TouranPassion

En même temps c'est la saison
Si tu me cherche, je suis deja loin

Damned ...
Quand je lis tous ces posts, je me dis que c'est vraiment un problème récurent ! Une honte que VW n'ai pas enclenché un plan de rappel ... ou une prise en charge totale pour ce soucis qui touche des Touran sortis au même moment ...

Effectivement : le mien est d'avril 2007 ...

Le mien aussi, avril 2007, mais pour l'instant, je touche du bois, aucun soucis de ce coté là
ouf

Salut,
Me voici à rejoindre le club très nombreux des possesseurs de touran ayant un problème avec leurs voyants ESP.
Il y a trois semaines mon voyant symbolisant une voiture glissant, qui s'allume 2 secondes environ lorsque l'ESP agit dans des conditions glissantes, puis s'éteint, ce dernier donc est resté allumé. En baissant les yeux vers le bouton ESP j'ai constaté que ce dernier était allumé, donc ESP désactivé. Je n'ai pas pû le réactiver. Tout ceci 2 jours après mon passage chez WW pour la révision des 75 000km sur mon touran TDI 105 de 2006 (et oui je fais même mes révisions tous les 15000km).
J'ai donc prit RDV chez ce même concessionnaire qui me l'a branché sur la valise et a donc diagnostiqué un défaut du bloc ABS. Résultat défaut au niveau du bloc ABS : 1415 €HT hors MO le bloc ABS.
J'ai prit mon devis et j'ai RDV demain dans une autre concession afin d'avoir un deuxième avis. Mais je ne vais pas les prévenir que j'ai déjà fait les démarches ailleurs (pour info c'est le lieu de mon achat du touran neuf).
J'ai depuis des problèmes avec ma serrure avant droite qui s'ouvre que lorsqu'elle le veut. WW m'a dit que c'était un problème élèctrique et qu'il fallait changer la serrure. J'ai pensé à une relation de cause à effet avec le froid ambiant. Mais depuis trois jours le froid est présent et ma serrure refonctionne à nouveau.
Ce matin sur un parcours de 400 km j'ai eu un problème avec mon régulateur de vitesse. Sur la première partie de route pas de problème. Pause café. Je reprends la route et paf le régulateur est impossible à enclencher. 2 ème pause. Dernière partie de trajet. Et pif le régulateur refonctionne.
Peut-il y avoir un lien entre tous ces soucis. Si oui, n'est-ce pas un problème éclèctronique?

Devant le nombre de problème récurrent, devant les différentes démarches plus ou moins longues et abouties. Je pense que je vais essayer de gagner du temps en demandant une prise en charge de la part de WW et demander l'assitance juridique de mon assureur.

bonjour a tous

nouveau sur le site

hier le voyant ESP est resté allumé dc direction vw ,verdict capteur esp dans le boitier abs hs
le cout 2000€ .
J'ai le touran depuis 8 mois acheté en occass à 26000KM aujourd'hui il a 58000KM que autoroute
jai parlé avec le gars qui m'a dit vw connaissait le probleme et j'ai demandé une prise en charge des frais
cela va etre dur car je suis nouveau client, de toute facon je payerai pas 2000€ pour reparer

y a til un moyen pour que la prise en charge soit sure?
peut on conduire sans risque si esp coupé càd d'avoir d'autres problemes

merci

Salut,
Je suis en attente d'une demande de prise en charge faite par mon concessionnaire à la maison mère.
je lui ai posé ces même questions.
Selon lui pas de problème à rouler sans ABS si toutefois la conduite n'est pas violente (ce qui peut impliquer des freinages d'urgences plus fréquents).
Pas de soucis selon lui que cela engendre d'autres problèmes.
C'est indépendant.
Je lui ai dit que j'avais fais tous mes entretiens chez WW pour le suivi et que j'attendais d'eux d'être présent pour cette anomalie, à savoir la prise en charge, car quand cela va pas de problème et quand il y a des problèmes il n'y a plus personne. De toute façon je leur ai dit que si ça se passait mal je changeais de crèmerie. De plus, après avoir lu sur la revue "auto-plus un cas similaire mais sur une autre marque" , les spécialistes de ce journal ont écrit que cette panne n'était pas recevable car elle touche une pièce qui n'est pas censée lacher mais tenir toute la durée de vie du véhicule. Il ajoute qu'une prise en charge de 70% mini du montant de l'intervention est à souhaiter.

Comme je l'ai dit plus haut.
J'ai eu une prise en charge de 70% mais cela ne me convenant pas je roule depuis avec le voyant ESP allumé depuis plus d'un moi en attendant reponse de VW suite a mes courriers. Aucun pb pour rouler mais le voyant ABS est venu s'ajouter ainsi que controle des plaquettes....
Donc aucun pb pour rouler avec le voyant allumé.

bon moi je dois prendre rdv chez vw j'ai toujours le sprob il part, il revient ... j'ai du annulé 2 rdv , j'étais pas dispo et j'avais pas le temps .
Bref normalement la semaine prochaine je m'en occupe mais bon je me doute du diag boitier à changé !
à suivre.

Pareil pour moi, Touran 2.0 tdi de 2007 56000 km, bloc pompe abs a changer, 2300 € !!!
D' après un site anglais cela touche les Touran de 2004 a 2008 (+ d' autres modèles de VAG)
j'ai envoyé un recommande aujourd'hui au service client, des que j'ai la réponse je reviens vers vous, de toute façon, hors de question de payer cette somme pour un problème récurrent chez VW, quitte a faire jouer mon assistance juridique ou a se mettre a plusieurs Pour se payer un avocat

Bonsoir,
Ca y est, réparation effectuée après que WW ai pris en charge 70 % TTC de la pièce.
Il m'est resté tout de même 832€ à ma charge.

Le cout final = 2800 € ?? Ca me semble élevé.

Le devis initial était de 1982,37€

Oki

voila c'est mon tour
TOURAB de 73000 km et voyant esp qui reste allume
passage a la valise et meme diagnostic que vous
j'avais pris une extension de garantie a l'achat donc j'attends pour voir s'il prenne tout en charge
pourquoi y'a pas une campagne de rappel vu le probleme et le cout ??
VW a une reputation de fiabilité et le leur reputation en prend un coup
s'il prenne en charge 70% des frais c'est qu'is sont conscient du probleme
je vous tiens au courant
@+

Et bien moi aussi c'est mon tour...
Toutou V1 2.0TDI de 2006 avec 135.000 Km

Voyant qui reste allumé, ainsi que le bouton à coté du levier de vitesse...
J'ai remarqué ça hier après midi, j'ai pas encore testé aujourd'hui. Mais bon, je me fais pas trop de film, je pense que ce sera encore allumé.

J'ai lu le sujet, le prix des réparations est juste exorbitant, surtout pour un problème récurent !!! Passage à la valise bientôt, mais bon d'après ce que j'ai compris ça vient toujours de la même pièce qui coute un oeil...

Bien dégoûté.

J'ai pas osé essayer mais l'ESP est vraiment déconnecté ou bien c'est juste une erreur d'affichage ?
Je compte rouler un moment avec de toute façon, j'ai pas les moyen de faire la réparation. J'espère que ça n'engendrera pas d'autre problèmes.
Je vous tiendrais au courant

et me voilà de retour , j'ai laissé tombé car en se moment j'avais pas trop le temps mais maitenant j'ai eu 2 frayeurs , mes roues se sont bloqués toutes seules 2 fois à faible vitesse pendant 2s et aprés le voyant se ralume et tout est de nouveau " normal "

Bref je suis en vavances le dernière semaine d'avril bref rdv cette semaine on verra ...
j'espère un problème d'un capteur ...
à suivre

la valise est passe faire un petit tour dans mon touran
c'est bien le problème redouté (2000€)
j'ai rdv le 25/04 pour une expertise (un petit délire pour l'extension de garantie )
par contre petite question
je pars avec le week-enddu 1er mai (1200km grosso modo )
danger ou pas danger j'ai pas envie d'un plan galère
d’après le garage non mais je voudrais bien d'autre avis
merci

je suis parti au ski avec ce prob donc 2 fois 950 km et col , route avec de la neige ....
Ce que tu dois savoir c'est que tu n'as plus d'abs donc il faut doser ton freinage
tu sais l'abs ou l'esp on l'utilise trés rarement ...
@+

tu sais l'abs ou l'esp on l'utilise trés rarement ..

.c'est ce que je me dis aussi
je suis pas trop inquiet (un peu plus en hiver peut etre )
mais tu me rassure quand meme
suite de l'aventure apres passage de l'expert (le 25)
je vous tiens au courant
@+

OK donc pour vous pas de problèmes pour continuer à rouler comme ça ?

Et si on ne le fait pas réparer, on risque quoi finalement ?
Car l'ABS et L'ESP, on roule tout aussi très bien sans...

tu sais sur certaines voiture l'esp est une option !
et les voitures de + de 10 ans n'ont pas d'abs !
c'est un élément de sécurité qui peut t'aider mais si tu roules cool , tu prend pas tes virages à fond , il te servira jamais !

A savoir que l'ESP entre en action si vous faites un grand écart de volant, comme par exemple, lorsque l'on veut éviter un piéton (en ville) ou plus dangereusement, un obstacle sur autoroute à 110 km/h
Il vous évitera de voir l'arrière, dépasser l'avant du touran
Et pourtant dans le dernier exemple, c'est pas ce qu'on appelle, rouler vite

OK donc fondamentalement, ça sert à "rien" de réparer cette panne.
Je veux dire pour la santé de l'auto

le plus genant est l'absence d'abs en cas de gros freinage mais sert pas tous les jours non plus (pas souvenir de l'avoir entendu se declencher sans l'avoir fait volontairement )

OK donc fondamentalement, ça sert à "rien" de réparer cette panne.
Je veux dire pour la santé de l'auto

t'as raison niveau voiture ça ne gene en rien je pense
à+