TouranPassion

C'est clair que ça doit bien tourner et qu'il n'est pas facile de remplacer une aussi bonne voiture sans se ruiner. Notre twingo tourne nickel et on la change (au bout de 4600 kms) pour prendre un peu plus gros (Clio 3 RS). Nous sommes très satisfaits du Touran et nous espérons ne pas avoir de soucis avec et le garder longtemps.

la clio RS a très bonne réputation au niveau comportement routier
elle a un très bon rapport performances/prix

J'ai quelques connaissances qui en ont et apparemment ça tourne bien. Très bon chassis. On verra. Il faut déjà que ma femme vende sa twingo RS.

Bon j'arrête car ça va finir en HS et je vais devoir . Restons avec nos histoires de pneus

Y'a des pneus sur ta RS, alors t'es pas H.S.

C'est pas faux

Je déterre un peu ce topic pour y ajouter la nouvelle norme en termes de pneumatique.

A compter du 1er novembre 2012, la vente de pneus doit etre accompagné d'un étiquette de performance énergétique (identique aux appareils ménagers) mais également sur la performance en tenue de route sur sol mouillé et performance au niveau sonore L'étiquette donne les 3 informations suivantes :
- la classe d'efficacité en carburant sur la colonne de gauche (sur une échelle de A à G),
- la classe d'adhérence sur sol mouillé sur la colonne de droite (sur une échelle de A à G),
- le niveau sonore extérieur, selon 3 niveaux et en décibels (dB), dans la partie basse de l’étiquette.

Pour ce qui concerne l’efficacité en carburant, l’échelle de A à G classe les pneumatiques selon leur résistance au roulement, la lettre A indiquant les produits à plus faible résistance au roulement et donc les plus économes en énergie.

Ce type d'étiquetage va permettre aux consommateurs lambda de pouvoir si retrouver plus facilement dans le choix de ses pneumatiques

salut, ceci étant dit, si tu as peu de résistance au roulement, ce qui est intéressant pour la conso, il y a peu de résistance au freinage aussi.

jr70 a écrit :salut, ceci étant dit, si tu as peu de résistance au roulement, ce qui est intéressant pour la conso, il y a peu de résistance au freinage aussi.

Je plussoie.

Bonjour,

Qui pourrez me dire où trouver la liste des pneus préconisé par VW pour le Touran V3 (et les pressions)?

Raison :

J'ai acheté un V3 de 20 000 KMS en concession, avec des pneus neufs, et à l'avant ils m'ont mis du Firestone (ça , ça va) et du Nordexx Stratus (jamais entendu parler) à l'arrière...
Une catastrophe... Le véhicule décroche de l'arrière dans les rond points... (à allure normale, bien sur)

Je leur prépare un courrier ...

voila ce que j'ai trouvé :

http://www.ciao.fr/Nordexx_Nivius_Snow__Avis_1350018

pas rassurant...

Bonjour,

Est-il possible de monter des pneus 15" sur mon Touran V3 TDI 140 de 2010 (il est monté d'origine en 16")?
Mes anciennes jantes tôles avec mes pneus hiver de Golf V ne passent pas à cause de l'étrier de frein...
Un changement de jantes permettrait-il de conserver mes pneus?

Quelle est la taille de tes jantes
6J ou 6,5J ?
Déport ET XX

Avec des freins en 315 MM le 15" ne passe pas........

ilco a écrit :Avec des freins en 315 MM le 15" ne passe pas........

J'ai bien peur que ça ne passe pas...
Je suis effectivement gêné par l'étrier...

Mc Rai a écrit :Quelle est la taille de tes jantes
6J ou 6,5J ?
Déport ET XX

Je regarde ça ce soir...

Où est-ce que je peux trouver ces informations officiellement (site de VW? une étiquette dans le Touran?)?

à vous.