TouranPassion

Gaspi25 a écrit :

Gaspi25 a écrit :J'ai fais monter des Dunlop SP Winter Sport 3D (205/55 16 94H) pour environ 105€ en passant par Popgom, ils ont l'air de pas mal se comporter sur la neige, mais ce n'est que le début de saison, on va attendre de vrais routes enneigées pour un retour et impression par rapport au Michelin PA2.

Et ben pas déçu du tout, redoutable efficacité, je passe sans problème là ou beaucoup sont à la rue...en plus ils sont très progressif, autant sur neige fraiche que verglacé, reste a savoir comment ils se comporterons l'usure venant, les PA2 étaient très performant jusqu'au témoin d'usure hiver, on verra.

J'ai aussi monté du dunlop SP winter sport 3D, en 195/65/15, pas mal comme pneu, pour un prix total de 253 roros les 4.

touranTDIDSG a écrit :J'ai aussi monté du dunlop SP winter sport 3D, en 195/65/15, pas mal comme pneu, pour un prix total de 253 roros les 4.

C'est vraiment bon marché, où les as-tu trouvés à ce prix ?

jef10 a écrit :

touranTDIDSG a écrit :J'ai aussi monté du dunlop SP winter sport 3D, en 195/65/15, pas mal comme pneu, pour un prix total de 253 roros les 4.

C'est vraiment bon marché, où les as-tu trouvés à ce prix ?

En fait c'est les relations du au boulot !!!!!!
C'est un jeune qui a un petit garage, qui nous fait de super prix !

touranTDIDSG a écrit :En fait c'est les relations du au boulot !!!!!!
C'est un jeune qui a un petit garage, qui nous fait de super prix !

Bien joué

Bah c'est une super affaire !!!!

touranTDIDSG a écrit :

jef10 a écrit :

touranTDIDSG a écrit :J'ai aussi monté du dunlop SP winter sport 3D, en 195/65/15, pas mal comme pneu, pour un prix total de 253 roros les 4.

C'est vraiment bon marché, où les as-tu trouvés à ce prix ?

En fait c'est les relations du au boulot !!!!!!
C'est un jeune qui a un petit garage, qui nous fait de super prix !

comme quoi on peu avoir du -50 % sur les pneus

ah non je me trompe de sujet

Mon Touran DSG 140 étant monté en été 205/55 R16 94 V, dois-je en conclure en vous lisant que je peux mettre des pneus hiver aux dimension ci-dessous sans problème de comportement ? :

205/55 R16 91H (1 lettre de moins en hiver autorisée, mais est-ce autorisé 91 alors que mon véhicule est défini à 94?)
195/65 R15 91H
195/65 R15 95H (mieux ?)

91, 94 ou 95 pour la charge ?

Je peux donc choisir sans trop de soucis les modèles suivants ?
Goodyear UltraGrip 7
Dunlop SP Winter Sport 3D (en H91 ...)
Continental ContiWinterContact TS830 (existe en 94V et 95T mais pas en 94H ou 95H !)

Que pensez-vous des Bridgestone Blizzak LM25 ?

d'avance

Réponse en rouge et vert :

DSG77 a écrit :... je peux mettre des pneus hiver aux dimension ci-dessous sans problème de comportement ? :

205/55 R16 91H NON à cause de l'indice de charge trop faible
195/65 R15 91H NON à cause de l'indice de charge trop faible
195/65 R15 95H (mieux ?) OUI bon indice de charge. C'est ce que j'ai

91, 94 ou 95 pour la charge ? supérieur ou égal à 92

Je peux donc choisir sans trop de soucis les modèles suivants ?
Goodyear UltraGrip 7 OUI. C'est ce que j'ai en indice 95T
Dunlop SP Winter Sport 3D (en H91 ...)NON à cause de l'indice de charge trop faible
Continental ContiWinterContact TS830 (existe en 94V et 95T mais pas en 94H ou 95H !)OUI. Pas gênant pour l'indice de vitesse qui peut être supérieur

Que pensez-vous des Bridgestone Blizzak LM25 ?Pas de tests en 195

Un peu de lecture : Pneus hiver : tests 2008 & 2009 du TCS

jef ton logo de noel

jef10 a écrit :Réponse en rouge et vert :

DSG77 a écrit :... je peux mettre des pneus hiver aux dimension ci-dessous sans problème de comportement ? :

205/55 R16 91H NON à cause de l'indice de charge trop faible
195/65 R15 91H NON à cause de l'indice de charge trop faible
195/65 R15 95H (mieux ?) OUI bon indice de charge. C'est ce que j'ai

91, 94 ou 95 pour la charge ? supérieur ou égal à 92

Je peux donc choisir sans trop de soucis les modèles suivants ?
Goodyear UltraGrip 7 OUI. C'est ce que j'ai en indice 95T
Dunlop SP Winter Sport 3D (en H91 ...)NON à cause de l'indice de charge trop faible
Continental ContiWinterContact TS830 (existe en 94V et 95T mais pas en 94H ou 95H !)OUI. Pas gênant pour l'indice de vitesse qui peut être supérieur

Que pensez-vous des Bridgestone Blizzak LM25 ?Pas de tests en 195

Un peu de lecture : Pneus hiver : tests 2008 & 2009 du TCS

Je ne sais pas comment fonctionne la France pour le controle technique, mais en Belgique, on peut mettre du 91 pour un 105/140ch en DSG car on ne dépasse pas la masse maximum techniquement admissible sur les trains avant et arrière !

On pourrait meme mettre du 90 sur l'avant qui est plus lourd vu le poids du moteur.
C'est pour ca que les miens sont des 195/65/15 91 T sur mon Cross 105ch et je suis dans le bon !

Je suis entièrement d'accord avec Jeff car je travail dans le pneumatique et pour info de source d'un controleur technique l'indice de vitesse ne peut pas être un motif de contre visite mais l'indice de charge oui. Mais pour un expert d'assurance en cas d'accident, c'est la premiere chose qu'il vérifie et l'assureur se décharge en cas d'anomalie de monte de pneus.

DSG77 a écrit :Mon Touran DSG 140 étant monté en été 205/55 R16 94 V, dois-je en conclure en vous lisant que je peux mettre des pneus hiver aux dimension ci-dessous sans problème de comportement ? :

205/55 R16 91H (1 lettre de moins en hiver autorisée, mais est-ce autorisé 91 alors que mon véhicule est défini à 94?)
195/65 R15 91H
195/65 R15 95H (mieux ?)

91, 94 ou 95 pour la charge ?

Je peux donc choisir sans trop de soucis les modèles suivants ?
Goodyear UltraGrip 7
Dunlop SP Winter Sport 3D (en H91 ...)
Continental ContiWinterContact TS830 (existe en 94V et 95T mais pas en 94H ou 95H !)

Que pensez-vous des Bridgestone Blizzak LM25 ?

d'avance

Pourquoi ne prends tu pas des 205/55/16 94H ?

vyda77 a écrit : pour un expert d'assurance en cas d'accident, c'est la premiere chose qu'il vérifie et l'assureur se décharge en cas d'anomalie de monte de pneus.

Pour info:

Uniquement si c est la cause ou la circonstance agravante d'un accident.

J ai un 105 DSG et des Dunlop Hiver 3d en 205 55 16 91
Et pas de soucis au CT et pas de contre indication VW qui "conseille" du 94 mais ne peut l'imposer au vue de la masse du Touran DSG.

Seul defaut des indice 91 sur les touran en general sont une deformation des pneus arriere facilitée vers les 90 000kms due à l'usure des amortisseur arriere ou une utilisation corrante a vide que l ont ne retrouve pas avec du 94.

Thomas

touranTDIDSG a écrit :
Je ne sais pas comment fonctionne la France pour le controle technique, mais en Belgique, on peut mettre du 91 pour un 105/140ch en DSG car on ne dépasse pas la masse maximum techniquement admissible sur les trains avant et arrière !

On pourrait meme mettre du 90 sur l'avant qui est plus lourd vu le poids du moteur.
C'est pour ca que les miens sont des 195/65/15 91 T sur mon Cross 105ch et je suis dans le bon !

Idem en Suisse pour mon 105ch DSG le 91 est autorisé selon le service automobile. C'est pour cela qu j'ai monté du 205/55/16 91 H en Continental TS810.

C'est qu'est ce que je dis
Mais bons les voies de VW sont impénétrables

En France ( et en europe à priori), dans tous les documents officiels ( OTC, CT, ETRTO... ), il est dit que les préconisations du constructeur et des manufacturier prévalent sur les indices.

Le résultat de deux sites de manufacturiers :

Michelin : [ image externe ]

Continental :[ image externe ][ image externe ]

Bref c'est clair, l'indice 91 n'est pas homologué pour le DSG. C'est donc chacun qui voit en fonction de ses choix et qui prend ses responsabilités.

Quant au contrôle technique, il se peut que ça passe par l'inattention d'un opérateur.

Quant à la suisse, je n'ai rien trouvé.

Bon cette année, comme l'année dernière a été un peu chargée en neige (et c'est pas fini). J'habite pas dans une région à risque mais les sports d'hiver et ma peur bleue de la neige sur la route (coma + traumatisme cranien à 11 ans dans un accident sur la neige) me feront investir pour l'année prochaine dans des pneus neiges. Je ne comprends pas pourquoi la legislation ne nous oblige pas, comme dans de nombreux pays à monter ces pneus à la période ad-hoc. Auparavant je ne savais même pas que ce type de pneus existait ! Veridic !

Je pense aux fameux goodyear ultragrip 7, en 195/65/15 95T (tdi105 sans dsg) sur jantes en tôles.

La sécurité n'a pas de prix mais y'a-t-il un meilleur moment pour les acheter à bas prix ?

jef10 a écrit :

touranTDIDSG a écrit :J'ai aussi monté du dunlop SP winter sport 3D, en 195/65/15, pas mal comme pneu, pour un prix total de 253 roros les 4.

C'est vraiment bon marché, où les as-tu trouvés à ce prix ?

Feu Vert :
Pack Jante tôle 6JX15H2 + Pneu BFGoodrich G FORCE WINTER 195/65X15 91 T : 82.25€

t0x1k a écrit :... + Pneu BFGoodrich G FORCE WINTER 195/65X15 91 T : ...

Je ne sais pas si tu as acheté. Pour info le test du TCS en taille 175 :

[ image externe ]

Ceci explique peut-être cela.

Non, je n'ai pas acheté, mais vu ce qu'il tombe aujourd'hui j'aurai peut être dû :p
Voilà presque 10 cm de neige devant chez moi

Bon ca va c'est en ville mais c'est ch*ant quand même :p

Par contre l'année prochaine j'achète, car j'ai pas envie de racheter des chaines (j'en ai explosé une sur autoroute la semaine derniere - heureusement pas de casse pour le touran).

Je croyais que le touran n'était pas chainable (Stt les non EH2) mais bon bref....

fab01 a écrit :Je croyais que le touran n'était pas chainable (Stt les non EH2) mais bon bref....

Si en 195

Les 205/55 16 aussi sont chainables si on en croit le carnet.

jef10 a écrit :

t0x1k a écrit :... + Pneu BFGoodrich G FORCE WINTER 195/65X15 91 T : ...

Je ne sais pas si tu as acheté. Pour info le test du TCS en taille 175 :

[ image externe ]

Ceci explique peut-être cela.

j'ai ces pneus montés à l'avant (195/15), bof bof par rapport aux pirelli qui sont derrière, j'ai eu plusieurs fois l'impression que l'avant partait plus tôt que l'ar. L'année dernière, avec le montage inverse, je n'ai jamais eu de problème de motricité (utilisé à la montagne), alors que là, chez moi, j'ai déjà changé d'itinéraire parceque çà ne voulait pas (bon d'accord, c'était une pent à 16%)

t0x1k a écrit :Les 205/55 16 aussi sont chainables si on en croit le carnet.

oui, sur le papier, mais je me souviens d'un membre de TP qui avait tout explosé avec du 205 (différents capteurs). Mauvais montage ? ou chaîne trop grosse ?
J'essaierai de retrouver son témoignage.