TouranPassion

Quelqu'un a-t-il une idée de ce qu'il peut y avoir avec mon Touran?

de votre réponse!

Désolé pour toi, Davidd59, mais c'est un peu difficile de t'aider, le descriptif de tes problèmes et des opérations effectuées est un peu succin ...
Il faudrait savoir exactement ce qui se passe, et tout ce qui a été vérifié et changé depuis...

Désolé si je ne poste pas au bon endroit ou si la réponse a déjà été apportée mais je n'ai pas trouvé de solutions avec la fonction rechercher.

Voila ma question concerne les soucis de culasses poreuse et/ou fissurée des TDI 136 / 140 Cv. J'aurais souhaité savoir à partir de quelle année ce problème a été résolu (s'il l'est). Je demande ça car un ancien mécano de VW me disait que fut un temps à la concession de Fougères ils en avaient 2 par mois à changer.
Si quelqu'un a une réponse à m'apporter ce serait excellent

Personne?

Deficile a dire,je connais un touraniste,qui fait changé la culasse sur Touran de 2008.

il parait que les modèle restylé donc de 2007 sont fiabilisé mais il y a quand même quelques cas de culasse defectueuse comme il y a des V1 qui ne connaissent aucun soucis, c' 'est la loterie

Le soucis peut arriver sur n'importe quelle voiture c'est sur et ça fait parti du "jeu" mais si je peux limiter celui-ci au maximum ça m'arrangerait

Bonjour,

Une petite Enquête pour savoir si vous êtes plutôt satisfait, partagé, ou déçu de la fiabilité de votre touran.

La marque est réputée fiable, le modèle est parfaitement au point, mais devant la tendance actuelle des constructeurs en général à pratiquer l'économie sur la qualité, la question est posée!

petit rappel: Un système est qualifié de fiable lorsque la probabilité de remplir sa mission sur une durée donnée correspond à celle spécifiée dans le cahier des charges. Cette notion prend tout son sens pour l'utilisateur lorsqu'il y a des réparations à faire et que le portefeuille s'allège!

Chez VAG le cahier des charges c'est 300000 Km pour une motorisation par exemple.
Chez Peugeot ou Renault c'est 200000!
On peut donc penser que nos toutous sont costaud!
Qu'en est t-il en réalité?

Donnez vos avis!

bonjour à tous,
je viens de rejoindre ce forum

je viens de mettre en vente mon peugeot partner ushuaia grand raid, celui avec le pont à glissement limité.
et je suis à la recherche d'un touran, le V2, de 2008/2009, noir ou rouge de préférence
voilà à peu près, avec un budget de 15/18000 euros

voilà donc ce qui m'amène, plusieurs personnes m'ont dit qu'ils rencontraient pas mal de pb avec l'électronique embarquée sur les touran. je ne sais pas si c'est vrai, de toute façon ce genre d'info est toujours difficile à obtenir
hé oui, le constructeur ne va pas sortir des statistiques genre "28% de nos touran tombent en panne"

bref, à vos avis, quels sont les points à bien vérifer sur les V2 de 2008-2009 ?

merci à vous

bonjour
je compte vendre ma bora break tdi 130 pour passer a un touran que me conseilleriez vous comme motorisation je parle surtout de la fiabilite car apparament beaucoup de soucis
merci de votre aide
ludo

Tu roules au diesel ou à l'essence ?
Moi je te conseillerais un 105 (plus fiable) après si tu roules plutôt vite et que tu es préssé il te faut un 140.
Tout dépend de toi.
Mais de passer d'un 130 à un 105 sa peu faire bizarre...

link a écrit :Tu roules au diesel ou à l'essence ?
Moi je te conseillerais un 105 (plus fiable) après si tu roules plutôt vite et que tu es préssé il te faut un 140.Tout dépend de toi.
Mais de passer d'un 130 à un 105 sa peu faire bizarre...

Tu peux rouler vite même avec un 105.
Je pense que tout dépend de ce que tu fais avec: caravanne, remorque, nombre de passagers,...
Personellement,j'ai un 105, je suis en couple avec 2 enfants, et ça me suffit amplement.
A plus...

Nan ce que je voulais surtout dire c'est que s'il a le pied au plancher un 105 sa LUI suffira peut être pas.
Moi aussi j'ai un 105 avec 2 enfants ça me suffit

je suis d'accord avec toi sur ce point,
par contre ce n'est pas ça qui va lui redonner des points sur le permis...

Je suis d'accord...
Mais tous ceux qui ont un 140 ne perdent pas de points.
(enfin j'espère)

link a écrit :Je suis d'accord...
Mais tous ceux qui ont un 140 ne perdent pas de points.
(enfin j'espère)

heu si, le 02/01/2011 a 21h31 entre Bondy et saint denis 120 km/h retenu 114 pour 90 km/h
resultat 135 euros et bonne année a moi
ca fait combien de points ca Docteur

Oui mais bon espèrons qu'il n'y a que toi !
Ahah...

sense80 a écrit :

link a écrit :Je suis d'accord...
Mais tous ceux qui ont un 140 ne perdent pas de points.
(enfin j'espère)

heu si, le 02/01/2011 a 21h31 entre Bondy et saint denis 120 km/h retenu 114 pour 90 km/h
resultat 135 euros et bonne année a moi
ca fait combien de points ca Docteur

Ca c'est le radar sur l'A86, à la sortie du grand tunnel
C'est ça
Moi j'ai un 140cv et toujours mes points

Mc Rai a écrit :

sense80 a écrit :

link a écrit :Je suis d'accord...
Mais tous ceux qui ont un 140 ne perdent pas de points.
(enfin j'espère)

heu si, le 02/01/2011 a 21h31 entre Bondy et saint denis 120 km/h retenu 114 pour 90 km/h
resultat 135 euros et bonne année a moi
ca fait combien de points ca Docteur

Ca c'est le radar sur l'A86, à la sortie du grand tunnel
C'est ça
Moi j'ai un 140cv et toujours mes points

A86 oui Par contre je penses que c’était avant un tunnel...

Si tu allais dansle sens Bondy ==> Saint Denis, c'est celui qui est juste après la sortie du tunnel dans une petite ligne droite avant de rentrer à nouveau dans un petit tunnel en virage
Ou alors, tu venais du Stade de France, et la c'est après la descendre, il y a aussi un tunnel et radar ensuite

la première proposition etait la bonne. Mais franchement ils auraient pu mettre au moins 110

Ouah MacRai; tu connais les emplacements des radars par coeur. C'est pour çà qu'il te reste tout tes points

vwourien a écrit :Ouah MacRai; tu connais les emplacements des radars par coeur. C'est pour çà qu'il te reste tout tes points

Autant éviter de se faire plumer là où l'on connait les emplacements des radars fixes.
Ca me ferait ch.er de me faire choper sur un fixe, encore un mobile je dis pas même s'ils piquaurent souvent au même endroit , mais les fixes sont, pour l'instant, annoncés avant la boite à image.
A voir avec leurs nouveaux radars à tronçons

Autant éviter de se faire plumer là où l'on connait les emplacements des radars fixes.
Ca me ferait ch.er de me faire choper sur un fixe, encore un mobile je dis pas même s'ils piquaurent souvent au même endroit , mais les fixes sont, pour l'instant, annoncés avant la boite à image.
A voir avec leurs nouveaux radars à tronçons [/quote]

je suis d'accord avec toi...
mais même moi je ne connais pas l'emplacement de mes radars par coeur
En plus la plupart du temps les gens vous font des appels de phares...

Je viens de commander mon nouveau touran dsg, la boite mécanique du précédent ayant lachée à 150.000 KM. J'adore cette bagnole mais je n'ai eu que des problème mécaniques alors que je ne tire pas dans le moteur. La boite de vitesse comme indiqué ci-dessus, Volant moteur, volet tubulure admission et le deux pièce jointes, turbo 2X (il a lâché 2 semaines après le remplacement du 1er), alternateur, cruise control remplacé 3 fois plus d'autres petites babioles genre voyant liquide de refroidissement qui s'allume dès qu'il fait froid (et oui !).

Touran 2005 TDI 90 CV highline.

Quelqu'un a-t'il déjà eu autant de misères sur ce véhicule?

Je précise que mon concessionaire a très bonne réputation.

de vos temoignages et bonne année à tous