avec
apres selon la conduite...

pat_man_34 a écrit :salut
moi j'ai souvent roulé avec des Bridg ER300
j'ai bien aimé leurs tenue de route et look
pour le bruit j'ai pas noté de bruit excessif....
pour l'usure tu vois que j'ai fais entre 30000 et 36000 Kms avec
apres selon la conduite...

merci

et pour quelle raison (s'il y en a une), tu ne les prend plus ?

roro, t'es en 16 ou 17" ??
Parce qu'en 16 --> conduite pèpère, les er300 de mémo j'ai fait pratiquement 60 000 km.
Ils sont certes "inusables" au dériment d'une tenue de route un poil moindre(surtout vers la fin) et de bruit de roulement un peu plus prononcé.

je sus en 16", mais en DSG donc un indice 94 nécessaire.
après, sur ma DSG, j'ai pas trouvé le mode "pépère"

par contre, ta remarque sur le bruit de roulement m'intéresse : je trouve que les Conti en font un prononcé sur l'arrière, donc si les bridg' sont pires, ça ne va pas le faire.

pour te repondre...
je cherche les meilleurs prix et depuis quelques temps on me propose d'autres modeles...
les derniers sont des BFgoodrich car le suis proprietaire depuis quelques semaines et la voiture n'est plus la priorité !
mais bon ils sont a l'arriere et j'ai pas trouvé de bruit excessif
d'autant que pour etre franc, le touran n'est pas un modele de silence, donc les pneus ne changent pas grand chose a mon avis..
A+
Patrick

Patrick

certes il y a du bruit dans le Touran, mais avoir un bruit de fond grave à cause des pneus, j'ui pas fan.