L'avion...

cyril92 · Message par **cyril92** » 26 nov. 2006, 22:12

steph tdi 140 dsg a écrit :là
http://www.museesafran.com/

AH oui ! La folie ! 8 pistes... mais je m'égare

Message par **fab01** » 27 nov. 2006, 07:32

merci pour les tophes steph'

Message par **ThinkDifferent** » 17 févr. 2007, 00:12

Voici un petit apercu de ce que j'ai pu voir depuis mon fauteuil à l'occasion de mon retour de Barcelone cette semaine

Tout d'abord je quitte la ville et ses 18/20° en taxi
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L'avion quitte son parking et va rejoindre sa piste de décollage
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En voilà un qui attend
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C'est partie, je quitte la péninsule ibérique, le temps est clair et la mer est belle
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L'avion part d'abord vers le large
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Puis fait une rotation pour prendre son cap
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Et nous voilà en direction de Paris
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Adiós Barcelona
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Très vite nous apercevons les Pyrénées
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Et passons au dessus
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Arrivée sur Orly région parisienne..... c'est vraiment pas le même climat
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Message par **fab01** » 17 févr. 2007, 00:52

ma qué !!
On dirait oune airbus 319

Belles tophs think

Message par **Vindel** » 17 févr. 2007, 01:55

J'adore tes photos ... le temps était vraiment dégagé ... quelle vue !!!!

yann77 · Message par **yann77** » 17 févr. 2007, 09:36

+1 Photos superbes , je n'ai pris l'avion qu'une seule fois et c'est toujours un moment magique de voir "la terre vue du ciel "(merci y-a-b)

Message par **ThinkDifferent** » 17 févr. 2007, 10:17

Le temps était effectivement très clair et je ne pouvais pas rater ça, d'autant plus que j'étais seul sur ma rangée j'ai pu faire mes photos "tranquilou".

Après les Pyrénées c'était bien couvert et l'avion était au dessus des nuages, nous n'avions plus du tout la même vision.

Pour le type Fab je n'ai pas fait attention mais il y de fortes chances que ce fut un A319 ou peut-être 320 ?

Message par **fab01** » 17 févr. 2007, 11:40

j'aurais dit 319 à vue de nez

Stroke · Message par **Stroke** » 22 févr. 2007, 22:24

fab01 a écrit :j'aurais dit 319 à vue de nez

C'est ce que l'on appele le pifometre non ??

Message par **ThinkDifferent** » 22 févr. 2007, 22:45

Stroke a écrit :
fab01 a écrit :j'aurais dit 319 à vue de nez
C'est ce que l'on appele le pifometre non ??

Oui mais on sait tous sur TP que Fab a toujours du nez

Message par **fab01** » 23 févr. 2007, 16:58

je vous cause plus bande d'ignares

marco95 · Message par **marco95** » 02 mars 2007, 16:47

En parlant d'avion
voici Marrakech vu d'en haut

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Message par **fab01** » 03 mars 2007, 13:00

On dirait un 737-800 avec ses winglets particuliers

marco95 · Message par **marco95** » 03 mars 2007, 18:44

Bravo,
Gagné ! C'est un des 12 Boeings 737-800 de la compagnie Royal Air Maroc.
Ils sont aussi reconnaissables aux réacteurs qui sont "aplatis" en dessous.

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Message par **fab01** » 03 mars 2007, 21:24

C'est bizarre, je coyais que ce genre de réacteurs sont dédiés pour le 737 serie 3.

marco95 · Message par **marco95** » 03 mars 2007, 21:59

Alors là, malgré 3 ans passés (et malheureusement ratés ) à l'ESTACA, mes connaissances s'arrêtent là. Je répète ce qu'a dit l'hôtesse mais j'étais cramponné à mon siège....
et le grondement de l'avion, un vrai TDI

j'ai trouvé ceci.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_737
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La Flotte

Royal Air Maroc poursuit ainsi son programme de renforcement et de modernisation de sa flotte qui porte sur l’acquisition de 24 avions moyen courrier sur la période 2002-2012, pour un investissement de 1,5 milliards US $ et 5 avions long courrier (B787) pour un montant de 650 millions US $.

Après avoir reçu 8 avions entre 2003 et 2005 (06B 737-800 de nouvelle génération, 2 Airbus A321-200) la Compagnie Nationale à pris livraison au cours du premier trimestre 2006 de deux nouveaux appareils : un B767 et 1 B737-700.

Deux nouveaux appareils renforceront la flotte de Royal Air Maroc au cours de l’année 2006 :
· 1 B737-800
· 1 A321

Composition de la flotte de Royal Air Maroc

Moyen Courrier
- 6 B 737-700
- 11 B 737 -800
- 6 B 737- 400
- 6 B 737- 500
- 1 B 737- 200 (cargo)
- 2 A 321- 200
- 2 ATR 42-300
Long Courrier
1 B 747-400
- 2 B 757-200
- 3 B 767-300

Stroke · Message par **Stroke** » 03 mars 2007, 22:59

fab01 a écrit :C'est bizarre, je coyais que ce genre de réacteurs sont dédiés pour le 737 serie 3.

Si je ne me trompe pas.. je dirais que c'est plutôt à partir des séries 300 ....

Message par **fab01** » 04 mars 2007, 21:21

t'as surement raison !!

Stroke · Message par **Stroke** » 21 juin 2007, 22:38

Personne pour prendre quelques photos pendant le salon du Bourget ?

Stroke · Message par **Stroke** » 21 juin 2007, 22:44

Fab: arriverais tu a reconnaitre cet appareil ( que j'ai eu en Freq aujourd'hui.)

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La source: http://myweb.tiscali.co.uk/pixalzone1/F104/

fxp2008 · Message par **fxp2008** » 21 juin 2007, 22:50

marco95 a écrit :Alors là, malgré 3 ans passés (et malheureusement ratés ) à l'ESTACA, mes connaissances s'arrêtent là. Je répète ce qu'a dit l'hôtesse mais j'étais cramponné à mon siège....
et le grondement de l'avion, un vrai TDI

Tu as fait l'estaca... C'est dur? Je voudrai la faire mais dans la branche auto. Tu etait rentré avec combien de moyenne. C'est vieux ptet tu te souviens pas.
Je pense que je suis un peu hs

Message par **Pedro 95** » 21 juin 2007, 23:08

Stroke a écrit :Fab: arriverais tu a reconnaitre cet appareil ( que j'ai eu en Freq aujourd'hui.)

http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _Fab01.jpg

PS je mettrai la source dès que Fab aura donner sa langue au chat

C'est en rapport avec l'actualité que j'ai vu au journal de 20h où un appareil de tourisme qui soit disant c'était égaré, c'est fait sommer d'attérir sur une base militaire par un avion de chasse (pour ne pas dire le modèle

)

Message par **fab01** » 21 juin 2007, 23:41

Stroke a écrit :Fab: arriverais tu a reconnaitre cet appareil ( que j'ai eu en Freq aujourd'hui.)

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PS je mettrai la source dès que Fab aura donner sa langue au chat

Euh je ne sais pô..
Les avions de chasse c'est pas mon truc...C'est pas un rafale et c'est pas un FXX
Je penserais plus à du MIG mais c'est bizarre car on dirait le cocard Français

Jeannot91 · Message par **Jeannot91** » 22 juin 2007, 06:12

Ca, c'est un StarFighter F104, ça date de la fin des années 50

Un avion américain, qui n'a pas eu une très bonne réputation, vu le nombre d'accidents qu'il y a eu en RFA

Son surnom c'était "Le cercueil volant"! Plus d'une centaine de crashs

Message par **fab01** » 22 juin 2007, 08:30

jeannot

ac vole encore après plus de 40 ans de services

eh bé

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