TouranPassion

Je ne vois pas l'intérêt d'un touran maxi...qui va faire de l'ombre au sharan ???

il ne fera pas d'ombre au sharan , qui reste par exemple dans la catégorie d'un renault espace ...... le touran maxi sera juste un touran rallongé (avec un empattement un peut plus long) , comme on retrouve sur un grand scénic par exemple (oui je sais je prend exemple sur rino mais c'est une des marques que je deteste le + lol)

volkswagen va juste combler ce qui lui manque par rapport à la concurrence ...

Sauf qu'entre un Touran actuel et un Sharan il n'y a que 40 cm de différence.
Donc oui un Touran maxi serait une erreur car long comme un Sharan, ce serait pas génial.

+1

Le Caddy c'est logique de le proposer en version allongée, il est seul sur son segment.
Un Touran allongé, ben tu prends un Sharan et voila.
Pourquoi faire un Touran plus alors que le Sharan est la ?!

Ce serait comme faire une Jetta break, ce serait maladroit.

ouaipe , je ne suis pas spécialement un grand fan des charette rallongée aussi .....et le touran maxi n'est pas encore sortit .......

pour les dimensions :

touran

http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2014.html

sharan

http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2014.html

sinon un volume ça reste un tout , faut pas regarder que la longueur , la largeur et la hauteur sont à prendre en compte aussi

faire un touran rallongé , ça servira juste à vw de compléter sa gamme marketing par rapport à la concurrence ...... rino a un scénic rallongé , pourtant on pourrait prendre direct un espace (mais le prix n'est pas le même , et oui y'à le prix aussi) ...... faut savoir que certains regarde au cm près ..... moi en premier car je pratique le windsurf (planche à voile) , quand j'ai été voir pour prendre le touran j'avais mon mètre en poche et j'ai mesuré la place dispo entre le siège passager et le fond du coffre , pour voir si mon matos va rentrer mais aussi pour voir si j'arrive à dormir dans mon toutou au cas où lors d'un trip avec des potes sur un secret spot perdu en pleine nature

Je trouve ces nouvelles plutôt bonnes.

Le Sharan est quand même beaucoup plus massif (plus de 4.80m de long!).

Oui Rasta j'ai regardé aussi au cm près, mais pour le stationnement sur Paris. Je voulais quelque chose en dessous des 4.50m. Au dessus ce n'était pas possible, et en plus c'est le touran qui a le plus grand coffre (en 5 places).

Je vois qu'un modèle hybride est prévu, enfin de l'électrique sur ces autos !!
Puis une carrosserie allongée en 7 places, ce n'est pas une gageure sur ce type de véhicules. Ca va satisfaire beaucoup de monde.

Il parait aussi d'après ces articles que le coût sera baissé, ainsi que le poids (-100 kg ??)

Donc vivement 2015 pour voir ça et les essayer.

Bonjour,

Savez vous quand il va être présenté ?
Si il sort en 21015, j'ai cru entendre une présentation au salon de rentrée en septembre ?

En 21015 nous ne seront plus frais pour voir ça j'en ai bien peur !

Oh.. Je ne suis pas d'accord, je le trouve sympa l'arrière du V3 surtout quand les feux sont allumés

je trouve que les nouveau feux VW c'est beaucoup de surface plastique pour une faible surface lumineuse par rapport aux feux du V1-V2 et des anciennes Polo 9n, passat et golf plus (à leds) qui étaient magnifiques..

Un gros phare pour un petit éclairage - je ne sait pas si je suis bien clair

Mais bon ce n'est que mon sentiment tout personnel.

hé moi aussi j'adore les feux arr de mon la nuit , ça fait staîle je trouve

De nouvelles photos du Touran V4 2015 camouflé
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... gen_touran

[thumbnail]http://www.automobile-magazine.fr/var/a ... review.jpg[/thumbnail]

Du coup à quoi pourrait ressembler le prochain Sharan

Celui-ci ressemble un peu au S-Max de chez F....

http://www.automobil-blog.de/2014/01/21 ... ende-2014/

J'espère qu'ils penseront à retirer cette toile blanche et noire horrible ....


Plus sérieusement, j'espère qu'elle aura son frein de parking électrique, son radar adaptatif et son système de détection des lignes (en complément du détecteur de fatigue) .... comme il en existe déjà dans le mode d'emploi !

Quant au 2l 180 chevaux, ça va dépoter .... Est ce qu'avec l'économie de poids, la conso du 140 chevaux serait (sera) la même que celle du 105 actuel ?

Bonne nouvelle en tous cas.

pour l'info !

200 cv serait bien. La barre symbolique serait passée...

200 cv sera-ce suffisant pour rouler à 90 selon vous ?

Le tout est de savoir en combien de temps tu veux arriver à 90!

Ah oui c'est vrai c'est un peu comme il y a un temps les quéqués qui parlaient de leurs performances automobiles combien de kms en combien de temps en faisant fi évidemment des pauses et des limitations de vitesses...
la effectivement je comprends mieux les 200 cv - et pourquoi pas plus comme ça on serait à 90 avant même d'avoir effleuré la pédale

dpsgomes a écrit :200 cv serait bien. La barre symbolique serait passée...

je dirais atteinte, mais pas passée

Je trouverai cela plus logique d'avoir un moteur essence 100 cv avec un électrique branchable qui permet de rouler 50/60km en tout électrique.

Je n'ai jamais dit qu'on ne respecte pas les limitations! Que je sache rien n'interdit dans le code de la route de se faire plaisir avec un peu de couple sans tomber dans le quéqué pour reprendre t'es dires

Le couple ouai-ouai pour en espérer autant tu tractes quoi ? Un mobil-home ? Une remorque utilitaire double essieux chargée de sable et de parpaings
Il est vrai que pour un véhicule dit familliale 200 cv et plus c est tout a fait respectable de quoi passer de 0 à 100 en quelques fraction de secondes....super!!
A j avais oublié suis-je distrait c'est pour le couple....